La rentabilidad de las obligaciones españolas a diez años cedió hoy cinco centésimas en la apertura de la sesión en el mercado secundario de deuda pública y quedó situada en el 4,09%. Por lo tanto, el precio de estos títulos, que se mueve en sentido contrario al rendimiento, se elevó hasta el 100,06 por ciento, desde el 99,62 por ciento con que cerró la sesión de ayer. El rendimiento de la deuda alemana retrocedió seis centésimas en los primeros minutos de sesión y se situó en el 3,28 por ciento, mientras el bono estadounidense marcaba el 2,82 por ciento al comienzo de la sesión española. Los contratos de futuros de la deuda alemana subieron hasta el 122,89% desde el 122,35% de ayer, igual que los que se negocian sobre el comportamiento futuro de la deuda estadounidense, que subieron hasta el 121,06%.
Los accionistas de Fortis decidirán hoy si respaldan las decisiones de nacionalización, despiece y venta de la entidad, en especial, la cesión del grueso de los activos de banca en Bélgica y parte de los seguros al banco francés BNP Paribas. La decisión sobre el futuro de Fortis será adoptada en una junta general que la prensa belga considera "la más crucial de la historia económica de Bélgica". A pesar de que el Gobierno belga y la propia dirección de Fortis han insistido en que el acuerdo con BNP es la mejor solución, la aseguradora china Ping An (que controla el 5 por ciento del capital) y varias asociaciones de minoritarios, descontentos por el hundimiento de sus títulos, han anunciado que votarán en contra.
Los accionistas de Fortis decidirán hoy si respaldan las decisiones de nacionalización, despiece y venta de la entidad, en especial, la cesión del grueso de los activos de banca en Bélgica y parte de los seguros al banco francés BNP Paribas. La decisión sobre el futuro de Fortis será adoptada en una junta general que la prensa belga considera "la más crucial de la historia económica de Bélgica". A pesar de que el Gobierno belga y la propia dirección de Fortis han insistido en que el acuerdo con BNP es la mejor solución, la aseguradora china Ping An (que controla el 5 por ciento del capital) y varias asociaciones de minoritarios, descontentos por el hundimiento de sus títulos, han anunciado que votarán en contra. Si el "no" se abre paso en la junta quedará invalidada la venta a BNP y la nacionalización de Fortis; mientras que si se produce un voto positivo concluirá la incertidumbre que rodea la operación desde el pasado mes de diciembre, explica el diario Le Soir.
Las bolsas europeas prosiguen en la senda bajista de la última sesión y amanecen con nuevos números rojos. El Ibex 35 cede un 1,13 por ciento para colocarse en los 8.302 puntos siguiendo la estela de ventas dejada anoche por Wall Street. Detrás de este mal tono no hay otra cosa que la decepción de los inversores después de escuchar los detalles –o la ausencia de los mismos- del plan de rescate estadounidense. La ausencia de referencias a la creación del “banco malo” deja la puerta abierta a la desconfianza, a la inquietud y a las ventas. En el mercado de divisas, el euro se cambia por 1,2925 dólares mientras que el futuro del crudo ligero estadounidense se paga por 38,22 dólares. Todo en una jornada que arranca con Vueling suspendida de cotización en el mercado continuo.
Vestas Wind Systems ha anunciado que su beneficio operativo neto, Ebit, creció un 65% en el cuarto trimestre gracias a las elevadas ventas, pero señaló que sus operaciones siguen viéndose afectadas por el irregular suministro de componentes y por cuestiones de calidad. El fabricante danés de aerogeneradores anunció que su Ebit, beneficio antes de intereses e impuestos, aumentó a 382 millones de euros en el trimestre cerrado el 31 de diciembre, frente a 231 millones de euros un año antes. Los cinco analistas consultados esperaban un beneficio operativo de 316,2 millones de euros. Los ingresos aumentaron a 2.480 millones frente a 1.880 millones un año antes y el margen sobre el Ebit del grupo pasó del 12,3% al 15,4% en el mismo periodo.
El primer ministro británico, Gordon Brown, corre grave daño político tras la revelación de que uno de sus principales asesores económicos despidió a un ejecutivo del HBOS después de que éste alertara en vano al banco de los riesgos excesivos que corría por su rápido crecimiento. La revelación es tanto más dañina para el líder laborista por cuanto el asesor, Sir James Crosby, ex consejero delegado del Halibax Bank of Scotland (HBOS), fue nombrado por el propio Brown presidente adjunto de la Autoridad de Servicios Financieros, organismo regulador del sector. En un memorándum presentado al Comité Selecto del Tesoro de la Cámara de los Comunes, el afectado, Paul Moore, ex jefe de la división de riesgos del HBOS, dijo haber sido despedido personalmente por Crosby después de que advirtiese reiteradamente al banco de que su rápido crecimiento ponía en peligro las finanzas del mismo así como la de sus clientes. "Cualquiera que no estuviera cegado por el dinero, el poder y el orgullo se habría dado cuenta de que se les amontonaban los problemas al HBOS y al resto de los bancos", explica Moore en su memorándum.
El número de nuevas sociedades mercantiles se redujo un 27,8% en 2008, hasta un total de 102.448 empresas, según los datos difundidos hoy por el Instituto Nacional de Estadística (INE). Sólo en el mes de diciembre se crearon un 23,9% menos de sociedades que en igual mes de 2007, de forma que ya son 20 los meses en los que lleva descendiendo la creación de sociedades mercantiles en tasa interanual. Para la constitución de las sociedades creadas en 2008 se suscribieron más de 8.029 millones de euros, un 41,3% menos que en 2007, mientras que el capital medio desembolsado registró una caída del 18,6%, hasta 78.373 euros. En 2008, un total de 43.919 sociedades mercantiles ampliaron capital, un 5,6% menos que en 2007, y el capital desembolsado para realizar estas operaciones superó los 48.921 millones de euros, con un descenso en el conjunto del año del 13,6%.
El importe de los efectos de comercio impagados por las familias y las empresas que operan en España ascendió a 21.130 millones de euros en 2008, el 83,9% más con respecto a 2007. Según el Instituto Nacional de Estadística, los efectos de comercio devueltos por impago sumaron 6.775.931 en 2008, el 32,3 por ciento más que el año anterior. En 2008 hubo más de 136,5 millones de efectos vencidos, el 6,4 por ciento menos que en 2007, y su importe alcanzó los 389.737 millones, una reducción del 4,9 por ciento.
En 2008 se crearon 102.448 sociedades mercantiles, lo que supone una reducción del 27,8 por ciento con respecto a 2007, según el Instituto Nacional de Estadística (INE). El capital suscrito para la constitución de estas sociedades superó en 2008 los 8.029,1 millones de euros, el 41,3 por ciento menos en relación al año anterior, en tanto que el capital medio suscrito fue de 78.373 euros, lo que supuso un descenso del 18,6 por ciento. En 2008 se disolvieron 16.095 sociedades mercantiles, el 9,9 por ciento menos que en 2007 y de ellas, el 81,4 por ciento lo hicieron de forma voluntaria, mientras que el 12,8 por ciento fue por fusión y el 5,8 por ciento se debió a otras causas. Solo en diciembre, el número de empresas creadas disminuyó el 23,9 por ciento con respecto al mismo mes de 2007, hasta las 6.457.
El constructor automovilístico francés PSA Peugeot Citroën anunció hoy una pérdida neta de 343 millones de euros frente a los 885 millones de 2007, y prevé que 2009 será también negativo, con un primer semestre "particularmente difícil". El grupo, que vendió 3,26 millones de vehículos en el mundo, un 4,6 por ciento menos que en el anterior ejercicio, registró una facturación consolidada de 54.356 millones de euros, lo que supone un retroceso del 7,4% sobre los resultados de 2007. Las pérdidas operacionales ascendieron a 367 millones de euros, frente a los 1.120 millones del pasado año. PSA Peugeot Citroen distingue entre dos semestres bien diferenciados en 2008: el primero, con un aumento de las ventas mundiales del 4,6%; y el segundo, marcado por el "hundimiento del mercado automovilístico y el aumento del nivel de stocks", indicó el primer fabricante automovilístico francés y segundo europeo.
