General Motors dijo hoy que reducirá su plantilla mundial de trabajadores asalariados en 10.000 personas durante el 2009.
La plantilla de asalariados de General Motors pasará de 73.000 a 63.000 personas.
La empresa dijo a través de un comunicado que "estas difíciles acciones son necesarias por la grave caída de las ventas de vehículos en todo el mundo y por la necesidad de reestructurar la viabilidad a largo plazo de GM".
General Motors no especificó la distribución geográfica de los puestos que serán eliminados pero dijo que en Estados Unidos la decisión afectará a 3.400 de sus 29.500 trabajadores.
La eliminación de los puestos de trabajo en Estados Unidos será efectuada para el 1 de mayo.
También a partir de esa fecha, la mayoría de los trabajadores asalariados de GM en Estados Unidos sufrirán "una reducción temporal" de sus salarios que durará hasta finales de año.
"Otros países están actualmente revisando la compensación y beneficios de los empleados asalariados", añadió General Motors
Más de la mitad de las hipotecas que solicitaron personas solventes a lo largo del año 2008 fueron rechazadas debido a la práctica paralización de la concesión de crédito, según desvela un informe elaborado por el Consejo General de Colegios Oficiales de Agentes de la Propiedad Inmobiliaria (API). En una rueda de prensa, el consejero de comunicación de API, Germán Navarro, aseguró que este porcentaje se eleva al 80% en algunas zonas como el Levante, debido "posiblemente" al mayor desarrollo urbanístico y a la mayor exposición de las entidades financieras al mercado inmobiliario. Como consecuencia de la restricción de crédito, en 2008 se tuvieron que deshacer operaciones de venta al entregarse las promociones, lo que ha producido importantes daños no sólo a los compradores, sino también a los promotores que actualmente luchan por "la mera supervivencia" de su negocio en base a tres ejes: las refinanciaciones, las daciones en pago y los concursos. "Luchan para poder seguir navegando en estas aguas tan revueltas", indicó.
Caixa Catalunya ha renegociado la hipoteca de 6.000 familias que tenían problemas para pagar las cuotas por la crisis en el último trimestre de 2008, y ha transformado la hipoteca en alquiler en 350 casos de impago, informó hoy la caja de ahorros.
La entidad que preside Narcís Serra cifra en 40.000 las personas que se han acogido a alguna de sus propuestas anticrisis.
En este sentido, la caja ha destinado 200 millones de euros a créditos del Instituto de Crédito Oficial (ICO) para empresas, así como 140 millones para financiar 30 promociones de vivienda protegida en España. Otros 56 millones han servido para realizar obras de equipamientos impulsadas por ayuntamientos.
Más de la mitad de las hipotecas que solicitaron personas solventes a lo largo del año 2008 fueron rechazadas debido a la práctica paralización de la concesión de crédito, según desvela un informe elaborado por el Consejo General de Colegios Oficiales de Agentes de la Propiedad Inmobiliaria (API). En una rueda de prensa, el consejero de comunicación de API, Germán Navarro, aseguró que este porcentaje se eleva al 80% en algunas zonas como el Levante, debido "posiblemente" al mayor desarrollo urbanístico y a la mayor exposición de las entidades financieras al mercado inmobiliario. Como consecuencia de la restricción de crédito, en 2008 se tuvieron que deshacer operaciones de venta al entregarse las promociones, lo que ha producido importantes daños no sólo a los compradores, sino también a los promotores que actualmente luchan por "la mera supervivencia" de su negocio en base a tres ejes: las refinanciaciones, las daciones en pago y los concursos. "Luchan para poder seguir navegando en estas aguas tan revueltas", indicó.
El fabricante sueco de vehículos industriales Scania, del grupo Volkswagen, ha recibido un pedido de 152 autobuses urbanos de piso bajo por parte del estado malayo de Penang, informó hoy la compañía, que señaló que ha sido su mayor encargo individual hasta la fecha y su acuerdo más grande en lo que se refiere a autobuses urbanos en Malasia. La firma resaltó que este pedido se ha producido gracias a los reducidos niveles de consumo de sus autobuses, así como por sus elevados niveles de prestaciones y su amplia red de servicio postventa en diferentes puntos del país. El encargo realizado por el Estado de Penang se orienta a modernizar y actualizar su flota actual de autobuses urbanos, especialmente en su capital, Georgetown. "Este nuevo pedido para Penang reafirma a Scania como líder no sólo en el segmento de autocares interestatales", señaló el director general de Scania en Malasia, Idros Puteh.
El empleo en las grandes empresas españolas -aquellas con un volumen de negocio superior a los seis millones de euros- cayó en el conjunto de 2008 el 0,5 por ciento en 2008, un año en el que fue peor la bajada de las ventas, del 6,7 por ciento. Según los datos de la encuesta de ventas, empleo y salarios de las grandes empresas que elabora la Agencia Tributaria, la caída del empleo de las compañías de mayor tamaño fue mucho mayor en las del sector de la construcción, del 5,7 por ciento, y aunque aumentó en el conjunto de los servicios (0,5%), cayó en los servicios a empresas, (-2,6%). Además, las grandes industrias españolas registraron una caída del empleo del 1,8 por ciento. El resto de los sectores logró cerrar el año con datos positivos de empleo, con un aumento del 0,9 por ciento en las grandes empresas de comercio y hostelería y del 0,6 por ciento en las de transportes y comunicaciones, seguidas de las energéticas (0,3%).
La agencia de calificación crediticia Moody´s Investors Service prevé un drástico incremento de la tasa de impagos en la categoría de bonos empresariales cuyo rating se sitúa en el grado especulativo, que podría alcanzar el 16,4% en noviembre de 2009, frente al 4,8% registrado en enero, que superó en siete décimas al dato de final de 2008 y en un 1,1% el nivel del año anterior. "El rápido deterioro de las condiciones de la economía global y la crisis bancaria en curso apuntan a una avalancha de impagos corporativos en 2009. Las previsiones de Moody´s apuntan a que prácticamente 300 emisores corporativos calificados incurrirán en impagos este año, frente a los 104 del ejercicio anterior y los sólo 18 casos de 2007", dijo el director de investigación de impagos empresariales de Moody´s, Kenneth Emery.
Iberdrola ha invertido más de 125 millones de euros en la construcción de 25 nuevas subestaciones en España durante 2008, anunció hoy la compañía en un comunicado.
Siete de estas instalaciones se encuentran en Castilla-La Mancha, cinco en Murcia, cuatro en Extremadura, tres en la Comunidad Valenciana, tres en Castilla y León y una en La Rioja, Navarra y País Vasco.
Gracias a estas nuevas instalaciones, así como a la ampliación de algunas de las ya existentes, la compañía ha incorporado alrededor de 2.800 megavoltioamperios (MVA) nuevos al sistema a lo largo del pasado año, lo que supone un incremento de la potencia instalada del 4,5%.
La agencia de calificación crediticia Moody´s Investors Service prevé un drástico incremento de la tasa de impagos en la categoría de bonos empresariales cuyo rating se sitúa en el grado especulativo, que podría alcanzar el 16,4% en noviembre de 2009, frente al 4,8% registrado en enero, que superó en siete décimas al dato de final de 2008 y en un 1,1% el nivel del año anterior. "El rápido deterioro de las condiciones de la economía global y la crisis bancaria en curso apuntan a una avalancha de impagos corporativos en 2009. Las previsiones de Moody´s apuntan a que prácticamente 300 emisores corporativos calificados incurrirán en impagos este año, frente a los 104 del ejercicio anterior y los sólo 18 casos de 2007", dijo el director de investigación de impagos empresariales de Moody´s, Kenneth Emery.
El fabricante aeronáutico Airbus desmintió hoy que los retrasos en la entrega del avión de transporte militar A400M le supongan un coste adicional de 5.000 millones de euros a la filial de EADS, tal y como había informado la prensa local.
Un portavoz de Airbus declaró a EFE que los 5.000 millones de euros son "cifras de fantasía" y aseguró desconocer "qué base tiene el diario ("Le Figaro" publicó la noticia) para llegar a esas conclusiones".
Agregó que, a parte de esas "especulaciones" el artículo no aporta nada, ya que el fabricante ya había anunciado retrasos en la entrega de los aparatos.
"Le Figaro" publica hoy un artículo en el que asegura que Airbus no entregará los primeros aviones a sus clientes hasta 2012 y que el coste de esos retrasos le supondrán un gasto extra de 5.000 millones de euros al fabricante.