El comisario extraordinario de Alitalia, Augusto Fantozzi, avanzó que la compañía de bandera se verá obligada a cancelar unos 100 vuelos al día hasta que termine el mes de noviembre, según declaró en una entrevista al diario italiano 'La Repubblica'. Aún con todo, el comisario aseguró que la compañía está dando asistencia a todos los pasajeros afectados. En estos días, la compañía ha pagado noche de hotel a 10.000 clientes afectados por las cancelaciones y ha dado de comer a un total de 12.000, concretó. Desde principios de la semana pasada, Alitalia se ha visto obligada a cancelar centenares de vuelos a causa de las movilizaciones sindicales que están llevando a cabo algunos grupos de trabajadores, pero también a raíz de la escasa liquidez con que cuenta para seguir adelante.
La compañía aérea Alitalia empieza hoy el plan de reducción de vuelos que se extenderá durante toda la semana y que sólo hoy alcanzará unos 70, debido a la huelga de parte del personal de vuelo en contra del convenio colectivo que les ofrece los futuros compradores de la aerolínea. Además, se espera en breve la respuesta de los futuros compradores (CAI) de la aerolínea, ha declarado el comisario extraordinario de la compañía Augusto Fantozzi.
La Comisión Europea ha autorizado hoy el plan de privatización de la compañía aérea Alitalia, pero ha declarado ilegal el crédito-puente de 300 millones de euros que se le concedió para mantener la actividad de la aerolínea de bandera italiana, según fuentes comunitarias. El Ejecutivo comunitario ha considerado que el plan de privatización no comporta ayudas del Estado, siempre que los activos de la aerolínea se vendan a precios de mercado. Por el contrario, el crédito-puente de 300 millones de euros concedido para permitirle a Alitalia proseguir su actividad constituye, según Bruselas, una ayuda estatal incompatible con el Tratado y deberá ser devuelto íntegramente al Estado.
La Comisión Europea ha autorizado hoy el plan de privatización de la compañía aérea italiana Alitalia, pero ha declarado ilegal el crédito-puente de 300 millones de euros que se le concedió para mantener la actividad de la aerolínea de bandera.
Alitalia ha cancelado hoy cinco vuelos entre Madrid y los aeropuertos italianos de Roma y Milán debido a la huelga imprevista de algunos pilotos y asistentes de vuelo de la aerolínea, en tanto que persisten los retrasos en los trayectos desde Bajaras al segundo aeropuerto romano, Ciampino, que permanece cerrado. Según han explicado a Efe fuentes de Alitalia, el paro ha provocado la cancelación de dos vuelos entre Madrid y Roma, así como de una ruta desde Barajas a Milán. También se ha anulado un vuelo desde Roma a Madrid y un trayecto entre Milán y Barajas.
Las continuas asambleas de trabajadores de la aerolínea Alitalia en el aeropuerto de Fiumicino y la posterior huelga de 24 horas convocada de improviso desde las 17.00 horas GMT provocaron la cancelación hoy de cerca de cien vuelos en salida y llegada a este aeródromo romano.Se prevé que la situación empeore debido a la huelga de 24 horas que los cerca 4.000 empleados reunidos en el llamado "Comité de huelga y de la lucha de los trabajadores" de Alitalia comenzaron sin previo aviso a las 17.00 horas GMT.
A las 18:00 horas GMT, según cifras proporcionadas por los medios de comunicación, se habían cancelado 50 vuelos nacionales e internacionales con salida desde el aeropuerto romano y 44 con destino Roma, así como otras decenas de aviones sufrían retrasos de varias horas.
De estos 33 vuelos con destino o llegada desde Roma se cancelaron en el aeropuerto de Linate (Milán).
Desde primeras horas de la mañana los trabajadores de Alitalia están reunidos para analizar la posibilidad de iniciar una huelga indefinida ante el desacuerdo con la Compañía Aérea Italia (CAI), futura compradora de Alitalia, sobre la cuestión de los nuevos contratos.
El Ejecutivo comunitario aprobará la venta de Alitalia al consorcio Compañía Aérea Italiana (CAI) pero rechazará el préstamo puente de 300 millones de euros concedido por el Gobierno a la aerolínea de bandera italiana, al considerarlo una ayuda de Estado, según publica hoy 'Il Sole 24 Ore' en su versión digital.
Concretamente, el rotativo asegura que Bruselas exigirá que se vendan los activos de Alitalia al consorcio CAI a "precios de mercado" para garantizar que el comprador no cuenta con "ventajas económicas en la operación".
Según fuentes consultadas por 'Il Sole 24 Ore.com', la CE quiere conocer el valor económico de la compañía en liquidación, que a día de hoy sigue sin haberse hecho público.
Por este motivo, la Comisión Europea exigirá al Gobierno italiano poner en marcha una valoración financiera independiente de las que actualmente se están realizando, que tendrá que ser realizada por un consultor "aceptado" por la CE.
El Gobierno italiano no permitirá que algunos sindicatos de Alitalia realicen una huelga para bloquear la compra de la aerolínea por parte del grupo de inversores Compangia Aerea Italiana, o CAI, informó el lunes el diario Il Messaggero, citando al ministro del Transporte, Altero Matteoli. El ministro dijo que el gobierno tomará medidas contra la huelga, pero no dio más detalles. Los sindicatos de pilotos y auxiliares de vuelo de Alitalia -Anpac, Unione Piloti, Anpav, Avia y SDL Intercategoriale- anunciaron el domingo que han convocado 15 días de huelgas entre noviembre hasta mayo de 2009 en respuesta a los términos del contrato ofrecidos por CAI. La primera huelga está prevista para el 25 de noviembre.
El comisario europeo de Transporte, el italiano Antonio Tajani, afirmó hoy en Atenas que recomendaría el modelo de privatización de la aerolínea griega Olympic Airlines para salvar a la italiana Alitalia y a los astilleros polacos de Gdansk. "El modelo legal que se implementó para Olympic Airlines ha pasado a ser el que inspira a la Comisión Europea para aplicarlo a otros casos" dijo Tajani, quien recordó que actualmente se estudian la situación de los astilleros Gdansk y Alitalia. "En el caso de Alitalia, en el aspecto legal, creemos que es correcto utilizar el mismo modelo acompañado por las observaciones de la Comisión Europea", añadió el comisario.
La Compañía Aérea Italiana (CAI), el consorcio de empresarios que está reflotando Alitalia, está dispuesta a invertir 1.000 millones de euros por los activos todavía sanos y parte de la deuda que acumula, según dio a conocer ayer por la noche el comisario extraordinario de la aerolínea de bandera, Augusto Fantozzi, a través de un comunicado.
Así lo señala la oferta vinculante de compra que CAI presentó esta semana y que en estos momentos está siendo evaluada por los técnicos del Gobierno.
Después de meses de negociaciones, los empresarios se decidieron definitivamente a apostar por Alitalia, a pesar de la oposición de algunos sindicatos de pilotos y tripulantes de cabina, que rechazaron la propuesta de contrato que había presentado la CAI y pidieron reanudar por nuevamente las negociaciones.
