La preocupación de los españoles por el aumento del paro alcanzó cotas históricas el pasado mes de noviembre, según el barómeto del Centro de Investigaciones Sociológicas (CIS), entregado hoy en el Congreso. Este estudio afianza al desempleo como el primer problema de España, al ser mencionado como tal en el 71,5% de las respuestas espontáneas de los entrevistados, seis puntos y medio más que el mes anterior.
El mayor recorte de tipos de su historia. El Banco Central Europeo ha recortado en 75 puntos básicos los tipos de interés en la zona euro para dejarlos en el 2,5%. Con esta decisión, la institución que preside Jean Claude Trichet acumula tres recortes consecutivos. Así, las tasas pasaron del 4,25% en octubre al 2,5% actual. En línea con lo que hemos visto en el Reino Unido –donde el Banco de Inglaterra ha bajado las tasas en 100 puntos básicos hasta el 2%- la máxima autoridad monetaria europea reduce el diferencial de tipos con EEUU –donde los tipos se sitúan en el 1%-.
recorta los tipos de interés en 75 puntos básicos
Los tipos de interés en la zona del euro, que el Banco Central Europeo (BCE) bajó hasta el 2,50 por ciento, han regresado a la cota en la que se situaban en mayo de 2006, después de que hoy se tomase esta medida para combatir la recesión económica. Desde la introducción del euro, en 1999, el BCE nunca había aplicado una bajada de más de 50 puntos básicos. El pasado 6 noviembre, bajó los tipos básicos de interés en la zona del euro en 50 puntos básicos, hasta el 3,25 por ciento, para impulsar el crecimiento económico y como preveían los mercados financieros. Anteriormente, en octubre, el BCE también recortó en 50 puntos básicos los tipos, desde el 4,25 al 3,75 por ciento en una acción coordinada con la Reserva Federal de EEUU y otros bancos de Europa y América del Norte, en el que fue el primer retroceso desde junio de 2003, cuando los tipos se situaron en el 2%, su mínimo histórico, y después de que también se recortasen medio punto porcentual.
El informe de una consultora independiente sobre la compra de Alitalia por la italiana CAI afirma que la operación, por un valor de 1.052 millones de euros, se realizó "a precio de mercado", dijo hoy el comisario europeo de Transporte, Antonio Tajani. Tajani señaló hoy, en una conferencia de prensa, que recibió ayer un informe preliminar de la consultara designada para analizar la operación, y que indica que "la venta de activos de Alitalia al grupo CAI se hizo a precio de mercado". "El precio ofrecido por CAI de 1.052 millones de euros se ajusta al valor de mercado", añadió el comisario citando el informe. Explicó que las autoridades italianas eligieron a esa consultora con base en Alemania, de acuerdo con la CE, y que envió a un grupo de expertos en contabilidad y legislación para analizar la operación, un trabajo que se extendió durante dos semanas. Tajani añadió que la consulta proseguirá su trabajo de control del resto del procedimiento de venta de Alitalia, de acuerdo con la decisión que la Comisión Europea tomó el pasado 12 de noviembre, y añadió que "por el momento no hay nada que hacer". En esa decisión, la CE autorizó el plan de privatización de Alitalia, declaró ilegal el crédito-puente de 300 millones de euros que se le concedió el Gobierno italiano para mantener la actividad de la aerolínea de bandera italiana. El Ejecutivo comunitario consideró que el plan de privatización no comporta ayudas del Estado, siempre que los activos de la aerolínea se vendieran a precios de mercado.
Los directivos y empleados del grupo farmacéutico que se hayan adherido a la oferta de acciones promovida por la compañía podrán comprar títulos de Rovi a un precio de 5,10 euros por acción, "una vez aplicado el descuento del 20%". Una vez finalizado el proceso de adhesión, a partir de hoy, y hasta el día 9, los directivos y empleados podrán revocar sus mandatos de compra.
El presidente de Red Eléctrica de España (REE), Luis Atienza, achacó hoy los descensos en la demanda de electricidad registrados los pasados meses de octubre y noviembre a a la menor actividad económica derivada de la crisis. Durante la presentación de un estudio sobre la I+D+i de la electricidad en España, Atienza explicó además que la "notable caída" que presentan los datos de consumo no se puede explicar por el incremento del ahorro y la eficiencia energética. Las medidas de fomento del ahorro son estructurales y sus resultados se ven reflejados a largo plazo, explicó. REE está comenzando a hacer un análisis poniendo en relación los datos de consumo eléctrico con las estadísticas industriales, como el índice de productividad industrial, pero todavía no cuenta con resultados y datos concretos, dijo Atienza.
Adobe Systems revisó a la baja su proyección de ganancias para el cuarto trimestre de su año fiscal debido a ingresos inferiores a lo previsto y añadió que planea eliminar 600 empleos, lo que equivale a cerca del 8% de su fuerza laboral mundial. El fabricante de software aludió a una demanda más débil que lo previsto para su nueva línea de productos Creative Suite 4 como la principal razón tras la merma en sus ingresos. "La crisis económica mundial ha tenido un significativo impacto en nuestros ingresos durante el cuarto trimestre", dijo el presidente ejecutivo de la compañía, Shantanu Narayen. Adobe prevé registrar cargos por restructuración de entre US$44 millones y US$50 millones asociados a los recortes de empleo, y de ese monto, entre 28 millones y 30 millones de dólares se registrarían en el cuarto trimestre.
Según Wall Street Journal
En los últimos años, las compañías españolas han invertido un dineral en América Latina, comprando proveedores de servicios públicos, aerolíneas y otras empresas en subastas del gobierno. Algunas de esas apuestas, sin embargo, han resultado fallidas en momentos en que gobiernos populistas de Latinoamérica fustigan a los "nuevos conquistadores" y confiscan sus empresas. El miércoles, la Cámara de Diputados argentina aprobó un proyecto de ley para expropiar dos aerolíneas en manos de Grupo Marsans SA, la mayor compañía de turismo y transporte de España. El gobierno quiere pagarle sólo un 1 peso por Aerolíneas Argentinas y una aerolínea más pequeña, Austral. "El gobierno argentino nos ha perseguido", dice Vicente Muñoz, director corporativo de Marsans. Marsans no es la única compañía española perjudicada por el populismo. La petrolera Repsol YPF, Banco Bilbao Vizcaya Argentaria y Banco Santander han visto cómo sus activos son nacionalizados o sus contratos anulados en Argentina, Venezuela, Bolivia y Ecuador. La situación -que ha provocado que Santander y otros se trasladen a los países latinoamericanos con perspectivas económicas más prometedoras- pone de relieve un importante giro en la región. No hace mucho, los problemas económicos o políticos en un país de América Latina dañaban los negocios en los países vecinos. Ahora, los inversores extranjeros son más astutos y eluden a los países que defienden la intervención estatal y se refugian en otros. Casi el 80% de los 106.000 millones de dolares de inversión extranjera directa en la región en 2007 fue a parar a México, Brasil, Chile y Colombia, países que son más partidarios de la iniciativa privada.
en dos años
El presidente francés, Nicolas Sarkozy, anunció hoy un plan de relanzamiento de la economía gala que costará del orden de los 26.000 millones de euros en los próximos dos años y que concede una atención especial al sector del automóvil y al de la construcción, situados en el "epicentro" de la crisis económica. En un esperado discurso pronunciado en presencia de la plana mayor del Gobierno en la localidad de Douai, en el norte de Francia, Sarkozy confirmó la puesta en marcha de un incentivo de 1.000 euros para quienes compren un coche nuevo y menos contaminante y lleven el viejo al desguace. No obstante, advirtió a los constructores automovilísticos que el Estado no apoyará a quienes deslocalicen su producción en el extranjero y que no permitirá la desmantelación del tejido industrial francés. En cuanto al sector de la construcción, Sarkozy anunció la creación de un fondo para la renovación de viviendas y la construcción o compra de 100.000 alojamientos sociales en los dos próximos años, así como duplicar el número de préstamos a interés cero para la compra de viviendas nuevas.
El presidente francés, Nicolas Sarkozy, anunció hoy un plan de relanzamiento de la economía gala que costará del orden de los 26.000 millones de euros en los próximos dos años y que concede una atención especial al sector del automóvil y al de la construcción, situados en el "epicentro" de la crisis económica. En un esperado discurso pronunciado en presencia de la plana mayor del Gobierno en la localidad de Douai, en el norte de Francia, Sarkozy confirmó la puesta en marcha de un incentivo de 1.000 euros para quienes compren un coche nuevo y menos contaminante y lleven el viejo al desguace. No obstante, advirtió a los constructores automovilísticos que el Estado no apoyará a quienes deslocalicen su producción en el extranjero y que no permitirá la desmantelación del tejido industrial francés. En cuanto al sector de la construcción, Sarkozy anunció la creación de un fondo para la renovación de viviendas y la construcción o compra de 100.000 alojamientos sociales en los dos próximos años, así como duplicar el número de préstamos a interés cero para la compra de viviendas nuevas. Sarkozy puso el acento en la idea de que la mejor respuesta a una crisis que no es "ni pasajera ni coyuntural" es ofrecer un "esfuerzo masivo de inversión" para recuperar el retraso en materia de competitividad.
