Mondragón redujo en 2008 sus resultados consolidados en un 90%, al cerrar el ejercicio con 71 millones de euros, frente a los 711 millones de 2007. Los ingresos totales se elevaron a 16.770 millones, un 5,9% más que el año precedente en términos homogéneos. Según explicó en un comunicado el grupo vasco, de los 16.770 millones facturados, 6.511 millones correspondieron al Área Industria, 9.073 millones al Área Distribución y 1.186 al de Finanzas. En 2008, "un año caracterizado por el colapso del sistema financiero global, la profunda crisis crediticia, la abrupta caída del consumo y del sistema productivo en el último cuatrimestre y el desplome inmobiliario en el conjunto de España", la corporación obtuvo un Ebitda --resultado bruto de explotación antes de deducir intereses, amortizaciones e impuesto sobre sociedades-- de 1.734 millones de euros, una cifra similar a la de 2007 (1.792 millones), que se tradujo en un descenso del 3,2%.
El director general de Seguros y Fondos de Pensiones, Ricardo Lozano, aseguró hoy que el nuevo marco normativo de la directiva Solvencia II hará que las compañías aseguradoras sean "más eficientes" y generará unos precios "más competitivos", lo que "beneficiará al sector y a la sociedad". Lozano inauguró el VIII Encuentro Nacional de Corredurías de Seguros en el marco de la Semana del Seguro 2009, donde añadió que la principal ventaja de la citada directiva es que exige menos requerimientos de capital "para quienes hagan una mejor gestión". "Tenemos uno de los marcos regulatorios más amplios y flexibles para productos de seguros", aseveró Lozano.
Ford españa, en colaboración con la Fundación Mapfre para la Seguridad Vial, han lanzado una campaña para fomentar el uso del cinturón de seguridad que, bajo el leman 'Abróchate el cinturón', pretende llamar la atención de los conductores sobre los beneficios que proporciona la utilización de este elemento de seguridad. La campaña consiste en el regalo de un kit de seguridad para todos los clientes que realicen una operación de mantenimiento en los concesionarios oficiales de la firma del óvalo durante los meses de mayo y de junio.
Los principales fabricantes japoneses de automóviles (Toyota, Nissan, Honda, Mazda y Mitsubishi) redujeron sus volúmenes de producción por encima del 30% durante el pasado mes de abril, según datos de dichas empresas que recoge Europa Press. El primer fabricante de automóviles de Japón y de todo el mundo, Toyota, registró un volumen de producción de 433.979 unidades durante el pasado mes de abril en todo el mundo, lo que se traduce en una reducción del 46,5% en comparación con los datos del mismo mes de 2008. La empresa automovilística alcanzó una producción de 204.433 unidades en sus fábricas niponas, lo que supone un retroceso del 49,1%. En las plantas de fuera del territorio nacional, la fabricación cayó un 43,9%, hasta 229.546 unidades.
El euribor, el indicador más utilizado en España para calcular el precio de las hipotecas, se elevó hoy de nuevo por séptimo día consecutivo y se situó en el 1,641 por ciento, pese a lo que la cotización media del mes de mayo se mantiene en el 1,645 por ciento, la menor de su historia. Pese a estas subidas, el euribor aún se encuentra por debajo del máximo intradía (diario) de este mes, el 1,718 por ciento, que marcó el 4 de mayo. A falta de una sola sesión para que termine el mes de mayo, los siete repuntes que suma el indicador no han sido suficientes para elevar la media mensual, que sigue sin superar el 1,64 por ciento, la menor de sus diez años de historia y más de una décima por debajo del anterior récord, el 1,771 por ciento de abril.
Ericsson y el operador TeliaSonera han firmado un acuerdo para el desarrollo de una solución de publicidad personalizada en el móvil que se comercializará a lo largo de este mismo año en Suecia, informó hoy el fabricante de móviles. Esta iniciativa, que forma parte de la oferta de televisión en el móvil de Ericsson, permitirá a las empresas proporcionar anuncios personalizados a los consumidores en función de sus necesidades e intereses.
El Reino Unido se enfrenta a la peor recesión desde la II Guerra Mundial y podría necesitar aún dos años más para ver el final de la crisis, según afirmó hoy la Autoridad de Servicios Financieros (FSA). El regulador financiero indicó en un comunicado que el Producto Interior Bruto (PIB) podría llegar a registrar en los próximos trimestres una caída récord del 6%, y señaló que la tasa de paro podría alcanzar el 12% de la población activa. Según los datos oficiales, la economía británica se contrajo un 1,9% en el primer trimestre del año, el mayor descenso desde 1979, en tanto que el paro se situó por encima del 7% en marzo, con más de 2,21 millones de desempleados.
El indicador de sentimiento económico de la zona euro (ESI) experimentó en mayo su segundo repunte mensual consecutivo tras haber experimentado en abril su primera subida en dos años, lo que apunta a una recuperación de la confianza económica. De hecho, el ESI se incrementó en mayo en 2,1 puntos en la eurozona y en 2,8 puntos en la Europa ampliada, hasta los 69,3 y 66,7 puntos respectivamente.
España se está viendo "fuertemente sacudida" por la crisis económica y financiera, por lo que es probable que la economía se contraiga "considerablemente" en los dos próximos años, según un estudio del Instituto de la Economía Alemana difundido por el Instituto de Estudios Económicos (IEE). Según el instituto alemán, hace apenas tres años a España se le aplicaban adjetivos como "milagro del empleo", "estrella del crecimiento económico" y "gigante económico", dado que registraba crecimiento interanuales del 2,9%, mientras que los restantes países de la eurozona conseguían un crecimiento anual en torno al 2,1%. Esta buena situación económica, añade el Instituto de la Economía Alemana, permitieron a España sanear sus finanzas públicas y reducir su tasa de desempleo al 8%, situación que ahora se ve "atenazada" por la crisis económica.
La Comisión Europea autorizó hoy a la empresa alemana SGL Carbon, que fabrica productos a base de carbono, y a la italiana Brembo, especializada en productos de frenos para coches y motocicletas, a crear una empresa conjunta para desarrollar sistemas de frenado carbón-cerámicos. El Ejecutivo comunitario constató que la operación no tendrá un impacto negativo sobre la competencia en el espacio económico europeo ni en una parte sustancial del mismo. La empresa resultante de la operación seguirá teniendo que enfrentarse a otros fabricantes de discos de freno de alto rendimiento.