El vicepresidente del grupo automovilístico Fiat, John Elkann, afirmó hoy que el acuerdo con la firma estadounidense Chrysler se definirá el próximo jueves por la tarde, según informaron los medios locales. "Tenemos confianza, pero debemos esperar al jueves y respetar cualquier decisión que se tome", aseguró Elkann en Turín (norte italiano), donde tiene su sede Fiat. A su juicio, "hablar de probabilidades" a pocos días de la conclusión del pacto es "siempre difícil", ya que en los grandes acuerdos mucho se hace "al final".
Fiat SpA anunció el viernes que no ha presentado ninguna oferta de adquisición de una participación en Adam Opel GmbH, de General Motors Corp. En un comunicado, Fiat señaló que realizaba esta aclaración a petición del regulador del mercado de valores italiano, Consob. Fiat agregó que a menudo examina -como hacen otros grupos del sector- las oportunidades de acuerdos de varios tipos que le ofrecerían sinergias operativas y acceso a nuevos mercados.
General Motors y Fiat han iniciado conversaciones acerca de la posibilidad de unir fuerzas en Europa y Latinoamérica, dijeron fuentes cercanas. La sorpresiva medida podría tener un gran impacto en la reestructuración de GM y Chrysler LLC, el otro socio potencial de Fiat. Fiat estaría negociando la compra de una participación mayoritaria en Opel, el corazón de la división europea de GM, agregan las fuentes. Fiat y GM también analizan una alianza en América Latina, donde ambas cuentan con una presencia importante.
General Motors y Fiat han iniciado conversaciones acerca de la posibilidad de unir fuerzas en Europa y Latinoamérica, dijeron fuentes cercanas. La sorpresiva medida podría tener un gran impacto en la reestructuración de GM y Chrysler LLC, el otro socio potencial de Fiat. Fiat estaría negociando la compra de una participación mayoritaria en Opel, el corazón de la división europea de GM, agregan las fuentes. Fiat y GM también analizan una alianza en América Latina, donde ambas cuentan con una presencia importante. Cualquier pacto, sin embargo, está supeditado a que las prolongadas negociaciones para que el fabricante italiano asuma una participación de 20% en Chryslerlleguen a buen puerto. Ello le permitiría a Fiat poner un pie en el mercado de Estados Unidos por primera vez desde principios de los años 80. Fiat también ha estado negociando con el gobierno estadounidense acerca de la reestructuración de Chrysler. El gobierno, que ha inyectado miles de millones de dólares en GM y Chrysler, está supervisando sus planes de reorganización y está dispuesto a que Chrysler se acoja a la bancarrota la próxima semana incluso si llega a un acuerdo con sus acreedores y la propia Fiat, informaron dos fuentes cercanas.
La automotriz italiana Fiat está en negociaciones para comprar una participación mayoritaria en la unidad alemana de General Motors, Opel, según fuentes al tanto. Sin embargo, cualquier posible sociedad entre Fiat y Opel forma parte de la estrategia de la compañía de convertirse en una de las mayores automotrices del mundo y por lo tanto depende del resultado de las negociaciones entre Fiat y Chrysler, dijo una fuente al tanto. El presidente de Fiat, Sergio Marchionne, se reunió la semana pasada con el ministro de economía alemán, Karl-Theodor zu Guttenberg, quien lidera la búsqueda del gobierno alemán de un nuevo inversionista en Opel, dijo una fuente cercana. Por su parte, Fiat anunció el jueves una pérdida en su primer trimestre a medida que las ventas de autos, equipos de construcción y camiones cayeron, pero dijo que espera generar una ganancia para todo el año de cerca de 100 millones de euros (130 millones de dólares) a medida que se recupere la demanda.
El consejero delegado de Fiat, Sergio Marchionne, aseguró hoy que está centrado en dos prioridades: llevar a buen puerto las negociaciones para constituir una alianza con Chrysler y asegurar la liquidez del grupo para lo que resta de ejercicio. Marchionne, que realizó estas declaraciones en una conferencia con analistas para presentar los resultados del grupo en el primer trimestre, aseguró que las negociaciones para constituir la alianza con Chrysler siguen progresando. "Es mi objetivo prioritario", aseguró Marchionne. Fiat dispone de plazo hasta el próximo 30 de abril para cerrar un acuerdo que garantice la viabilidad de Chrysler, o de lo contrario el fabricante estadounidense se verá abocado a la suspensión de pagos.
El gigante automovilístico italiano Fiat afirma que las negociaciones con Chrysler para concretar la alianza entre las dos compañías siguen "totalmente abiertas" y niega que se haya llegado a un acuerdo entre la estadounidense y los sindicatos de EEUU y Canadá. La compañía italiana, con sede en la ciudad de Turín (norte), divulgó hoy un comunicado de prensa en el que hace algunas aclaraciones sobre informaciones aparecidas recientemente en los medios de comunicación de Italia, al tiempo que niega que el acuerdo de alianza con Chrysler esté definido al 90%. "No responde a la verdad el hecho de que se haya llegado a un acuerdo entre Chrysler y los sindicatos estadounidenses y canadienses, ni que el acuerdo general haya sido definido al 90%", reza la nota de prensa.
El consejero delegado del consorcio automovilístico italiano Fiat, Sergio Marchionne, ha viajado a Estados Unidos para reunirse con los representantes de Chrysler y analizar el cierre de una posible alianza entre ambas empresas antes de finales de este mes, según informaron fuentes de Fiat. Durante su estancia en Estados Unidos, Marchionne visitará las ciudades de Detroit y Washington, con el fin de alcanzar un acuerdo con Chrysler para la formación de una alianza, antes de que finalice el plazo de 30 días establecido por el presidente del Gobierno estadounidense, Barack Obama, para que la empresa automovilística con sede en Michigan cerrara su fusión con el consorcio italiano.
El Gobierno estadounidense y el grupo automovilístico italiano Fiat designarán a los miembros del nuevo consejo de administración de Chrysler, en caso de que fructifiquen las negociaciones entre los dos fabricantes de vehículos para constituir una alianza. El consejo de administración estará integrado por una mayoría de independientes, que tendrán la responsabilidad de nombrar al presidente no ejecutivo (chairman), según un documento remitido a los trabajadores por el consejero delegado de Chrysler, Bob Nardelli.
La italiana Fiat y la estadounidense Chrysler están más cerca de cerrar los detalles de la alianza entre las dos que anunciaron el pasado 30 de marzo, informa hoy la prensa de Italia. Según los periódicos locales, que citan fuentes de la publicación especializada "Automotive News", tanto Fiat como el sindicato estadounidense United Auto Workers (UAW) podrían pasar a ser accionistas mayoritarios de Chrysler. Fiat "adoptaría en un primer momento el 20% de Chrysler, que podría después aumentar hasta el 35% con el desarrollo de la alianza", dice el diario económico italiano "Il Sole 24 Ore".