El Ibex 35 cae más de un 1%, hasta los 9.600 puntos, ante el recrudecimiento de las tensiones comerciales entre EEUU y China. Solo tres valores del selectivo se libran de las pérdidas, mientras que Cie Automotive lidera los descensos con una caída que roza el 6%. El resto de principales bolsas europeas también retroceden, mientras que los futuros de Wall Street anticipan una apertura a la baja al otro lado del Atlántico. El petróleo Brent sigue cayendo tras la reunión de la OPEP.
Cerró el primer trimestre de 2018 con impulso en beneficios del 11.2%, crecimiento de ingresos del 12.9% y el Ebitda mejoró en un 18.7%. El 72% de su cartera y el 61% de la facturación procede del exterior. Mantiene una deuda elevada, 3.557 millones de euros en marzo de 2018.
Acerinox pasa de rebote a tendencia bajista y reduce su puntuación desde el cuatro al dos sobre diez en los indicadores técnicos de Estrategias de Inversión. La cotización de la compañía que preside Rafael Miranda está condicionada por un momento total negativo, un volumen a largo plazo decreciente y una volatilidad decreciente. Los titulos de la siderúrgica corrigen en 2018 un 4%.
Ha pasado a ser el valor más rentable en el mercado continuo a dejarse más de un 15% en apenas cinco días de negociación en el Ibex35. Cie Automotive hoy se convierte, un día más, en el peor valor del selectivo. ¿Con mucho más riesgo de caída?
El Ibex 35 arranca la semana con descensos, con lo que retrocede hasta los 9.700 puntos. Solo Acciona se libra de las pérdidas, mientras que CIE Automotive vuelve a encabezar los descensos. El resto de principales bolsas europeas también retroceden en la apertura de la sesión, tras el cierre mixto en Wall Street, mientras la atención en el precio del petróleo tras la reunión del pasado viernes de la OPEP. El descenso del crudo Brent roza el 2%.
Los futuros del Ibex 35 registran descensos, anticipando una apertura a la baja, después de que el selectivo español subiese el viernes casi un 1%, rozando los 9.800 puntos. La atención vuelve a centrarse en el petróleo, que tras las subidas que se apuntó tras la reunión de la OPEP, vuelve a retroceder. En el caso del Brent el descenso se sitúa en torno al 2%.
Hablar de las agencias de viajes ‘online’ es hacerlo de cuatro grandes compañías, Booking Holdings, Expedia, eDreams Odigeo y Lastminute. Entre las cuatro se reparten el 75% de las ventas de viajes por Internet y las dos primeras el 64%, según la consultora Phocuswright. El sector vive desde su nacimiento un fuerte proceso de concentración, en plena expansión y en el que salvo Expedia ninguna ofrece dividendo a sus accionistas.
Comienza la semana pendiente de algunas referencias macro de relevnacia como el IPP anual de España, el IFO de confianza empresarial en Alemania o la subasta de deuda en Francia a 3,6 y 12 meses. En Estados Unidos, la venta de viviendas compartirá protagonismo con el índice de negocios de Michigan o la subasta de deuda a 3 y 6 meses.
OHL Cerró el primer trimestre de 2018 con pérdidas de 144.9 millones de euros. El Ebitda también en rojo con números negativos de hasta 36.4 millones de euros. Los ingresos retroceden un 7.9% de eneroa marzo. La construcción supone ahora el 83.8% del negocio del grupo. Su nuevo Plan Estratégico se centra en adaptarse a la nueva dimensión, volver a su negocio original, construcción y recortar deuda pero advierte que tendrá impacto en su cuenta de resultados hasta 2020.
El jueves la automovilística alemana Daimler, matriz de Mercedes y Smart, ajustó a la baja su previsión de beneficios para este año debido a la guerra comercial entre Estados Unidos y China, así como a la crisis abierta por el caso de la manipulación de emisiones de gases contaminantes, por lo deberá revisar algunos de sus vehículos diésel. La compañía germana apuntó que sus todoterrenos fabricados en EEUU perderán mercado en China debido a las tarifas de importación aplicadas en el país asiático.
