El grupo italiano Fiat, que recientemente concretó su alianza estratégica con la estadounidense Chrysler, apuesta por una "racionalización" de la industria automovilística que contemple expedientes de regulación de empleo temporales para afrontar "sin traumas" los parones productivos coyunturales. Así lo afirma el gigante automovilístico italiano en una nota divulgada hoy tras la reunión mantenida en Roma en la sede de la Presidencia del Gobierno de Italia entre representantes de Fiat, del Ejecutivo, de sindicatos y de instituciones territoriales del país.
El Banco Europeo de Inversiones (BEI) y la Fiat han firmado un préstamo de 400 millones de euros para los proyectos de investigación y desarrollo en materia de eficiencia energética del grupo italiano, informó hoy la compañía automovilística en una nota de prensa. Este préstamo, aprobado en marzo pasado por el Consejo de Administración del BEI, forma parte del plan European Clean Transport Facility (ECTF) del Banco Europeo de Inversiones para inversiones que buscan la reducción de las emisiones contaminantes.
El presidente de Fiat Luca Cordero di Montezemolo dijo el martes que el grupo italiano no cuenta con un "plan B" en Europa en caso de no comprar la filial de General Motors Adam Opel Gmbh. "No hay nada más que decir", dijo Montezemolo a la prensa durante una conferencia sobre competencia en Roma. El jueves, el primer ministro italiano Silvio Berlusconi dijo que la propuesta de Fiat para comprar Opel aún se está estudiando. A finales de mayo, el gobierno alemán escogió la oferta del consorcio encabezado por Magna International y se comprometió a ofrecer 1.500 millones de euros en un crédito puente para mantener a flote la compañía con sede en Ruesselsheim después de que su matriz GM se declarase en bancarrota en EEUU.
El presidente Fiat SpA, Luca Cordero di Montezemolo, dijo el martes que el grupo tiene como objetivo alcanzar un 10% de cuota de mercado en Europa a pesar de las desfavorables condiciones del mercado. Montezemolo dijo a periodistas al margen de un evento que la compañía se está cercando a ese porcentaje. "Nuestros productos son bien apreciados en Francia y Alemania", añadió Montezemolo. Según datos publicados el martes por la Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles -ACEA por sus siglas en inglés-, Fiat y la alemana Volkswagen registraron un ascenso de la demanda ya que los incentivos impulsaron las ventas de coches pequeños. A las 0745 GMT, las acciones de Fiat caían un 0,2% a 7,49 euros en línea con un mercado bajista.
Los consorcios automovilísticos Chrysler y Fiat han cerrado la alianza entre ambas entidades anunciada previamente para la formación de una "nueva" Chrysler que iniciará sus operaciones de forma inmediata, informaron ambas empresas, que señalaron que Fiat mantendrá un 20% del capital de Chrysler, ampliable hasta un 35% si se cumplen determinados compromisos.
El fabricante de automóviles estadounidense Chrysler y el italiano Fiat finalizaron su acuerdo, según han anunciado hoy ambas empresas, al día siguiente de que la Corte Suprema de Estados Unidos autorizara la operación de compra. El lunes, el Tribunal Supremo de Justicia de EEUU había decidido dejar en suspenso la venta de los activos del fabricante de automóviles estadounidense Chrysler al italiano Fiat, con objeto de contar con más tiempo para estudiar los términos de la operación.
El grupo automovilístico Chrysler está muy cerca de cerrar su venta al consorcio italiano Fiat y lo podría hacer en las próximas horas, según informó una fuente cercana a las negociaciones. De cara a cerrar el acuerdo entre ambas compañías, el Gobierno estadounidense deberá transferir 2.000 millones de dólares a un grupo de acreedores del fabricante norteamericano, quienes ayer presentaron un recurso de apelación ante el Tribunal Supremo al considerar que la valoración de los activos de Chrysler era "demasiado baja".
La Corte Suprema de Estados Unidos autorizó la venta de la automotriz Chrysler, respaldada por el Gobierno, a un grupo liderado por el fabricante italiano Fiat, en lo que es una victoria para la empresa estadounidense y el gobierno del presidente Obama.
La Corte Suprema de Estados Unidos autorizó el martes la venta de la automotriz Chrysler LLC, respaldada por el Gobierno, a un grupo liderado por el fabricante italiano Fiat, en lo que es una victoria para la empresa estadounidense y el gobierno del presidente Obama.La corte rechazó una petición, de un fondos de pensiones del estado de Indiana y de otros grupos que se oponían a la venta, para retrasar el acuerdo y darles tiempo para encentrar la propuesta de Chrysler al grupo de Fiat, que incluye a un fondo sindical y a los gobiernos de Canadá y Estados Unidos.
La compañía automovilística italiana Fiat no desistirá en la compra de su homóloga estadounidense Chrysler, incluso aunque el acuerdo no se cierre antes de la fecha límite del 15 de junio, según dijo el martes un portavoz. El representante de la empresa añadió que el fabricante italiano no tenía comentarios sobre la decisión del Tribunal Supremo de Estados Unidos de bloquear la venta hasta no tener más información al respecto.
