La dirección de FCC se aprieta el cinturón en tiempos de crisis y congela el sueldo y los bonus a 250 altos directivos, en una medida semejante a la adoptada ya por gigantes como Repsol y BBVA, según publica Cinco Días. La medida persigue el ahorro de costes y se une a otras ya en marcha relacionadas con la gestión de compras, el ahorro en viajes o el control del gasto energético.
La sociedad gestora de la Bolsa de Nueva York, y de Euronext, registró unas pérdidas en el cuarto trimestre de 2008 de 1.340 millones de dólares, con un descenso del 2% en los ingresos, debido a las "condiciones adversas de los mercados bursátiles".
El número de pasajeros que utilizaron el transporte aéreo interior descendió un 7,5% en 2008 respecto al año anterior, hasta situarse en 41,07 millones de usuarios, mientras que los que usaron el AVE larga distancia se dispararon un 25% y superaron los 23,2 millones, según datos difundidos hoy por el Instituto Nacional de Estadística (INE). El transporte urbano fue utilizado por más de 3.152 millones de viajeros en 2008, con un descenso del 0,5% respecto a 2007. En concreto, el transporte metropolitano registró un repunte del 0,9%, mientras que el transporte urbano regular general por autobús descendió un 1,3%. Por su parte, el transporte interurbano fue utilizado por más de 1.865 millones de usuarios, un 0,2% menos que en 2007.
El selectivo español cede -0,42% en la apertura hasta situarse en los 8.505 puntos. Las mayores caídas son para Acerinox (-2,39%), Gamesa (-1,52%) e Inditex (-1,43%). En sentido contrario, OHL (1,12%) e Iberia (1,01%) lideran las subidas. Entre los pesos pesados, BBVA (-1,39%) lidera las pérdidas, seguido de Santander (-0,99%) , Repsol YPF (-0,27%), Telefónica (-0,07%) y, por último, Iberdrola, que cotiza al mismo valor que el cierre del viernes a 5,85 euros.
Actividades de Construcción y Servicios pedirá tener representación en el consejo de administración de Iberdrola una vez que complete la venta de su participación en Unión Fenosa, según publica el lunes el diario El Mundo, citando fuentes próximas a la operación. ACS, que posee más de un 12% de Iberdrola, quiere tener dos representantes en el consejo de la eléctrica, según El Mundo. ACS no tenía representación en Iberdrola, ya que era el principal accionista de la eléctrica rival Unión Fenosa, en proceso de compra por Gas Natural.
Morgan Stanley ha rebajado el precio objetivo de Unión Fenosa desde los 18,33 euros hasta los 18,05 euros. En la última sesión, las acciones de Fenosa cerraron con un descenso del 0,45% en los 17,55 euros.
General Motors y Chrysler pueden verse forzadas a entrar en bancarrota por el gobierno de EE UU para asegurar el reembolso de 17.400.000 millones de dólares (13,482,232 millones de euros), en préstamos federales, según informa Bloomberg, que destruiría a los fabricantes automovilísticos. Según Don Workman, socio de un bufete de Washington y experto en bancarrotas, ambas empresas “están negociando para llegar un acuerdo porque si no lamentarán que una bancarrota les lleve a estar en la primera línea del reembolso”. GM y Chrysler deben reducir costes laborales y demostrar cómo compensarán el dinero por el próximo mes.
Morgan Stanley rebaja el precio objetivo de Gas Natural a 21.50 euros desde los 34 euros anteriores , al prever "menos oportunidades de riesgo en el sector". Aunque el precio de la acción parece haber descontado un escenario de débiles fundamentales económicos y unos precios de la energía moderados a largo plazo, "hasta que se disipen los riesgos inherentes en el corto plazo, creemos que no es probable que se comporte mejor que el sector", añade.
Citigroup rebaja el precio objetivo de Santander (STD) a 8,50 desde 9 euros para reflejar el crecimiento de la morosidad y unos menores ingresos por intermediación También recorta las estimaciones de BPA un 12% para 2009 y un 21% para 2010. Subraya que la compañía, sin embargo, es atractiva comparada con sus rivales. Mantiene recomendación de comprar.
Para responder a necesidades de financiación
Francia prestará 3.000 millones de euros a cada uno de los dos principales constructores automovilísticos del país, Renault y PSA Peugeot-Citroen, dentro del plan de ayuda al sector cuyos detalles fueron filtrados hoy por la prensa gala. Según estos medios, el Gobierno francés decidió canalizar la ayuda al sector automovilístico a través de préstamos a bajo interés y largo plazo, con el fin de responder a las necesidades de financiación de los fabricantes. PSA y Renault recibirán la misma cantidad, pese a que el segundo precisa de más ayuda a su financiación. El Estado francés renuncia a entrar en el capital de PSA y a aumentar su parte en Renault, del que posee el 15% de las acciones. Con este plan, el Ejecutivo galo pretende ayudar a un sector afectado por la caída de las ventas y amenazado por los despidos y el cierre de fábricas.