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IAG (Iberia) Cotización acción [IAG]
Último (€)
4,208
Variación
-0,918%
-0,039
Gráfica de cotización
| * Ratios estimados 2026. | |
| BPA | 0,77 |
| PER | 5,52 |
| PVC | 1,94 |
| Dividendo-YIELD | 2,23% |
| Vol. | 32.261.201,64 |
| Vol. tit. | 7.724.817 |
| Apertura | 4,12 |
| Max. | 4,28 |
| Min. | 4,09 |
| Soporte MP | 3,82 |
| Soporte LP | 2,544 |
| Resistencia MD | 5,3 |
| Resistencia LP | 5,3 |
| Alerta | Sin rotura |
Actualidad de IAG (Iberia) Más
Última noticia IAG (Iberia)
Potencial de más del 20% en una decena de acciones del Ibex 35 ¡y de más del 40% en tres de ellas!
Luis Suárez.
Redacción
de Estrategias de Inversión
Indicadores técnicos clásicos IAG (Iberia)
| Tendencia | ||
|---|---|---|
| Tendencia CP | Alcista | |
| Tendencia MP | Sin tend. | |
| Tendencia LP | Sin tend. | |
| MACD | Bajista |
| RSI | Neutral |
| ADX | Fuerte |
| MOM | Positivo |
| Tendencia | ||
|---|---|---|
| Tendencia CP | Alcista | |
| Tendencia MP | Sin tend. | |
| Tendencia LP | Sin tend. | |
| MACD | Bajista |
| RSI | Neutral |
| ADX | Fuerte |
| MOM | Positivo |
| Tendencia | ||
|---|---|---|
| Tendencia CP | Alcista | |
| Tendencia MP | Sin tend. | |
| Tendencia LP | Sin tend. | |
| SMA25 | 4,253 | Bajista |
| SMA70 | 4,66 | Bajista |
| SMA200 | 4,485 | Bajista |
| SAR | 3,865 | Alcista |
| MACD | -0,132 | Bajista |
| Osciladores | ||
|---|---|---|
| RSI | 48,025 | Neutral |
| K | 38,392 | Neutral |
| ULTOSC | 49,048 | Neutral |
| Momento | ||
| MOM | 0,16 | Positivo |
| AROONDOWN | 50 | Negativo |
| AROONUP | 0 | Negativo |
| ADX | 26,67 | Fuerte |
| ADXR | 27,438 | Fuerte |
Históricos y acumulados IAG (Iberia)
Análisis Fundamental de IAG (Iberia)
Ver más indicadores BPA
0,81 0,77 0,71 0,55 PER
5,21 5,52 6,72 6,6 PVC
1,55 1,94 2,96 2,92 Dividendo-YIELD
2,24% 2,23% 2,23% 0,81% BPA
0,81 0,77 0,71 0,55 PER
5,21 5,52 6,72 6,6 CBA
5,77% 8,88% 28,58% 3% PEG
0,9 0,62 0,23 2,2 VPA
7,61 7,3 6,39 5,94 PSV
0,56 0,58 0,74 0,61 CFA
1,49 1,4 1,39 1,28 PCF
2,85 3,03 3,41 2,83 EV/EBITDA
2,88 3,22 3,94 3,84 EV/Acción
5,08 5,41 6,01 5,14 VC
2,74 2,19 1,61 1,24 PVC
1,55 1,94 2,96 2,92 DPA
0,1 0,09 0,11 0,03 Pay-Out
12,36% 13,4% 19,22% 5,54% Dividendo-YIELD
2,24% 2,23% 2,23% 0,81%
* Para 2027e y 2026e, estimaciones propias (EI) en base a consenso del mercado; capitalización 2026e calculada con datos del último cierre de cotización.
* Para 2027e y 2026e, estimaciones propias (EI) en base a consenso del mercado; capitalización 2026e calculada con datos del último cierre de cotización.
* Para 2027e y 2026e, estimaciones propias (EI) en base a consenso del mercado; capitalización 2026e calculada con datos del último cierre de cotización.
* Para 2027e y 2026e, estimaciones propias (EI) en base a consenso del mercado; capitalización 2026e calculada con datos del último cierre de cotización.
* Para 2027e y 2026e, estimaciones propias (EI) en base a consenso del mercado; capitalización 2026e calculada con datos del último cierre de cotización.
* Para 2027e y 2026e, estimaciones propias (EI) en base a consenso del mercado; capitalización 2026e calculada con datos del último cierre de cotización.
* Para 2027e y 2026e, estimaciones propias (EI) en base a consenso del mercado; capitalización 2026e calculada con datos del último cierre de cotización.
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Precio objetivo a 12 meses
Tendencias de recomendaciones
Consenso analistas: 4,00 sobre 5, basado en la media ponderada de un total de 3 brokers en los últimos 12 meses.
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| Fecha | Valor | Broker | Recomendación | P.O. |
|---|---|---|---|---|
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IAG (Iberia) en La Bolsa Hoy
- 02 abril 202615:00 h
Air France KLM presenta una oferta para adquirir una participación de la portuguesa TAP
Natalia Obregón Herráiz. RedacciónEl grupo aéreo franco-neerlandés AIR France - KLM afirma que había presentado una oferta no vinculante para adquirir una participación minoritaria en TAP Air Portugal, en un momento en que el Gobierno portugués sigue adelante con sus planes de privatizar su aerolínea de bandera.
Air France-KLM es el primero de los tres grupos de aerolíneas europeos en presentar una oferta oficial por una participación en TAP, mientras Lisboa busca desprenderse de hasta el 49,9% de las acciones de la compañía.
IAG (Iberia) propietaria de British Airways e Iberia, y la alemana Dt Lufthansa también han mostrado interés en participar en la privatización de la aerolínea.
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Información sobre IAG (Iberia)
International Airlines Group es uno de los grupos de aerolíneas más grandes del mundo con 533 aviones que operan a 279 destinos y transporta alrededor de 105 millones de pasajeros cada año. Es el tercer grupo más grande de Europa y el sexto del mundo en términos de ingresos.
En 2017 IAG lanzó LEVEL, una nueva marca de bajo coste de largo radio, que opera vuelos desde Barcelona a cuatro destinos transatlánticos y comenzó operaciones desde París en julio de 2018.
British Airways e Iberia son miembros de la alianza Oneworld, una alianza formada por líneas aéreas de todo el mundo que en conjunto ofrece cerca de 1.000 destinos alrededor del mundo.
IAG es la empresa matriz de:
- AER Lingus: es la aerolínea irlandesa, fundada en 1936. La sede principal de Aer Lingus es el aeropuerto de Dublín, donde los clientes pueden elegir entre 13 destinos norteamericanos con más de 100 conexiones en los Estados Unidos y Canadá, disponibles a través de sus aerolíneas asociadas.
- British Airways: es la mayor compañía aérea internacional del Reino Unido y una de las principales aerolíneas premium a nivel mundial. Su sede principal está en Londres, el mayor mercado de viajes premium del mundo. La aerolínea posee una fuerte presencia en los aeropuertos de Heathrow, Gatwick y London City. La aerolínea está ampliando su oferta desde los aeropuertos de Stansted, Manchester, Birmingham y Bristol.
- Iberia: fundada en 1927, compañía líder en el mercado Europa – América Latina, fue la primera línea aérea que voló entre el continente europeo y América del Sur hace 70 años. Es el grupo aéreo que mejor conecta España con el resto del mundo. Junto a Iberia Express, su filial de bajo coste, e Iberia Regional Air Nostrum, su compañía franquiciada, Iberia opera 600 vuelos diarios a cerca de 124 destinos en 48 países con una flota de 135 aviones. Además, ofrece vuelos a otras 273 ciudades en 56 países en código compartido con otras líneas aéreas, 94 de ellos en América Latina.
En Latinoamérica opera 230 vuelos a la semana a 18 destinos, que conecta con más de 77 destinos en Europa, África y Oriente Medio a través de su hub situado en la Terminal 4 del aeropuerto de Madrid.
- Vueling: es la principal aerolínea del Aeropuerto de Barcelona-El Prat.
- LEVEL: es la marca de aerolínea de bajo coste de largo radio de International Airlines Group que comenzó sus vuelos en junio de 2017.
El capital social de la Sociedad asciende a 497.147.601 euros, dividido en 4.971.476.010 acciones ordinarias, con un valor nominal de 0,10 euros cada una de ellas. La Sociedad mantiene 3.791.048 acciones en autocartera. Las acciones de IAG se negocian en el mercado principal de valores cotizados de la Bolsa de Londres, así como en las bolsas de Madrid, Barcelona, Bilbao y Valencia a través del Mercado Continuo español.
Las acciones de IAG se negocian en el mercado principal de valores cotizados de la Bolsa de Londres, así como en las bolsas de Madrid, Barcelona, Bilbao y Valencia a través del Mercado Continuo español.
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