La actividad comercial de La Caixa en el segmento de empresas creció en volumen de crédito hasta octubre un 15,3%, hasta 70.684 millones de euros, informó hoy la entidad de ahorro. El número de empresas clientes aumentó en 16.581, hasta 386.620, y el total de volumen gestionado lo hizo el 14,1%, superando los 102.000 millones de euros. "Esta capacidad se ha visto potenciada por el dinamismo de la nueva red de 68 centros de empresas -que ya funcionan a pleno rendimiento- y la especialización de sus equipos de profesionales", señaló la entidad de ahorro en una nota.
La dirección de Mercedes-Benz planteará el próximo miércoles a los sindicatos de su planta vitoriana la necesidad de acometer un Expediente de Regulación de Empleo (ERE), según manifestaron a Europa Press fuentes del Comité de empresa. Con el objetivo de hacerle llegar sus intenciones, la empresa ha citado a una representación del comité a un encuentro que se iniciará en la factoría a las once y media de la mañana. Fuentes de UGT en la empresa, consultadas por Europa Press, aseguraron que su intención es la de evitar el ERE y buscar "otras alternativas". "Hay que apurar la negociación hasta el último momento e intentar evitar el expediente, porque todo lo que se consiga es mejor que ir a un ERE", dijeron. El anuncio de la empresa se produce después de que los sindicatos del comité de empresa de la planta rechazaran las últimas propuestas de flexibilidad laboral planteadas por la dirección para hacer frente a la caída de la cartera de pedidos de la factoría. La empresa propuso elevar de 18 a 30 jornadas el número de días de parada de la producción y anular la jornada de trabajo de los operarios. También sugirió disminuir la jornada diaria en una hora, con la consiguiente reducción del salario, así como un adelanto de jornadas de vacaciones.
La "intensificación" de la crisis financiera internacional hará que la deuda española frente al exterior crezca a "menor ritmo" e incluso pueda terminar el año con una "moderada" reducción, según cálculos del Banco de España. El su último Boletín Económico el organismo regulador explica que esta moderación se debe a una menor necesidad de financiación así como a la caída del precio de los activos financieros. En el análisis de la posición de inversión internacional de España, el Banco de España concluye que "cabe esperar que la moderación en la evolución del saldo deudor de la economía española continúe en la segunda mitad de este año".
La economía española crecerá el 1,2 por ciento este año, pero retrocederá el 1,7 por ciento en 2009, una contracción tres décimas superior que la de la media de la zona del euro, según el servicio de estudios del banco estadounidense Citibank. En su último informe económico sobre Europa, el banco cree que de una decena de países industrializados, España será el que sufra con mayor intensidad la recesión en 2009, seguido de Estados Unidos, Alemania y Reino Unido, cuyas economías caerán un 1,5 por ciento. Las previsiones para 2010 tampoco son más optimistas, ya que la entidad calcula que en términos interanuales la economía española se estancará, mientras el resto de países industrializados avanza.
La economía española crecerá el 1,2 por ciento este año, pero retrocederá el 1,7 por ciento en 2009, una contracción tres décimas superior que la de la media de la zona del euro, según el servicio de estudios del banco estadounidense Citibank. En su último informe económico sobre Europa, el banco cree que de una decena de países industrializados, España será el que sufra con mayor intensidad la recesión en 2009, seguido de Estados Unidos, Alemania y Reino Unido, cuyas economías caerán un 1,5 por ciento. Las previsiones para 2010 tampoco son más optimistas, ya que la entidad calcula que en términos interanuales la economía española se estancará, mientras el resto de países industrializados avanza.
La aerolínea británica British Airways podría tener que escoger entre fusionarse con Iberia o con la australiana Qantas, puesto que ambas aerolíneas han expresado su desacuerdo con realizar una fusión a tres bandas, según informa hoy el diario australiano 'The Sidney Morning Herald". "Qantas insiste en que BA no mantenga conversaciones con Iberia en tándem con sus propias negociaciones", subraya el diario, que recuerda las declaraciones realizadas el pasado miércoles por el presidente de Iberia en Londres, Fernando Conte, en las que señalaba que una transacción a tres bandas sería "muy compleja". Conte se quejó de que se había enterado una hora antes de las negociaciones "secretas" que mantiene su socio británico desde hace casi seis meses con la aerolínea australiana y que se realizaron en paralelo a las de la fusión con Iberia.
La aerolínea británica British Airways podría tener que escoger entre fusionarse con Iberia o con la australiana Qantas, puesto que ambas aerolíneas han expresado su desacuerdo con realizar una fusión a tres bandas, según informa hoy el diario australiano 'The Sidney Morning Herald". "Qantas insiste en que BA no mantenga conversaciones con Iberia en tándem con sus propias negociaciones", subraya el diario, que recuerda las declaraciones realizadas el pasado miércoles por el presidente de Iberia en Londres, Fernando Conte, en las que señalaba que una transacción a tres bandas sería "muy compleja". Conte se quejó de que se había enterado una hora antes de las negociaciones "secretas" que mantiene su socio británico desde hace casi seis meses con la aerolínea australiana y que se realizaron en paralelo a las de la fusión con Iberia. Mientras, los directivos de BA, incluido el director financiero, Keith Williams, continuaban con "negociaciones de elevado nivel" en Hong Kong ayer con los representantes de Qantas y sus asesores de Macquarie Bank. Estas noticias se producen en medio de las críticas de los principales analistas australianos, que tiene serias dudas sobre los presuntos beneficios para Qantas derivados de su fusión con BA.
Prisa avanza en conversaciones con Vivendi y Telefónica sobre Digital+. El consejero delegado de Prisa asegura que Telefónica sería socio de Vivendi para Digital+ y que ha recibido otras ofertas de otros operadores por este negocio del que desea desprenderse. Por otro lado, Prisa ha propuesto no pagar dividendo contra los resultados de 2008 y congelar los salarios a los directivos.
La aerolínea Spanair transportó 8,44 millones de pasajeros en los once primeros meses del año, lo que supone una reducción del 9,2% con respecto al mismo periodo del ejercicio anterior, tras experimentar una caída del 28,8% en el mes de noviembre, indicó hoy en un comunicado el grupo Scandinavian Airlines (SAS), propietario de Spanair. La compañía aérea recortó un 5,8% su capacidad ofertada entre enero y noviembre y disminuyó un 4,9% la demanda. Por contra, el factor de ocupación hasta el mes pasado subió 0,7 puntos porcentuales hasta situarse en el 68,8%. La capacidad en vuelos domésticos de Spanair disminuyó un 4,3% hasta noviembre respecto al mismo periodo de 2007, mientras que en las rutas europeas cayó un 10,3%. El tráfico en las rutas dentro de España descendió un 6%, mientras que en los vuelos europeos se redujo en un 1,5%. En cuanto al mes de noviembre, la aerolínea transportó 513.000 pasajeros, lo que se traduce en una caída del 28,8% sobre el mismo mes del año pasado. El factor de ocupación se situó en este mes en el 60,4%, 1,2 puntos porcentuales por encima del registrado en noviembre de 2007.
El barril de crudo puede caer temporalmente incluso por debajo de los 25 dólares por barril durante el próximo año, advirtió el banco de inversiones Merrill Lynch. Según los cálculos de la entidad, esta situación se presentará en el caso de que la recesión económica llegue también a China y los países productores no recorten su oferta lo suficiente para mantener los precios. "Podríamos ver caer temporalmente los precios hasta los 25 dólares por barril (159 libros), siempre que China entre en recesión, con un crecimiento de entre el 3 y el 4 por ciento, y además la OPEP no recorte suficientemente la producción", explicó hoy a EFE Elena Mehas, portavoz de Merrill Lynch.
