Las nuevas prácticas de préstamo del Banco Central Europeo podrían resultar en mayores costes financieros para el sistema bancario español, que ya se tambalea por el cambio de ciclo del mercado inmobiliario, aunque probablemente no causarán una crisis de liquidez. Según The Wall Street Journal, preocupado por la continua dependencia que tienen los bancos de la eurozona de la liquidez del BCE más de un año después de que se desatara la crisis financiera mundial, el BCE endureció el jueves sus normas sobre las garantías que acepta a cambio de sus fondos. En particular, los bancos españoles han generado preocupación por su elevado uso de fondos del BCE en los últimos meses. Tras varios años de floreciente crecimiento del crédito, se les ha hecho cada vez más difícil obtener financiación por otras vías, después de que llegara a su fin el boom inmobiliario que se prolongó una década en el país.
La aerolínea escandinava SAS transportó 3,3 millones de pasajeros en agosto. La compañía señala que el mercado se caracteriza ahora por una demanda más baja. SAS Group señaló el viernes que las reservas en Spanair se han visto afectadas, como se esperaba, por el trágico accidente del 20 de agosto en el aeropuerto de Madrid-Barajas, con un efecto inicial significativo. Spanair reducirá más su capacidad a partir de este otoño para hacer frente a las difíciles condiciones del mercado.
España atravesará años de crecimiento "sostenido" aunque "muy reducido", como consecuencia de la actual crisis económica que "no será igual que la de 1993", según el miembro de Analistas Financieros Internacionales (AFI) Ángel Berges. Durante su participación en la última jornada del curso 'La globalización en el siglo XXI' que se desarrolla desde hace días en San Sebastián organizada por la Federación de Cajas de Ahorro Vasco-Navarras, Berges analizó las consecuencias de la crisis hipotecaria en EE.UU. "Tengo que reconocer que estoy sorprendido. Estamos todos muy sorprendidos por la dureza la profundidad, la intensidad y la duración de la crisis hipotecaria que estalló en EE.UU. justo hace un año", aclaró. Pese a todo, el analista financiero consideró que el aspecto "positivo" de esta situación es "que se están tomando todas las medidas que se pueden tomar".
España atravesará años de crecimiento "sostenido" aunque "muy reducido", como consecuencia de la actual crisis económica que "no será igual que la de 1993", según el miembro de Analistas Financieros Internacionales (AFI) Ángel Berges. Durante su participación en la última jornada del curso 'La globalización en el siglo XXI' que se desarrolla desde hace días en San Sebastián organizada por la Federación de Cajas de Ahorro Vasco-Navarras, Berges analizó las consecuencias de la crisis hipotecaria en EE.UU. "Tengo que reconocer que estoy sorprendido. Estamos todos muy sorprendidos por la dureza la profundidad, la intensidad y la duración de la crisis hipotecaria que estalló en EE.UU. justo hace un año", aclaró. Pese a todo, el analista financiero consideró que el aspecto "positivo" de esta situación es "que se están tomando todas las medidas que se pueden tomar".
La empresa de correos francesa La Poste estaría interesada en la compra de la española Seur Express, valorada en 1.000 millones de euros y en la que tiene en la actualidad casi un 20% de los derechos de voto a través de su filial "GeoPost" ("Seur GeoPost"), según el diario La Tribune. El periódico resalta hoy que un Consejo de Administración extraordinario de "La Poste" debería reunirse el próximo 10 de septiembre para discutir el lanzamiento de la oferta, valorada en 500 millones de euros. Una portavoz de "La Poste" se negó a hacer cualquier comentario sobre esta información ni confirmar la reunión extraordinaria del Consejo. "GeoPost" tiene hasta el 15 de septiembre para hacer valer su derecho preferente de compra frente a la oferta lanzada el día 1 de agosto por el fondo de inversiones británico "Doughty Hanson", señala el diario.
La compañía aérea Air France baja a partir de hoy el precio de los billetes de avión para reflejar el descenso del precio del carburante, según anunció hoy la compañía. Dado que el precio del petróleo se ha reducido durante un periodo significativo, Air France, conforme a sus compromisos, retira su última subida por sobre coste de carburante", precisa la nota. Este aumento se aplicó dos veces, cuando el barril superaba los 125 dólares y luego cuando llegó a los 130 dólares, a principios de julio.
El precio del barril de crudo de la OPEP se mantuvo estable al venderse el jueves a una media de 103,64 dólares, 5 centavos menos que la jornada anterior, informó hoy en Viena el secretariado de la organización petrolera. La consultora especializada JBC indicó hoy en su análisis diario que los precios de crudo en los mercados internacionales han tocado su cotización más baja desde abril. Este descenso es atribuido en parte a la recuperación del dólar frente al euro, que por segunda jornada consecutiva ha ganado terreno. Por otra parte, JBC agregó que Brasil podría considerar formalmente la invitación de Irán para unirse a la OPEP.
El fabricante alemán de vehículos de lujo BMW subió en los ocho primeros meses del año las ventas hasta 992.339 unidades, el 4,1% más que en el mismo periodo de 2007. Según informó hoy la compañía germana, las ventas de la marca BMW ascendieron entre enero y agosto el 2,2%, hasta 829.344 unidades. Las entregas de la marca MINI mejoraron en los ocho primeros meses del año un 15%, hasta 162.297 vehículos, ya que la nueva generación de este modelo está disponible en todos los mercados importantes. BMW incrementó las ventas de la marca Rolls-Royce entre enero y agosto hasta las 698 unidades, el 52,1% más que en los mismos meses de 2007.
El grupo Altria mantiene conversaciones para la compra de UST por unos 10.000 millones de euros (7.001 millones de euros), según informó el periódico estadounidense The New York Times citando a fuentes próximas a la operación. Altria, que posee la mayoría de Kraft Foods y tiene también participaciones en la tabacalera Philp Morris y en SABMiller, no ha querido confirmar la noticia que recoge el diario neoyorquino, en el que se afirma que el plan para la compra se completaría el próximo lunes. Tampoco ha realizado ningún comentario sobre la operación UST, propietaria de las marcas de tabaco Skoal y Copenhague.
Los directivos del banco italiano Intesa-Sanpaolo propusieron a Air France-KLM que tome una participación de entre un 10 y 20% en la nueva Alitalia y le dieron la posibilidad de convertirse en accionista mayoritario en 2013, indica hoy el diario económico francés La Tribune. El grupo aéreo franco-holandés "se inscribe en el marco definido por el Gobierno italiano", que busca una cooperación industrial para la nueva aerolínea, "el resto es especulación", dijo una portavoz. "Sólo podemos afirmar que puede ser una participación minoritaria", agregó la fuente. Según "La Tribune", que no cita fuentes, los directivos de Intesa-Sanpaolo, banco encargado por Roma de elaborar el plan de relanzamiento de Alitalia, se trasladaron a París para presentar el proyecto a Air France-KLM el pasado día 27 y le propusieron que tome una participación de entre el 10 y el 20%.