El Ibex-35 cerró la sesión con un repunte del 1,73% hasta 11.683,80 puntos. Una sesión cargada de resultados empresariales. Dentro de los blue chips, las mayores revalorizaciones han sido para la operadora Telefónica que ha ganando un 2,88% y para el Santander (+2,33%) –que hoy ha presentados sus cuentas-. El resto de los grandes valores, BBVA ha repuntado un 1,11%, Iberdrola ha subido un 1% y la petroquímica Repsol ha avanzado un ligero 0,18%. La parte alta de la tabla la ha encabezado, indiscutiblemente, la aerolínea Iberia (+20,73%), después de anunciar su fusión con BA. Le ha seguido en el ranking, Gamesa (+6,37%) y Unión Fenosa (+5,35%). Los mayores descensos han sido para: Abertis (-1,22%), Gas Natural (-1,08%) y OHL (-0,98%). El resto de las principales plazas europeas, en positivo, a excepción del Cac parisino. Mientras tanto, el petróleo, en el entorno de los 126 dólares el precio del barril tipo brent y, la moneda única, el euro, en los 1,56 dólares.
Las industrias metalúrgica y automovilística europeas han manifestado su preocupación por las negociaciones en Doha para la liberalización comercial, al considerar que las ventajas que se quiere ofrecer a los mercados emergentes minarán la competitividad de los propios. En un comunicado, las industrias señalaron que el borrador del acuerdo sobre el mercado de productos industriales (NAMA) que se está negociando podría abrir el mercado europeo a productores de fuera de las fronteras de la Unión, sin ofrecerles "ninguna mejora significativa" a cambio en su acceso a las principales economías emergentes.
El precio de la onza de oro al contado ha bajado hoy un 0,73% en el mercado de Londres, donde ha cerrado a 916,75 dólares, frente a los 923,5 dólares de la jornada anterior.
El euro bajó hoy al cierre en el mercado de Fráncfort y hacia las 15.05 horas GMT se cambiaba a 1,5600 dólares, frente a los 1,5737 dólares de ayer por la tarde. El Banco Central Europeo (BCE) ha fijado hoy el cambio oficial del euro en 1,5705 dólares.
El presidente de la Asociación Española de Compañías Aéreas (AECA), Felipe Navío, ha dicho hoy que "parece lógico" el proceso de fusión entre Iberia y British Airways (BA) si quieren aumentar la colaboración y los fuertes acuerdos comerciales que ya tienen. Felipe Navío ha declarado que habrá que ver si la nueva empresa funciona o no y agregó que para ello hay que dejar que pase el tiempo. Y ha añadido que la fusión es la estrategia que parece que han decidido ambas compañías para hacer frente a la crisis de la industria aérea europea y mundial.
Los contratos a futuro sobre el petróleo han caido por la mañana a un mínimo de 10 semanas debido a que la disminución de la demanda de gasolina en Estados Unidos ha añadido un nuevo elemento a caída del mercado. El contrato sobre el crudo dulce ligero para entrega en septiembre baja 3,31 dólares, o un 2,7%, a 121,42 dólares el barril en la New York Mercantile Exchange. Previamente, el petróleo cayó a 121,10 dólares el barril, su nivel más bajo desde el 15 de mayo. Por su parte, el contrato sobre el crudo Brent en la bolsa ICE Futures descendía 3,51 dólares a 122,33 dólares por barril.
El mercado de renta fija privada AIAF ha negociado activos por valor de 13.116,3 millones de euros, en tanto que el índice AIAF -que mide la rentabilidad de los activos que se contratan- sube 9,95 puntos, hasta 3.039,72 puntos.
MC Mutual ha obtenido el pasado año un beneficio de 146,3 millones de euros, cerca de un 60% más respecto a 2006, según ha informado la mutua de accidentes de trabajo, que ha calificado las cifras de "los mejores resultados de su historia". La mutua, que aprobó en junta los resultados, ha cerrado el ejercicio con unos ingresos totales de 874 millones de euros, de los que 831 millones correspondieron a cuotas. El crecimiento de MC Mutual quedó reflejado también en el aumento de trabajadores protegidos, que sumaron más de 1,3 millones, con más de 170.000 trabajadores autónomos. El número total de empresas asociadas ascendió a 165.284, un 55% más que en 2006.
McGraw-Hill ha registrado una ganancia neta de 212,9 millones de dólares, o 66 centavos por acción, durante el segundo trimestre, una disminución del 23% frente al beneficio de 277,1 millones de dólares, o 79 centavos por acción, en el mismo período del año anterior. La empresa ha informado que el resultado más reciente incluyó 5 centavos por costos de reestructuración. En tanto, los ingresos disminuyeron un 2,6% a 1.670 millones de dólares. Según una encuesta de Thomson Reuters, los analistas esperaban, en promedio, que la compañía anunciara una ganancia trimestral 65 centavos por acción e ingresos de 1.650 millones de dólares.
La fusión entre Iberia y British Airways anunciada hoy por ambas empresas es la segunda en importancia que se produce en el sector aéreo europeo tras la llevada a cabo en mayo del 2004 entre Air France y KLM. La operación es "totalmente" diferente, dijo en rueda de prensa el presidente de Iberia, Fernando Conte, porque se trata de la creación de una nueva sociedad con el accionariado de las dos aerolíneas, que mantienen independientes sus propias marcas. En el caso de Air France y KLM hubo una ampliación de capital por parte de la aerolínea francesa para comprar a la holandesa, lo que "no es nuestro caso" ya que, según Conte, "Iberia y British van a intercambiar acciones", aunque aún se desconoce cuál será la ecuación de este intercambio.