Barclays adelantará la presentación de sus resultados del ejercicio 2008 al próximo 9 de febrero para despejar la incertidumbre sobre el estado de salud de las cuentas de la entidad, que ha sido cuestionado en los últimos días y ha provocado una importante caída de sus acciones. Barclays adelantó hoy en un comunicado que las cuentas del pasado ejercicio mostrarán un beneficio bruto "muy por encima" de las previsiones de los analistas, que lo sitúan en 5.300 millones de libras (3.700 millones de euros al cambio actual). La carta, firmada por el presidente, Marcus Agius, y por el consejero delegado, John Varley, añade que el resultado reflejará un "fuerte" beneficio operativo, y que incluye las ganancias derivadas de la adquisición del negocio de Lehman Brothers en EEUU el pasado mes de septiembre, y de la venta de la división de seguros de vida. Sin embargo, la entidad reconoce que las cuentas de 2008 anotarán 8.000 millones de libras (8.400 millones de euros) en pérdidas por la exposición de la entidad al mercado crediticio.
El fabricante alemán de componentes para automóviles Continental cayó hoy más de un 26 por ciento en bolsa tras la apertura de la negociación en Fráncfort después de que varios medios informaran de que junto a Schaeffler necesitan ayuda estatal. Las acciones de Continental, que cotizan en el índice de medianas empresas MDAX, bajaban un 26,5 por ciento, hasta 12,85 euros, hacia las 08.30 horas GMT. Los diarios "Handelsblatt" y "Financial Times Deutschland" informaron en su edición de hoy de que Continental y su principal accionista Schaeffler necesitan ayuda de los Estados federados de Baviera y Baja Sajonia. "Handelsblatt" dijo que ambos estados federados han puesto a disposición 1.000 millones de euros (1.300 millones de dólares). Un operador de la bolsa de Fráncfort consideró que estas informaciones de prensa han confirmado el temor de los mercados. El grupo industrial bávaro Schaeffler ganó el pasado año el control en Continental y creó el mayor fabricante mundial de componentes para automóviles con una oferta de adquisición por valor de 12.100 millones de euros (17.787 millones de dólares). Continental y Schaeffler tienen juntas unas deudas de 22.000 millones de euros (28.600 millones de dólares). Schaeffler está endeudada por la compra de Continental y ésta última por la adquisición en 2007 de VDO, filial de componentes automovilísticos de Siemens.
El Gobierno británico ha asumido la necesidad de adoptar en los próximos meses un nuevo plan de emergencia, con medidas fiscales y de incremento del gasto, para ayudar a la economía a salir de la situación actual de recesión. Según informa hoy el diario "The Guardian", las medidas se incluirán en el próximo presupuesto y, según los planes del ministro de Economía, Alistair Darling, incluyen un mayor endeudamiento de las cuentas públicas para ayudar a industrias consideradas clave. De esta manera, el canciller del Exchequer quiere sentar las bases de la recuperación de la economía británica, que está oficialmente en recesión desde el pasado viernes. Por segundo trimestre consecutivo, el Producto Interno Bruto (PIB) del Reino Unido cayó, un recorte que entre octubre y diciembre de 2008 fue del 1,5 por ciento, la mayor caída registrada en los últimos 28 años. El dato fue peor del que se esperaba y los expertos temen que en 2009 la economía registre una contracción de entre el 2 y el 3%, lo que supondría el peor descenso desde la II Guerra Mundial (1939-45). Con el desempleo también en niveles muy negativos (6,1%) y los tipos de interés en el 1,5% (el nivel más bajo en la Historia del Banco de Inglaterra), el Ejecutivo laborista busca dar a la economía un empujón en medio del ambiente generalizado de pesimismo. "The Guardian" asegura que en el corto plazo se estudia una ayuda para la industria automovilística, una de las más afectadas por la crisis económica, e inversiones en infraestructuras, tecnología medioambiental e innovadora y empresas farmacéuticas.
Los intentos de mejora que registra el Ibex, (+0,27%), no impiden que Iberia se mantenga al frente de las caídas en el índice selectivo. Sus acciones bajan un 2,62%, ligeramente por encima del 1,6% que se dejan los títulos de British Airways en la Bolsa de Londres. Los inversores retoman las dudas sobre el proyecto de fusión entre ambas aerolíneas, después de que el consejero delegado de la británica asegurara este fin de semana que British Airways no está preparada para una fusión con Iberia debido a las actuales valoraciones del mercado.
Barclays supera el 34% de revalorización durante la mañana después de que la entidad haya asegurado que no necesita realizar ninguna ampliación de capital. El banco, que ha anunciado unas provisiones de 8.000 millones de libras en 2008, espera presentar unos resultados mejores de lo que espera el merado. En lo que va de año, los títulos de Barclays ceden un 57%.
Lisbon Brokers ha rebajado su recomendación sobre BPI a vender desde mantener. Afirma que los resultados del banco, publicados a última hora del viernes quedaron por debajo de las previsiones pese a tener una cómoda posición de capital. Reitera precio objetivo de 1,50 euros y lo justifica por los menores tipos de interés, que impulsarán sus modelos de valoración.
El grupo farmacéutico estadounidense logró un "principio de acuerdo" el domingo para la adquisición de su competidor Wyeth por unos 68.000 millones de dólares, en lo que sería la mayor fusión en Estados Unidos desde 2006, indica el New York Times. La unión entre los dos gigantes farmacéuticos estadounidenses crearía un coloso valorado en 75.000 millones de dólares y con una cartera de medicamentos entre los cuales se encuentran el anti-colesterol Lipitor -del cual Pfizer pierde la exclusividad en 2011- y la vacuna pediátrica Prevnar de Wyeth.
Philips ya advirtió en diciembre que las ventas del 4t caerían mucho, así que las cifras del 4t no deberían sorprender, informa Dow Jones citando a Gael de-Bray, de Societe Generale. Agrega que el grupo también parece estar gestionando bien la desaceleración y que la buena noticia es que la filial de salud parece estar aguantando, aunque las tendencias parecen estar empeorando. También dice que el riesgo de nuevas rebajas de valor sigue siendo elevado en 2009-2010 debido al rápido deterioro de las condiciones del mercado.
Los dos bancos franceses, presionados por los efectos de la crisis financiera y en la industria de los fondos de inversión, han acordado la fusión de sus respectivas divisiones de gestión de activos. Una vez completada esta integración, se constituirá la novena mayor gestora del mundo.
La supresión de 7.000 empleos que el grupo bancario y de seguros ING anunció hoy "no afecta a ningún trabajador de ING-España", según indicaron a EFE fuentes de la entidad, que valoraron que la división española cerró 2008 con un beneficio antes de impuestos de "alrededor de 40 millones de euros". ING informó hoy de que suprimirá 7.000 empleos en todo el mundo, así como una pérdida de unos 1.000 millones de euros en el ejercicio 2008, cifra que está basada en resultados preliminares y cifras sin auditar. El grupo bancario explicó que la pérdida incluye desinversiones como su división de seguros en Taiwán y la finalización de sus negocios de pensiones en Argentina, según un comunicado. Fuentes de la entidad en España destacaron sus cuentas logradas en el tercer trimestre del año y aseguraron que el Grupo reducirá gastos en el departamento de publicidad y mercadotecnia que afectarán a sus gastos en grandes premios de automovilismo y Fórmula 1, sin que se suprima el patrocinio de la escudería ING Renault F1 esta temporada.