Los últimos resultados anunciados por las cuatro principales aerolíneas europeas, Air France-KLM, Lufthansa, British Airways e Iberia, ponen de manifiesto que estas compañías se encuentran sometidas a la tiranía del precio del combustible, así como a la disminución de la demanda por las crisis económica. l beneficio de estas cuatro líneas aéreas que lideran los cielos europeos, tanto por facturación como por su capitalización bursátil y número de pasajeros transportados presentan caídas entre el 9,3 por ciento y el 82,3 por ciento, y en un caso, el de British Airways, con pérdidas. El precio del petróleo estaba a finales de 2007 en un precio medio de 72,24 dólares por barril de brent, mientras que a septiembre de 2008 el coste de la misma unidad se encontraba en una media de 104,44 dólares, con fuertes incrementos en el segundo trimestre de hasta 123,50 dólares, y un aumento hasta los 134,71 dólares en julio.
Los últimos resultados anunciados por las cuatro principales aerolíneas europeas, Air France-KLM, Lufthansa, British Airways e Iberia, ponen de manifiesto que estas compañías se encuentran sometidas a la tiranía del precio del combustible, así como a la disminución de la demanda por las crisis económica. El beneficio de estas cuatro líneas aéreas que lideran los cielos europeos, tanto por facturación como por su capitalización bursátil y número de pasajeros transportados presentan caídas entre el 9,3 por ciento y el 82,3 por ciento, y en un caso, el de British Airways, con pérdidas. El precio del petróleo estaba a finales de 2007 en un precio medio de 72,24 dólares por barril de brent, mientras que a septiembre de 2008 el coste de la misma unidad se encontraba en una media de 104,44 dólares, con fuertes incrementos en el segundo trimestre de hasta 123,50 dólares, y un aumento hasta los 134,71 dólares en julio.
El gobierno británico ha desmentido hoy lunes la intención de entrar a formar parte del la moneda única, el euro. Este desmentido se produce después de que el presidente de la Comisión Europea, José Manuel Durao Barroso, declarase este fin de semana que los responsables británicos estaban reflexionando sobre la posibilidad. « La crisis económica y financiera ha aproximado al Reino Unido a la zona euro », declaró el portugués en un programa de televisión. « Nuestra postura sobre el euro no ha cambiado », ha afirmado un portavoz de Downing Street.
El vicepresidente de Thai Airways, Narongsak Sangapong, estimó que el cierre de los dos principales aeropuertos del país Suvarnabhumi y Don Mueang, a causa de las protestas del frente anti-gubernamental Alianza Popular por la Democracia (APD), supone para la aerolínea un coste diario de 500 millones de baht (11 millones de euros). Sangapong indicó que en total la aerolínea ofrecerá vuelos para que entre 40.000 y 50.000 turistas puedan volver a sus países de origen. Durante la espera del vuelo, la compañía facilitará el traslado al hotel y un servicio de autobuses del hotel al aeropuerto de U-Tapao. Thai ha iniciado hoy un plan de contingencia para recoger a los pasajeros del aeropuerto de U-Tapao, base temporal de sus vuelos ante el cierre de los aeródromos de Suvarnabhumi y Don Mueang en Bangkok a causa de las protestas del frente anti-gubernamental Alianza Popular por la Democracia (APD).
El ministro de Industria, Miguel Sebastián, advirtió hoy al sector del automóvil de que si quiere recibir ayudas públicas, el Gobierno no aceptará expedientes de regulación de empleo (ERE) que supongan la extinción de puestos de trabajo, como los aplicados por Nissan. Durante la presentación del Observatorio de Precios del Comercio Minorista, Sebastián apuntó que al Ejecutivo le gustaría que los expedientes de Nissan fueran "revertidos". Respecto a la caída de las matriculaciones del 49,6 por ciento en noviembre, el ministro reconoció que se trata de un dato "negativo" y auguró que mientras no se resuelva la crisis financiera no se recuperarán las ventas de automóviles, que en el 80 por ciento de los casos son a crédito. Sin embargo, expresó su convencimiento de que se trata de una situación coyuntural e insistió en que la recuperación tiene que ser "europea", porque el 85 por ciento de los coches que se fabrican en España se venden en Europa.
El Gobierno prevé cerrar 2008 con una caída de la recaudación de 17.400 millones de euros frente a lo recogido en los Presupuestos Generales del Estado (PGE) para este año, si bien asegura que en los gastos se "mantendrá el esfuerzo de contención" y no se registrarán desviaciones respecto a la estimación inicial. En su proyecto económico para el año que ahora acaba, el Gobierno estimó unos ingresos impositivos de 143.129 millones de euros, casi 10.000 millones más que en el ejercicio anterior, mientras que el total del presupuestos no financiero del Estado ascendía a 301.613 millones de euros, frente a los 279.596 millones de 2007.
La crisis financiera no ha podido aplacar las ganas consumidoras de los estadounidenses, que se han gastado en el primer día de rebajas después del Día de Acción de Gracias, el "viernes negro", 10.600 millones de dólares, un 3% más. En su conjunto, en el fin de semana las ventas aumentaron un 7%. La industria minorista esperaba con ansiedad las primeras cifras provisionales, difundidas hoy por la empresa ShopperTrack RCT, ante su temor de que la crisis impacte negativamente en sus ventas.
Las acciones de los principales bancos franceses registraron caídas el lunes después de que la prensa local señalara que la Comisión Europea podría bloquear el plan de rescate elaborado por el gobierno galo para el sector bancario del país. El gobierno francés anunció a finales de octubre que inyectaría 10.500 millones de euros en el capital de los seis principales bancos nacionales para aliviar la presión de la crisis financiera y ayudarles a reforzar su liquidez. De acuerdo con las noticias de prensa, la Comision no quiere que los bancos utilicen las ayudas estatales para incrementar sus prestamos. Las acciones de BNP Paribas SA perdían un 5,32% a 41,02 euros, Société Générale (13080.FR) perdía 1,7% a 32,81 euros y Crédit Agricole retrocedía 5,39% a 8,24 euros. El presidente de la Comisión Europea, José Manuel Barroso, afirmó el domingo que la Comisión está analizando el plan de rescate del gobierno francés "con la mayor urgencia" pero que tiene la obligación de asegurarse de que respeta la normativa europea de la competencia.
M&G ha registrado en España dos fondos que invierten en empresas europeas de altos dividendos: el M&G Pan European Dividend Fund, gestionado por Richard Halle y el M&G Global Dividend Fund, gestionado por Stuart Rhodes, según un comunicado de la firma de inversión. M&G Pan European Dividend Fund invierte en renta variable europea fijándose en la rentabilidad que pueden ofrecer los dividendos y M&G Global Dividend Fund fondo de dividendos con un proceso de inversión propio, que pretende seleccionar las mejores inversiones entre todas las empresas cotizadas a nivel mundial.
El presidenta de Caja Vital, Gregorio Rojo, emplazó hoy a los presidentes de BBK y Kutxa a "retomar el espíritu de consenso y reintentar una fusión a tres en las claves de 2005". Además, solicitó a la clase política que "impulse con urgencia la reforma de la Ley de cajas vascas" para posibilitar la creación de "una entidad plural, descentralizada y respetuosa con la identidad de cada territorio". Rojo ofreció una rueda de prensa en Vitoria para analizar la situación generada con el frustrado intento de fusión de BBK y Kutxa, del que afirmó que "no es una buena noticia para los clientes particulares y los empresarios que, de buena fe, piden a gritos una gran caja vasca sólida, segura, profesional, por encima de ideologías y que nos represente a todos". El presidente de Caja Vital se refirió al proceso de integración de las cajas y subrayó que "la suma de fuerzas de las tres entidades desde el acuerdo, la pluralidad y el respeto a la personalidad de cada territorio hubiera sido la mejor opción".