Bayer podría tener que introducir semanas de 35 horas debido a la crisis económica, señaló el consejero delegado de la compañía, Werner Wenning, en un adelanto de una entrevista para Die Welt. "No sabemos cuánta capacidad necesitaremos después de la crisis, así que menos horas laborales es uno de los posibles instrumentos", señaló Wenning. Sin embargo, las semanas más cortas no pueden ser remuneradas con el 100% de los salarios, añadió. "Nuestra prioridad tiene que ser mantener los puestos de trabajo de la gente", comentó Wennning en la entrevista.
Los responsables de las seis empresas promotoras del Plan Eólico de la Comunidad Valenciana alertaron hoy de que el Real Decreto Ley sobre el déficit de tarifa aprobado por el Consejo de Ministros "genera incertidumbre en el sector y pone en peligro las inversiones ya ejecutadas por las compañías". Según las estimaciones de la Generalitat valenciana, la medida supondrá, para la Comunitat, la pérdida de inversiones "por valor de 1.400 millones de euros y la destrucción de más de 2.000 empleos directos". Asimismo, explicaron que afectará al Plan Eólico Valenciano al dificultar el desarrollo de los 1.100 Megavatios (MW) de los 2.300 previstos.
La editorial de una de las revistas para adultos Playboy Enterprises Inc. profundizó sus pérdidas del primer trimestre presionada por la crisis del mercado publicitario y el menor gasto de los consumidores. La compañía, que se ha mostrado abierta a discutir su venta, anotó una pérdida de 13,7 millones de dólares, o 41 centavos de dólar por acción, frente a un saldo negativo de 4,2 millones de dólares, o 13 centavos por título, en el mismo período del año anterior. Antes de cargos de reestructuración y amortizaciones, la firma anotó una pérdida trimestral de 5 millones de dólares. Los ingresos bajaron a 61,6 millones de dólares, frente a 78,5 millones de dólares del año anterior. Playboy dijo que esto se debía en parte a la recesión que ha frenado el gasto en publicidad.
El presidente del consorcio automovilístico estadounidense General Motors, Fritz Henderson, indicó hoy que ve "más probable" que la compañía tenga que acogerse al Capítulo 11 de la Ley de Quiebras de Estados Unidos para llevar a cabo la reestructuración de su negocio. Así lo indicó hoy Henderson en una conferencia telefónica con periodistas, al tiempo que resaltó que el principal objetivo de las acciones que están llevando a cabo en la actualidad es lograr que la compañía sea más competitiva, para asegurar su viabilidad en el futuro.
El presidente del consorcio automovilístico estadounidense General Motors, Fritz Henderson, indicó hoy que ve "más probable" que la compañía tenga que acogerse al Capítulo 11 de la Ley de Quiebras de Estados Unidos para llevar a cabo la reestructuración de su negocio. Así lo indicó hoy Henderson en una conferencia telefónica con periodistas, al tiempo que resaltó que el principal objetivo de las acciones que están llevando a cabo en la actualidad es lograr que la compañía sea más competitiva, para asegurar su viabilidad en el futuro. No obstante, el máximo responsable de la multinacional con sede en Detroit, en el Estado de Michigan, explicó que, a pesar de que "es más probable" que General Motors se declare en suspensión de pagos para reestructurar su actividad, todavía existe "una posibilidad" de que la compañía evite acogerse al Capítulo 11 de la Ley de Quiebras de Estados Unidos.
BNP Baripas redujo su participación en BME al 3,78 por ciento desde el 5,61 por ciento, según una comunicación a la CNMV fechada el 8 de mayo. El banco francés vendió 1,5 millones de títulos del operador de la bolsa española, en una operación contratada el 4 de mayo y liquidada el 7 del mismo mes, cuando las acciones cotizaban en torno a 22 euros. Teniendo en cuenta dicho precio, el valor de la operación ascendió a 33 millones de euros.
La Comisión Europea ha propuesta una norma para imponer en toda la UE un sistema común de cálculo de las tasas de seguridad de los aeropuertos con el objetivo de garantizar una competencia no falseada entre aerolíneas y los aeropuertos. Para lograrlo, Bruselas pide que estas tasas sean transparentes y no discriminatorias y que se ajusten a los costes reales de los servicios de seguridad. El vicepresidente de la Comisión y responsable de Transportes, Antonio Tajani, destacó que en los últimos años se han tomado "medidas importantes" para mejorar la protección de los usuarios del transporte aéreo y que ello se ha traducido en "un aumento de los costes de seguridad para los pasajeros". La nueva directiva pretende que los servicios de seguridad "tengan la mejor relación posible costes/eficacia", dijo.
KPMG, auditora de las cuentas del Grupo SOS, advierte de que existe "incertidumbre" sobre la continuidad de la compañía si no refinancia su deuda con las entidades financieras u obtiene una confirmación expresa de que el incumplimiento de determinadas condiciones del préstamo sindicado suscrito en diciembre no tendrá como resultado una declaración de vencimiento anticipado.
El grupo alimentario SOS estima que al menos el 40% de los accionistas suscribirá la ampliación de capital de 200 millones de euros acordada ayer por su consejo de administración para compensar las pérdidas de 2008 y reforzar su solvencia patrimonial, informó la compañía a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV).
El precio del cobre caía el lunes, porque inversores se mostraban preocupados de que una reciente subida de la demanda china estaba decayendo en el comienzo de una temporada de mercado tradicionalmente tranquila. La perspectiva era débil, con las acciones europeas cayendo más de un 1 por ciento por continuas preocupaciones sobre las crisis financieras que han dañado la economía global y reducido la demanda de metales. El cobre para entrega en tres meses MCU3 en la Bolsa de Metales de Londres (LME según su sigla en inglés), que previamente cayó más de un 3 por ciento, se negociaba a 4.535/4.540 dólares la tonelada en las ruedas oficiales desde 4.680 dólares el viernes.