El año 2008 pasará a la historia no sólo por la crisis financiera y económica que azota los mercados globales y ha empujado a la recesión a las mayores potencias económicas del mundo, sino también como el tercer peor año de la historia en lo que se refiere a los costes provocados por catástrofes naturales, según afirma la reaseguradora alemana Munich Re. "El gran número de ciclones tropicales y el terremoto de Sichuan (China) convirtieron a 2008 en uno de los años más devastadores de la historia" con alrededor de 220.000 muertes vinculadas con desastres naturales y pérdidas de unos 200.000 millones de dólares (139.350 millones de euros). De acuerdo con las cifras manejadas por la mayor reaseguradora mundial por cifra de negocio, el presente año ha sido el tercero de la historia por volumen de pérdidas económicas, sólo por detrás del año 2005, cuando las pérdidas alcanzaron unos 232.000 millones de dólares (161.607 millones de euros), y de 1995, el año del terremoto de la ciudad japonesa de Kobe.
La Comisión Europea (CE) anunció hoy el envío de un pliego de cargos al gigante francés de la energía EDF por un posible abuso de posición dominante en el mercado eléctrico francés. La CE señaló, en un comunicado, que está "preocupada" por los contratos que EDF ha concluido con clientes industriales, y que pueden atentar contra la libre competencia en el mercado. Las preocupaciones de Bruselas se centran en la duración y la naturaleza exclusiva de los contratos, así como que parecen restringir la reventa de electricidad. Estas prácticas pueden constituir infracciones a las normas comunitarias, añadió la CE, ya que pueden dificultar que otros proveedores entren o expandan su presencia en el mercado eléctrico francés. La Comisión recordó que el envío de un "pliego de cargos" es un trámite en las investigaciones antimonopolio comunitarias, con el que se informa a las partes de las acusaciones, pero no prejuzga su culpabilidad.
El mercado automovilístico español cerrará 2008 con un desplome del 28%, la mayor caída anual de su historia, mientras que en diciembre las matriculaciones experimentarán un fortísimo retroceso cercano al 50%, según estimaciones de la Federación de Asociaciones de Concesionarios de Automoción (Faconauto) que recoge Europa Press. En concreto, según las previsiones de la patronal de los concesionarios, las ventas de turismos y todoterrenos se situarán en el conjunto del año en 1,16 millones de unidades, lo que representa un desplome del 28% en comparación con 2007. Por canales, las ventas a particulares bajarán un 33% en el conjunto del año, con 627.220 unidades, las entregas a empresas se reducirán un 24,6% (350.210 unidades) y las compras por parte de compañías de alquiler disminuirán un 12,7% (184.102 unidades).
La confianza de las empresas manufactureras italianas en la economía se redujo en diciembre hasta los 66,6 puntos respecto a los 71,6 del mes pasado, marcando así el mínimo histórico desde que este dato se comenzó a registrar en 1991, informó el Instituto de Estudios y Análisis Económicos (ISAE). La reducción del clima de confianza, que supone además el séptimo mes consecutivo de bajada, se debe al empeoramiento de la opinión sobre el actual nivel de los pedidos, así como el pesimismo ante la producción, explica ISAE. Aumentan además, "aunque poco", las existencias de almacén, según añade el comunicado de ISAE. El ISAE también confirmó que en diciembre las empresas siguen teniendo dificultades para obtener crédito y el 13% de las empresas no obtuvieron de los bancos los préstamos que habían pedido (en noviembre fueron el 14%).
El euro superó hoy la marca de los 1,43 dólares impulsado por la subida de las bolsas europeas y el diferencial de los tipos de interés entre la zona del euro y EEUU. La divisa europea se cambiaba hacia las 12.10 GMT a 1,4345 dólares, frente a los 1,3936 dólares del pasado 23 de diciembre. El Banco Central Europeo (BCE) estableció el 24 de diciembre el cambio oficial del euro en 1,4005 dólares. La experta en divisas de Commerzbank Antje Praefcke dijo que el escaso volumen de negociación y el menor número de operadores en los mercados también es la causa de la elevada volatilidad y los movimientos más bruscos en la cotización de las divisas.
El mercado automovilístico español cerrará 2008 con un desplome del 28%, la mayor caída anual de su historia, mientras que en diciembre las matriculaciones experimentarán un fortísimo retroceso cercano al 50%, según estimaciones de la Federación de Asociaciones de Concesionarios de Automoción (Faconauto). En concreto, según las previsiones de la patronal de los concesionarios, las ventas de turismos y todoterrenos se situarán en el conjunto del año en 1,16 millones de unidades, lo que representa un desplome del 28% en comparación con 2007. Por canales, las ventas a particulares bajarán un 33% en el conjunto del año, con 627.220 unidades, las entregas a empresas se reducirán un 24,6% (350.210 unidades) y las compras por parte de compañías de alquiler disminuirán un 12,7% (184.102 unidades). Por lo que respecta al mes de diciembre, las matriculaciones retrocederán un 49,2%, con 73.317 unidades, con descensos del 48,5% en el canal de particulares (43.169 unidades), también del 48,5% en el canal de empresas (23.954 unidades) y del 55,9% en el de 'rent a car' (6.224 unidades).
El gobierno alemán advirtió hoy que mantiene abiertas "todas las opciones" de su segundo plan de rescate económico, para el que se baraja un monto de 25.000 millones de euros, y que éste no quedará decidido hasta mediados de enero. Las decisiones al respecto empezarán a perfilarse en una reunión de la gran coalición de Gobierno, el 5 de enero, y quedará previsiblemente sentenciado en un segundo encuentro entre los jefes de los partidos que la integran, el día 12, advirtió el vice-portavoz gubernamental, Thomas Steg. Según ha trascendido a los medios estos días, el volumen total del paquete de ayudas a la reactivación económica será menor de lo inicialmente calculado, 40.000 millones de euros, y se baraja la cifra de 25.000 millones. El ministro de Finanzas, Peer Steinbrück, no ha querido hasta ahora concretar esa cifra, avanzada a mediados de la semana anterior por su homólogo en el estado federado de Renania Palatinado, Ingolf Deubel. Sin embargo, en los medios se da por hecho que ese será el monto finalmente, así como que entre las medidas que incluirán serán las destinadas a apoyar a la industria automotriz alemana.
El Banco Central Europeo (BCE) subastó hoy 15.814 millones de euros en francos suizos en una inyección de liquidez a una semana que se dio dentro de las líneas 'swap', informó la entidad. La subasta, que partía con un volumen previsto de 20.000 millones de euros, adjudicó un total de 15.814 millones de euros en francos suizos entre 36 peticionarios.
El magnate mexicano Carlos Slim es una de las cuatro partes involucradas en conversaciones con la alta gerencia del equipo de Fórmula Uno de Honda Motor Co.sobre un paquete de rescate, informó la BBC durante el fin de semana. Previamente en diciembre, Honda abandonó la F1, lo que atribuyó a la crisis económica mundial. Sin embargo, el equipo se siente optimista de que hallarán a un comprador para seguir en el deporte. El sábado, el diario italiano La Stampa informó que Slim había "salvado" a Honda y que Jenson Button y Bruno Senna serían los conductores del equipo en el 2009. Slim, uno de los hombres más ricos del mundo, ha logrado un nombre como inversor en tiempos difíciles. Recientemente anunció planes para invertir cerca de 2.750 millones de libras esterlinas para hacer crecer su operación telefónica Telmex en México, además de expandir sus operaciones de telefonía celular en Latinoamérica con su firma América Móvil, señalaba el informe.
Las empresas integradas en Unesa (Endesa, Iberdrola, Unión Fenosa, HC Energía y E.ON España) invirtieron 7.100 millones de euros en activos eléctricos situados en España durante este año, cifra que supera en el 8,1 por ciento las inversiones del ejercicio 2007. Según informó hoy la patronal, el 72 por ciento de este dinero se destinó a activos de generación, tanto en plantas convencionales como de energías renovables, y el 38 por ciento restante a instalaciones de transporte y distribución (redes). Las eléctricas utilizaron el 84 por ciento de los recursos generados por las actividades eléctricas en España a inversiones y adicionalmente acudieron a financiación externa, de donde obtuvieron 4.400 millones. La deuda financiera del conjunto de las empresas de Unesa asciende a 37.000 millones, cifra equivalente al flujo de caja (cash flow) de los negocios eléctricos en España durante 4,4 años.