La automotriz china Zhejiang Geely Holding Group, elegida el mes pasado como principal postor para Volvo, la unidad de Ford Motor, ha desarrollado un plan de recuperación y reforma en el que el fabricante sueco de autos vendería hasta un millón de vehículos al año. El plan se centra en China pero también establece objetivos ambiciosos para los mercados tradicionales de Volvo en Europa y Norteamérica. Ejecutivos de Geely, sin embargo, prevén que hay un largo camino antes que puedan concluir un acuerdo, un proceso que se verá complicado por problemas relacionados con la propiedad intelectual, según una persona próxima a Geely.
El fabricante chino de automóviles Geely, seleccionado por Ford como negociador preferente para la adquisición de Volvo, ha preparado un plan estratégico para la firma sueca que, entre otros objetivos, plantea alcanzar unas ventas mundiales próximas al millón de unidades al año. El plan de crecimiento para Volvo se centra principalmente en su desarrollo en China, donde la estrategia pasa por construir una fábrica con una capacidad de producción de 300.000 unidades anuales, informa el diario 'Wall Street Journal'.
El fabricante sueco de automóviles Volvo ha firmado un contrato con la firma Fujitsu para que ésta se convierta en su único proveedor de servicios de infraestructuras para las tecnologías de la información, informó hoy la compañía en un comunicado. A través de este acuerdo, la firma nipona se encargará de ofrecer un "sofisticado" servicio de externalización de sus tecnologías de la información y también incorporará a su plantilla 80 personas procedentes de la marca automovilística, en proceso de venta por parte de Ford a la china Geely.
El fabricante sueco de vehículos industriales Volvo vendió en todo el mundo 7.109 camiones durante el pasado mes de agosto, lo que supone una fuerte reducción del 52% respecto al mismo mes de 2008, anunció hoy la compañía. La compañía que preside Leif Johansson explicó que en agosto pasado sus resultados comerciales se vieron afectados de forma negativa tanto por la debilidad de la demanda como por el prolongado periodo vacacional. En los ocho primeros meses del año, las entregas mundiales de la multinacional sueca se situaron en 77.904 unidades, lo que se traduce en una caída del 54% en comparación con el mismo período del ejercicio precedente.
La empresa china Geely, a través de su filial Geely Automobile Holdings, está trabajando en una oferta para comprar Volvo, lo que la convertiría en la única empresa que ha mostrado interés en hacerse con la filial escandinava del consorcio Ford, según informó hoy el diario 'Financial Times'. El consejero delegado de la firma asiática, Gui Shengyue, explicó que su corporación podría estar trabajando con diferentes compañías estatales de inversión chinas sobre esta oferta y confirmó su interés en la adquisición de Volvo, que está en proceso de venta por parte de su matriz estadounidense.
Un ejecutivo del mayor fabricante privado chino, la compañía automovilística Geely, ha confirmado que la firma negocia con Ford para comprarle la marca sueca Volvo, según publica hoy la prensa china. Geely ha negado desde febrero los rumores en ese sentido, hasta que ahora Gui Shengyue, director ejecutivo de su filial que cotiza en la Bolsa de Hong Kong, Geely Automobile Holdings, confirmó las negociaciones. Los títulos de Volvo suman un 1,5% en bolsa
Volvo, el segundo mayor fabricante de camiones del mundo por ventas, presentó el martes una pérdida neta en el segundo trimestre, la tercera consecutiva y la mayor de su historia, pero señaló que parece que la demanda ha tocado su nivel más bajo. la compañía perdió 5.570 millones de coronas suecas (722 millones de dólares) entre abril y junio, en comparación con el beneficio neto de 5.150 millones de coronas un año antes. Los ingresos descendieron un 33% a 53.960 millones de coronas suecas frente a 80.310 millones de coronas, una cifra inferior a las expectativas de 55.870 millones de coronas.
El presidente del fabricante de vehículos industriales Volvo, Leif Johansson, no ve ningún síntoma de recuperación en sus principales mercados (Europa y Norteamérica), pero sí aprecia cierto cambio de tendencia en países como China, India o Japón, debido básicamente a los incentivos aprobados por sus respectivos gobiernos. Johansson apuntó que, ante esta situación, Volvo sigue centrando sus esfuerzos en la reducción de su 'stock' de vehículos industriales y de maquinaria de construcción, así como en el mantenimiento de sus niveles de precios. "A la vista de la débil demanda en el mercado, hemos implementado reducciones de producción adicionales a las ejecutadas en el primer trimestre", añadió el máximo responsable de Volvo, durante su intervención en el Día del Inversor.
El fabricante sueco de vehículos industriales Volvo vendió en todo el mundo 9.196 camiones durante el pasado mes de abril, lo que representa una abrupta caída del 63% respecto al mismo mes de 2008. Así lo ha comunicado la empresa, que comprende las marcas Volvo Trucks, Mack, Renault Trucks, Nissan Diesel y Eicher.
El fabricante sueco de vehículos industriales Volvo vendió en todo el mundo 9.196 camiones durante el pasado mes de abril, lo que representa una abrupta caída del 63% respecto al mismo mes de 2008, informó hoy la empresa, que comprende las marcas Volvo Trucks, Mack, Renault Trucks, Nissan Diesel y Eicher. En los cuatro primeros meses del año, las ventas mundiales del grupo Volvo se situaron en 41.433 unidades, lo que se traduce en una fuerte reducción del 54% en comparación con el mismo período del ejercicio precedente.
