La Agencia de Innovación y Desarrollo de Andalucía (IDEA) participará, con un importe de hasta 25 millones de euros, en el capital de la sociedad aeronáutica Alestis Aerospace, SL., según el acuerdo adoptado hoy por el Consejo de Gobierno de la Junta.
Asimismo, IDEA transmitirá a esta nueva empresa las acciones que poseía en la antigua Sociedad Andaluza de Componentes Especiales (Sacesa).
Las dos decisiones tienen como objetivo consolidar la estructura financiera y asegurar la viabilidad de este consorcio impulsado por la Junta con la participación de las entidades financieras Cajasol, Unicaja y Banco Europeo de Finanzas, así como de las sociedades Ficosa Internacional, Grupo Alcor y EADS-CASA.La creación de Alestis Aerospace permitirá dar respuesta al contrato para la fabricación de la panza del avión de Airbus A350 XWB, que supone un montante de 1.000 millones de euros y la creación de entre 1.000 y 1.200 empleos, la mayoría de ellos en la planta que el consorcio abrirá en la antigua fabrica de Delphi en Puerto Real (Cádiz).
La agencia de calificación crediticia Standard & Poor's confirmó hoy los 'ratings' a largo y corto plazo del grupo holandés ING, actualmente situados en 'AA-/A-1+', lo que significa 'calidad superior', aunque mantuvo la perspectiva negativa sobre estas calificaciones. La confirmación de los 'ratings' se produce después de que el grupo financiero holandés cerrara el ejercicio 2008 con pérdidas netas de 1.000 millones de euros, tras los 'números rojos' de 3.300 millones de euros del cuarto trimestre, así como del acuerdo alcanzado por la entidad con el Gobierno holandés por el que recibirá un apoyo de las finanzas públicas en su cartera de valores hipotecarios 'Alt-A'.
Bajo los términos de este acuerdo, el estado holandés participará en el 80% de los resultados de esta cartera, que cuenta con activos valorados en 27.700 millones de euros. "ING se mantendrá como el propietario al 100% de estos activos, y tendrá una exposición del 20% a cualquier resultado que produzca", señaló ING.
El euro se mantuvo hoy prácticamente inalterado en el mercado de divisas de Fráncfort y a las 16.00 horas GMT se cambiaba a 1,3160 dólares, frente a los 1,3130 dólares de ayer por la tarde.
El Banco Central Europeo (BCE) fijó hoy el cambio oficial del euro en 1,3174 dólares.
Las quiebras empresariales crecerán un 22% este año y llegarán a las 3.500, lo que supone un máximo histórico que pulveriza el anterior récord de 2008, cuando se registraron 2.483 insolvencias empresariales, según los datos publicados hoy por Euler Hermes Crédito.
La firma prevé que la crisis que atraviesa tanto la economía española como la del resto del mundo empeore a lo largo de este ejercicio y no emprenda la recuperación hasta mediados de 2010, gracias a la bajada de la inflación y los planes de estímulo que articulen los gobiernos.
Según sus previsiones, la economía española tocará fondo en el cuarto trimestre de 2009 y, tras un periodo de estabilidad, dará las primeras muestras de recuperación en la segunda mitad del ejercicio 2010.En esta coyuntura, el paro continuará creciendo este año por encima del 16% y afectará también a perfiles más especializados, mientras que la tendencia a la baja del consumo se verá acentuada y el Producto Interior Bruto (PIB) registrará un crecimiento negativo del 1,6%. Para todo el planeta, la firma pronostica un aumento máximo de la economía del 1%.
Caixa Catalunya ha apostado por la figura del gestor de empresas y por potenciar la banca privada en su nueva estructura comercial, que no contempla el cierre de oficinas, según ha informado hoy la entidad en un comunicado.
Desde este mes de enero, Caixa Catalunya dispone ya de 140 gestores de empresa, ubicados en 55 oficinas de la red, 147 gestores de banca privada y 37 profesionales que gestionan las relaciones con los promotores inmobiliarios.
Así lo explicó Caixa Catalunya en la reunión que mantuvo ayer en el Auditorio de Barcelona con los 1.500 principales directivos de la entidad para presentarles el plan de acción diseñado para alcanzar los retos que se plantean en este ejercicio.El plan contempla una importante reestructuración de la red comercial, que se ha realizado durante este mes de enero, para dar servicio a unos segmentos para los que se ha detectado un potencial de crecimiento significativo.
Estos segmentos son las empresas con una facturación superior a los seis millones de euros, los particulares con un patrimonio superior a 120.000 euros y los promotores.
La agencia internacional de evaluación de riesgo Standard & Poor's (S&P) colocó hoy bajo vigilancia con "implicaciones negativas" la calificación "BBB-" (calidad aceptable) de la aerolínea británica British Airways (BA).
En un comunicado emitido desde su sede en Londres, S&P tomó la decisión después de que BA advirtiese este lunes de que prevé cerrar el año fiscal 2008-09 con unas pérdidas operativas de 150 millones de libras (158 millones de euros).La aerolínea justificó esa proyección por la ralentización del negocio como consecuencia de la recesión económica, así como por la caída de la libra, que en las últimas semanas se ha depreciado respecto al euro y al dólar.
"Las condiciones del mercado para las aerolíneas europeas se han deteriorado de forma significativa en los últimos tiempos y el contexto del negocio es muy sombrío", afirmó Standard & Poor's.
El fabricante estadounidense de motores y de vehículos industriales Navistar tiene previsto cerrar una planta de producción y una fundición en la ciudad de Indianápolis (Estados Unidos), como resultado del fin de acuerdo de suministro de propulsores diésel con Ford, según informó hoy el portavoz de la compañía, Roy Wiley.
Wiley señaló que esta operación supondrá la eliminación de 700 puestos de trabajo y que las operaciones en Indianápolis llegarán a su fin a finales del próximo mes de julio, a pesar de que Navistar continuará suministrando motores a Ford durante todo el año.
El grupo automovilístico Ford y Navistar alcanzaron recientemente un acuerdo para reestructurar sus actuales relaciones de negocios y para poner fin a los litigios que mantenían ambas empresas.
El Gobierno británico presentó hoy un plan de ayuda de emergencia para la industria automovilística, gravemente afectada por el descenso de las ventas, lo que ha propiciado la falta de concesión de créditos bancarios a los particulares.El ministro de Empresa, Peter Mandelson, explicó en una declaración en la Cámara de los Lores los detalles del plan, cuyo eje central consiste en la concesión de garantías de crédito a corto y largo plazo para la industria y sus suministradores.
Mandelson dijo que "no se trata de un plan de rescate financiero" como el que llevó a desembolsar al Estado 44.000 millones de euros en octubre pasado, sino de ayudas crediticias concretas para ayudar a superar un momento especialmente difícil para el sector.
La decisión principal del Ejecutivo es facilitar garantías que permitan adquirir préstamos del Banco Europeo de Inversiones por valor de 1.300 millones de libras (1.828 millones de dólares).
Además, se facilitará el acceso a otros 1.000 millones de libras (1.406 millones de dólares) adicionales en préstamos destinados a financiar las inversiones de vehículos poco contaminantes.
Habrá por último un fondo de 35 millones de libras (49,3 millones de dólares) destinado al reciclaje profesional y a la asistencia de los trabajadores afectados por esta crisis sin precedentes.
Spanair eliminará a partir de mañana 28 de febrero el recargo por combustible en todas sus rutas domésticas, según indicó la aerolínea del grupo escandinavo SAS en un comunicado. La compañía explicó que el objetivo de esta iniciativa es ofrecer una "mayor transparencia" en su política de precios en beneficio de sus clientes. Asimismo, Spanair puntualizó que la eliminación de dicho recargo ha sido posible gracias al descenso de los precios del crudo.
La ganancia neta de McGraw-Hill se ubicó en115,9 millones de dólares, o 37 centavos por acción, en el cuarto trimestre, una disminución del 18% respecto a los 140,6 millones, o 43 centavos por acción, de un año antes, debido al desplome en los resultados de su segmento de educación. Los últimos resultados incluyeron un costo de reestructuración de 5 centavos, mientras que las cifras del año anterior incluyeron costos por reestructuración de 8 centavos. Los ingresos bajaron un 9,8% a 1420 millones.