Unipapel pagará el 22 de junio un dividendo bruto de 0,11 euros por acción con cargo a los resultados del 2007. Este pago forma parte de la retribución ordinaria de 0,44 euros por acción que la sociedad distribuirá en 2007 en cuatro pagos. Además, la junta de accionistas de Unipapel ha acordado una retribución extraordinaria de 1 euro por acción, que se abonará el próximo 20 de julio. Para hacer frente a este pago, la compañía tendrá que hacer un desembolso de 1,2 millones de euros, repartidos entre sus 11,7 millones de acciones.
El Consejo de Administración de la Comisión Nacional de Energía (CNE), en su sesión de ayer, aprobó por unanimidad hacer público el expediente de la OPA anunciada por Acciona y Enel sobre la eléctrica española, con lo que se abre un plazo de 10 días hábiles para que el consejo del supervisor decida sobre la operación.
El grupo alemán de turismo y almacenes KarstadtQuelle estudia la posibilidad de que sus acciones coticen también en la Bolsa de Londres porque los inversores que operan en ese mercado entienden mejor sus negocios que en Fráncfort. La compañía asegura que Londres tiene más inversores educados en los sectores del ocio y de las ventas minoristas.
La Caixa ha vendido su 2% de la concesionaria de autopistas Atlantia, antigua Autostrade, que había comprado poco después de abril de 2006. El paquete del 2% de Atlantia estaría valorado, a precio de mercado, en más de 137 millones de euros, con lo que la plusvalía para La Caixa en esta operación rondaría los 17 millones. Un portavoz de la caja catalana ha explicado que esta venta "corresponde a una operación de gestión de fondos".
BPI mantiene su recomendación de acumular con un precio objetivo de 14,70 euros pese a que, finalmente, la filial de Ferrovial ha perdido la adjudicación de la autopista SH-121, al norte de Dallas. El ganador ha sido The North Texas Tollway Authority. Esa autopista está presupuestada en más de 2.600 millones de euros.
El Indice ZEW de confianza de los consumidores en Alemania ha bajado este mes hasta los 20,3 puntos, desde los 24 euros anteriores. El dato es mucho peor de lo esperado ya que los analistas habían previsto una subida del indicador hasta los 29 puntos.
Lorenzo Bini Smaghi, miembro del consejo de gobierno del Banco Central Europeo, ha asegurado que el mercado inmobiliario español está registrando una desaceleración y que las expectativas apuntan a un aterrizaje suave. A su juicio, el gran déficit por cuenta corriente de España nos expone a 'shocks' asimétricos como cuando el boom inmobiliario decaiga.
"Será un reto para España recolocar los trabajadores de la construcción y qué hacer cuando se haya acabado el 'boom'. Puede que emigren a Alemania y tengamos un 'boom' de construcción allí", agregó.
El grupo italiano Fiat ha anunciado un acuerdo de colaboración estratégica entre Fiat Powertrain Technologies (FTP) y el grupo DaimlerChrysler Truck, en el sector de los motopropulsores. El primer paso de este acuerdo es el abastecimiento a largo plazo para Mitsubishi Fuso Bus & Truck Corporation de motores diesel para su vehículo comercial ligero Canter. Un vehículo que será comercializado en los principales mercados, entre ellos Europa y Japón.
El grupo de aviación franco-holandés Air France-KLM mantiene negociaciones para hacerse con la aerolínea belga VLM. Según publica el diario holandés "De Telegraaf", la intención de la negociación es integrar las operaciones habituales de VLM en los vuelos de corta duración de dos filiales del grupo: la holandesa KLM City Hopper o la francesa Air France Regional. VLM, que cuenta con 450 empleados, es una de las compañías europeas que vuela más veces entre el continente y las islas británicas.
Clickair, la aerolínea de bajo coste en la que Iberia tiene un 20 por ciento, podría presentar una oferta por Spanair. Es al menos lo que publica La Gaceta de los Negocios, que agrega que ambas compañías comparten proyectos de expansión muy similares que tienen como base El Prat de Barcelona. Si bien Clickair, que empezó a volar en octubre de 2006, no tiene el músculo financiero suficiente como para realizar una compra así, sus accionistas sí podrían financiarla. Además de Iberia, Clickair está participada por Iberostar (20%), Quercus (20%), Nefinsa (20%) y ACS (20%).
