Air France realizará hoy varios vuelos de medio y largo plazo sin pasajeros para comprobar la seguridad en los corredores aéreos al sur del país, pues considera que "no se puede continuar gestionando así el riesgo originado por las cenizas del volcán islandés".
AFECTADA POR LAS COMDICIONES METEOROLÓGICAS
Air France-KLM transportó 4,77 millones de pasajeros el pasado mes de febrero, lo que supone un descenso del 2,2% con respecto al mismo periodo del año anterior, informó hoy la compañía. "La actividad en febrero se vio afectada por las condiciones meteorológicas adversas, así como por los cuatro días de huelga de los controladores franceses", recordó la compañía, que cifró en 22 millones de euros el impacto de ambos factores sobre sus ingresos.
Air France-KLM detecta ya "signos tímidos de recuperación" de la demanda de tráfico aéreo, después de un 2009 "extremadamente difícil" para el sector aéreo, por lo que mantendrá prácticamente sin cambios su programación para la temporada de verano, si bien recortará un 4% su oferta en medio radio, anunció hoy la aerolínea francesa. De esta forma, en términos generales Air France-KLM reducirá un 0,3% su oferta --asientos por kilómetro ofertados (AKO)-- para el próximo verano, en comparación con el mismo periodo de 2009. En las rutas de medio radio aplicará un recorte del 4%, mientras que en las rutas de larga distancia la incrementará ligeramente un 0,8%, gracias a la incorporación de nuevos destinos como Denpasar (Bali) para la programación de KLM; Abu Dhai y Bata (Guinea Ecuatorial) que operará Air France; y Bari, en código compartido con Alitalia.
Air France-KLM desmintió el lunes una información de la prensa francesa según la cual planea crear una sociedad conjunta con Japan Airlines Corp (JALSY) para compartir ingresos y costes en sus vuelos entre Francia y Japón. "Negamos que haya planes de crear una sociedad conjunta con JAL", dijo una portavoz de la aerolínea franco-holandesa a Dow Jones Newswires. Un artículo del diario financiero La Tribune indicaba que ambas aerolíneas están estudiando una sociedad conjunta como la que tiene Air France-KLM con Delta Air Lines Inc (DAL), por la que comparten los ingresos y los costes en sus rutas norteamericanas.
Los títulos de la aerolínea franco-holandesa Air France-KLM se desplomaron hoy más de un 8% en la bolsa parisina tras publicar ayer sus cuentas de los nueve primeros meses, en las que reconoce que en su cuatro trimestre fiscal (enero-marzo) registrará pérdidas operativas similares a las registradas en el mismo periodo del año anterior (535 millones de euros). Concretamente, los títulos de la compañía aérea se desplomaban hoy en el parqué parisino un 8,25% a las 14,30 horas, hasta los 10,52 euros, aunque los retrocesos fueron aún mayores a lo largo de la mañana.
Air France-KLM anunció el miércoles que redujo sus pérdidas en los últimos tres meses de 2009 en medio de señales de que el sector aéreo podría estar saliendo de la recesión. La compañía registró una pérdida neta de 295 millones de euros en el tercer trimestre fiscal, frente a la pérdida de 508 millones de euros del mismo periodo del año pasado. La pérdida trimestral fue algo superior a las previsiones de los 15 analistas encuestados por la aerolínea, que de media esperaban una pérdida de 216 millones de euros.
El grupo aéreo franco-holandés Air France-KLM registró en los nueve primeros meses de su ejercicio fiscal, que finalizó el pasado 31 de diciembre, pérdidas de 868 millones de euros, lo que supone un incremento de 2,6 veces en los 'números rojos' del mismo periodo del ejercicio anterior (332 millones de euros). No obstante, el grupo destacó la existencia de "algunos síntomas de mejora" en su tercer trimestre fiscal gracias a la ligera recuperación del negocio de pasajeros, aunque "persisten las dificultades".
Air France-KLM transportó 5,08 millones de pasajeros el pasado mes de enero, lo que supone un descenso del 3,2% con respecto al mismo periodo del año anterior, informó hoy la compañía. Del total de viajeros transportados, 3,23 millones de pasajeros pertenecen a las rutas europeas (un 4,4% menos), 661.000 a las de América (0,5% menos), 457.000 a las rutas asiáticas (un 1% más), 443.000 viajeros a las rutas de África (un 2,2% menos) y 287.000 a las rutas caribeñas (un 3,3% menos). El nivel de ocupación se situó en el 78%, 1,4 puntos porcentuales más.
por mala gestión y enriquecimiento personal
Air France podría tener un agujero en sus cuentas de entre 21 y 24 millones de euros, debido "en un 95% a la mala gestión de la compañía y en un 5% al enriquecimiento personal", según una auditoría citada por el diario 'Le Figaro'. El Gobierno francés pedirá aclaraciones a la aerolínea sobre el posible caso de malversación.
Air France podría tener un agujero en sus cuentas de entre 21 y 24 millones de euros, debido "en un 95% a la mala gestión de la compañía y en un 5% al enriquecimiento personal", según una auditoría citada por el diario 'Le Figaro'. Estos hechos habrían ocurrido desde marzo de 2007, durante la gestión del anterior comité de empresa, encabezada por François Cabrera, quien fue sustituido el pasado 3 de noviembre por Jean-Yves Quinquenel, del sindicato nacional de pilotos de la aerolínea.
Cargando cotización
