La renta variable europea profundiza en los recortes a media sesión. Y es que los expertos admiten que el mercado descuenta que los datos económicos seguirán siendo malos durante los próximos trimestres. Y para muestra, un botón. La producción industrial española descendió un 12,8% en octubre. Una referencia que deja pérdidas del 2,45% y que lleva al Ibex en los 8.617 puntos. De nuevo protagonista de las bajadas el sector energético, con el crudo zona de mínimos de cuatro años cotizando en los 42,3 dólares por barril. En el mercado de divisas, el euro cotiza en los 1,2721 dólares.
SAS AB anunció el viernes que su coeficiente de ocupación -porcentaje de pasajeros transportados respecto del número de asientos disponibles- se redujo en noviembre en 1,4 puntos porcentuales hasta situarse en el 64,5%. En un comunicado, la aerolínea agregó que el número de viajeros transportados en el penúltimo mes del año cayó un 14,5% interanual a 2,7 millones y que el tráfico bajó un 12,9% interanual. SAS señaló que el mercado se caracteriza en este momento por la menor demanda debido a la crisis económica en todo el mundo y, particularmente, en Europa y Escandinavia. Además, la compañía espera un entorno macroeconómico más complicado en sus mercados estratégicos.
Los pedidos manufactureros en Alemania descendieron un 6,1% en el mes de octubre y un 17,3% anual. Los analistas esperaban un aumento del 0,4% mensual por lo que el dato es peor de lo esperado.
Los indicadores compuestos avanzados de la Organización para la Cooperación y el Desarrollo Económico (OCDE), que agrupa a 30 países industrializados, confirman una "intensificación de la ralentización del ciclo económico en la zona y en las grandes economías no miembros", según informa la institución en un comunicado. Los indicadores correspondientes al mes de octubre de 2008 siguen constatando un "debilitamiento de las perspectivas de crecimiento" para las siete grandes economías de la zona --Estados Unidos, Canadá, Japón, Alemania, Francia, Reino Unido e Italia--, así como para la zona euro. Además, si se compara con el mes anterior, las perspectivas de crecimiento se han deteriorado también seriamente en las grandes economías de países no miembros, como China, India o Rusia, que se enfrentan ahora a una fuerte ralentización de la actividad. Brasil, mientras, experimenta una "inflexión" en su crecimiento.
Los bancos son más reacios a prestar dinero a los hogares que a las empresas españolas, según la encuesta sobre préstamos bancarios que se incluye en el Boletín Económico del Banco de España publicado hoy. La encuesta, realizada en octubre de este año entre diez entidades bancarias, se refiere al tercer trimestre de este año, y ofrece información sobre la evolución de las condiciones de la oferta y la demanda, así como sobre las perspectivas para el año próximo. El estudio concluye que las tensiones en los mercados financieros han tenido efectos negativos sobre la disposición de las entidades para conceder nuevos préstamos, en particular en lo que se refiere a los hogares. Asimismo, se observa un aumento de las dificultades para acceder a los mercados monetarios y de valores, al igual que ocurre en el resto de la Unión Europea (UE).
El Banco de España (BE) advierte de que la actividad económica española continúa su retroceso durante el cuarto trimestre, en un contexto en el que permanecen las incertidumbres provocadas por la crisis financiera internacional. En su último boletín económico, el organismo supervisor subraya que el consumo privado mantiene su "debilitamiento", como demuestran, pro ejemplo, la caída del 48,8 por ciento de la matriculaciones de automóviles particulares en noviembre y el descenso del 6,9 por ciento del índice de comercio al por menor de octubre. Los datos relativos a la construcción -caída en octubre del 17 por ciento de la afiliación a la Seguridad Social de este sector y descenso del 34 por ciento del consumo de cemento, entre otros- también apuntan, según el Banco de España, a que la actividad sufrirá reducciones "adicionales".
El grupo EADS inyectará en 2009 unos 2.000 millones de euros para ampliar el capital de las filiales del constructor aeronáutico Airbus, informó hoy el diario económico Les Echos. La matriz del Airbus llevará a cabo esta operación, dirigida a Airbus Francia, Airbus Alemania, Airbus Reino Unido y Airbus España, porque sus fondos propios se encuentran en una situación negativa, afirmó el diario citando a fuentes internas.
El déficit de tarifa --diferencia entre el coste de la energía y los ingresos de la actividad regulada-- acumulado entre el 1 de enero y el 31 de octubre se situó en 4.477 millones de euros, 6,8 veces más que los 658 millones registrados en el mismo periodo de 2007, según la décima liquidación provisional del año realizada por la Comisión Nacional de la Energía (CNE). Este desajuste es un 12% superior a los cerca de 4.000 millones acumulados hasta septiembre. Desde la primavera, la deuda eléctrica ha aumentado a un ritmo de cerca de 500 millones de euros mensuales, en un contexto de fuerte encarecimiento de los precios de la energía.
Los presidentes de las compañías automovilísticas de Estados Unidos General Motors y Chrysler señalaron, durante su comparecencia ante el Senado para pedir ayudas económicas por importe de 34.000 millones de dólares (26.560 millones de euros), que podrían estudiar retomar las negociaciones sobre una eventual fusión entre ambas si eso facilita la concesión de estas ayudas. El máximo responsable de General Motors, Richard Wagoner, se mostró dispuesto a considerar esta opción, al tiempo que señaló que las conversaciones que dieron comienzo a principios de año para una eventual fusión con Chrysler se pararon por la falta de acceso a la financiación de la firma con sede en Detroit. Por su parte, el presidente de Chrysler, Robert Nardelli, apuntó, en sus declaraciones ante el Senado, que podría estudiar una unión con General Motors, aunque resaltó que su prioridad es salvaguardar el futuro de la compañía y de sus trabajadores.
Honda Motor anunció hoy oficialmente que se retira de la Fórmula Uno a finales de este año debido a los elevados costes de su equipo causados por la crisis económica global y confirmó que su escudería está en venta. Según dijo hoy el presidente de la compañía, Takeo Fukui, "la incertidumbre a corto plazo que rodea el panorama económico global sigue creciendo y esperamos que nos lleve un cierto tiempo recuperarnos". Fukui, que consideró que la toma de esta decisión había sido "muy difícil", confirmó además que Honda pondrá en venta su equipo de Fórmula Uno, que lleva compitiendo desde 1964. "Reconocemos que es necesario optimizar el destino de nuestros recursos, incluidas las inversiones de cara al futuro. (...) Esto incluye poner el equipo en venta", dijo Fukui en un comunicado.
