La Comisión Europea anunció hoy que está investigando a la compañía francesa Electricité de France por la sospecha de que esté abusando de su posición de dominio para instigar una subida de precios en el mercado mayorista de electricidad. Funcionarios comunitarios efectuaron, junto a sus colegas de la autoridad de competencia francesa, inspecciones sorpresa en las oficinas de la eléctrica el 10 de marzo, según un comunicado del Ejecutivo de la UE. La Comisión recordó hoy que las visitas sorpresa son un trámite habitual en las investigaciones sobre abusos de posición dominante y precisó que en ningún caso prejuzgan la culpabilidad de la empresa.
La cartera de pedidos de la industria alemana cayó en enero un 8% con respecto a diciembre y un 37,9% con respecto al mismo mes de 2008, según los datos provisionales publicados hoy por el Ministerio de Economía. En diciembre se había registrado un retroceso del 7,6% con respecto a noviembre. Según indicó el Ministerio, el descenso fue especialmente patente en la cartera de pedidos exterior que bajó un 11,4%.
La industria petrolera podría tener que hacer frente a algunos problemas que afectarían al suministro dado que la inversión para proyectos de exploración está notando la crisis financiera internacional, señaló el miércoles el presidente del gigante petrolero Repsol YPF SA (REP), Antonio Brufau. Brufau dijo en el Foro Euromediterráneo de la Energía que la cancelación de los proyectos de exploración podrían tener como resultado dificultades para cubrir la demanda a largo plazo. La menor demanda de crudo y la caída del precio medio del petróleo desde 147 dólares por barril a 45 dólares por barril en menos de un año originó una "reevaluación del riesgo y la rentabilidad" de algunos proyectos de exploración, lo que retrasó y detuvo proyectos no convencionales o muy profundos. Sólo en Canadá, se ha retrasado la producción de 600.000 barriles diarios de las arenas bituminosas, indicó Brufau.
Hannover registró un beneficio neto de 15,81 millones de euros durante el cuarto trimestre, lo que supone una caída del 89% respecto a igual perido de un año antes. Si embargo, el resultado neto trimestral atribuible a accionistas, para el que se esperaban pérdidas, registró beneficios por la sustancial contribución positiva de los intereses minoritarios y los costes inferiores a lo esperado por reclamaciones de grandes desastres. Hannover confirmó los objetivos para 2009, ya que aún espera una rentabilidad neta sobre recursos propios superior al 15%.
Los sindicatos y la dirección de General Motors Europa tratarán mañana, en una reunión convocada en la ciudad alemana de Rüsselsheim, de dar un impulso al plan de viabilidad del fabricante automovilístico, que prevé la segregación de la corporación estadounidense. En declaraciones a EFE, el presidente del Comité de Empresa de la planta de GM en Figueruelas (Zaragoza), José Juan Arceiz, ha subrayado la necesidad de que la compañía "ponga encima de la mesa" las medidas concretas para implementar el plan de viabilidad y que se aclaré cuál va a ser el interlocutor en las negociaciones, GM Europa o la matriz estadounidense. Mañana, se reunirá el Foro Europeo de Empleados de GM, constituido por 36 representantes sindicales de las nueve plantas de la compañía en Europa, las de Rüsselsheim, Bochum, Kaiserslautern y Eisenach, en Alemania; Amberes, en Bélgica; Ellesmere Port y Luton, en Inglaterra; Gleiwitz, en Polonia, y Figueruelas, en España.
El indicador de referencia para el cálculo de las hipotecas ha moderado su ritmo de bajadas. En el cambio diario de hoy, el euribor a doce meses ha descendido desde el 1,939% de ayer hasta el 1,932.
La aerolínea Cathay Pacific informó hoy de unas pérdidas en 2008 de 1.100 millones de dólares (cerca de 868 millones de euros), dato que supone su primer año negativo en una década, y que la compañía atribuye al alto precio del combustible. Las pérdidas, que contrastan con los 906 millones de dólares de beneficios (714 millones de euros) del año pasado, se debieron, según la compañía, a la subida del precio del combustible y a los malos resultados del negocio del transporte de mercancías. "Tras haber realizado un doloroso ajuste a la subida del precio del combustible, la industria de la aviación ahora se tiene que adaptar a la grave recesión económica", indicó, a través de un comunicado, el presidente de Cathay, Christopher Pratt, quien también advirtió de que 2009 no se presenta mucho más prometedor.
La balanza por cuenta corriente -que refleja los pagos e ingresos por intercambios con el exterior de bienes, servicios, rentas y transferencias- de la UE acumuló un déficit en el cuarto trimestre de 2008 de 21.000 millones de euros, el 47,9% más que en el mismo periodo del año anterior. Según los primeros cálculos difundidos hoy por Eurostat, la oficina estadística comunitaria, este saldo negativo de los últimos tres meses del año equivale al 0,7% del PIB de los Veintisiete. Las cifras difundidas hoy muestran una mejora con respecto al trimestre anterior, en el que el déficit fue de 60.800 millones de euros (un 2% del PIB de la UE). La balanza de servicios, el capítulo más importante de la balanza de pagos, tuvo, por su parte, un superávit de 23.000 millones de euros entre octubre y diciembre, lo que supone un aumento del 16,7% en relación al mismo trimestre de 2007.
El grupo Lufthansa confirmó hoy a Bombardier Aerospace un pedido de 30 aviones CSeries, del nuevo modelo CS100, por un valor aproximado de 1.530 millones de dólares (unos 1,206 millones de euros) a precio de catálogo, informó hoy la compañía. Los nuevos aviones CSeries del fabricante canadiense serán destinados a la filial del grupo alemán Swiss Air Lines y se prevé que se incorporen a su flota a partir de 2014. Concretamente, las nuevas aeronaves sustituirán a los Avro RJ100 de corto radio. El CSeries, con un solo pasillo, se caracteriza por una capacidad de 115 asientos y por la incorporación de nueva tecnología en su motor y de materiales de menor peso para lograr una considerable reducción del consumo de combustible.
La compañía de automóviles Toyota informó hoy de que recortará temporalmente su producción y reducirá los salarios un diez% en sus dos plantas británicas. En un comunicado divulgado hoy, la empresa indicó que la medida se pondrá en marcha a partir del próximo mes de abril en sus instalaciones de Burnaston, cerca de Derby (norte de Inglaterra), y Deeside (norte de Gales), y durará un año. La empresa, que emplea a 3.900 personas en Burnaston y a 570 en Deeside, ya recortó 200 puestos de trabajo temporales y presentó la semana pasada un programa de retiradas voluntarias. Según explicó Toyota, esta medida se decidió tras llevar a cabo amplias consultas con los representantes de los trabajadores.