Aunque la caída de hoy ha sido importante, lo cierto es que el Ibex se repuso después de que Wall Street suavizara las pérdidas de la apertura ante la posibilidad de que parte del paquete financiero de 700.000 millones de dólares se destine a las automovilísticas. Suavizó el Ibex las caídas pero perdió al cierre un 2,26% hasta los 8.975,50 puntos con la mayor parte de las cotizadas en la zona roja de la tabla a pesar de lo cual acumula una subida semanal del 5,70%. Santander y BBVA fueron, además, dos de las empresas más penalizadas de un día en el que Criteria nadó contracorriente al sumar al cierre un 8,21%. Ventas generalizadas en el resto de plazas bursátiles europeas en una jornada en la que el petróleo cotizó a la baja, en el nivel de los 44 dólares y en la que el euro cerró a 1,3364 dólares.
La aerolínea italiana que se hará con los principales activos de Alitalia SpA desea vender una participación del 20% al 25% a un socio internacional en el marco de su estrategia de crecimiento, indicó Roberto Colaninno, presidente del grupo de inversores que ha comprado la aerolínea. Colaninno realizó este comentario en una rueda de prensa en Roma el viernes tras la firma del acuerdo de compra de los activos de aviación de Alitalia. El mismo viernes, Colaninno nombró a Air France-KLM SA, Deutsche Lufthansa AG y British Airways PLC como potenciales socios. Colaninno dijo que antes de que acabe el año propondría a los accionistas del consorcio la aerolínea extranjera que prefiere como socio.
El presidente electo de EEUU, Barack Obama, se manifestó hoy "decepcionado" con el fracaso de un plan de rescate de Detroit en el Senado, e instó al Congreso y la Casa Blanca a que "encuentren una forma" de ayudar al sector automotriz. "Estoy decepcionado de que el Senado no haya logrado un acuerdo sobre un plan de corto plazo para la industria automotriz. Comparto la frustración de muchos sobre tantas décadas de la mala gestión en esta industria que contribuyó a crear la crisis actual", dijo Obama en un comunicado. "Mi esperanza es que la Administración y el Congreso todavía puedan encontrar una forma de dar a la industria la asistencia temporal que necesita, a la vez que le exige la reestructuración a largo plazo que absolutamente requiere", enfatizó Obama. El presidente electo, que con toda seguridad heredará este volátil asunto de la reforma automotriz cuando asuma el poder en enero próximo, señaló que General Motors, Ford y Chrysler en definitiva tienen que reformarse.
La Comisión Europea (CE) ha aprobado hoy el plan de Eslovenia que concede garantías a los bancos que cumplan los requisitos, con el objetivo de estabilizar los mercados financieros y superar la crisis financiera. Bruselas ha explicado en un comunicado que el plan esloveno está "en línea" con sus orientaciones sobre ayudas de Estado para solventar la actual situación económica. En particular, la Comisión ha considerado que el esquema de Eslovenia no es discriminatorio, es limitado en el tiempo y en su alcance, prevé restricciones para evitar los abusos y está sujeto a una remuneración de los beneficiarios en función del mercado.
En lo que constituye la señal más reciente de la debilidad en las ventas de vehículos, Honda Motor Co. anunció su cuarta ronda de recortes de producción en América del Norte, con una reducción de 119.000 unidades para el final de su año fiscal. Junto a los dos recortes previos, Honda ha reducido su producción en América del Norte en 175.000 unidades en el año fiscal que culminará el 31 de marzo del 2009. La compañía planea fabricar 1.293.000 vehículos este año, un descenso del 12% frente a la producción planeada de 1.468.000 unidades. Pese a ello, el nivel de producción total será el cuarto mayor desde que la compañía empezó a fabricar vehículos en América del Norte hace 27 años, según Ed Miller, vocero de Honda. En el año calendario 2007, la compañía produjo 1.432.733 vehículos. "Todo tiene que ver con el mercado y el tráfico (de clientes) en los salones de exhibición es la razón número 1", dijo Miller. Las ventas en Estados Unidos de Honda descendieron un 31% en noviembre frente al mismo mes del año anterior.
Analistas que han proyectado recortes en la producción de crudo de la Organización de Países Exportadores de Petróleo de 2,5 millones de barriles diarios durante la reunión que el grupo sostendrá el 17 de diciembre "probablemente se decepcionarán", señala Greg Priddy de Eurasia Group. La OPEP probablemente anunciará un recorte de producción de 1,5 millones de barriles diarios en la reunión, el mismo monto que el recorte decretado en octubre, agrega Priddy. Sin embargo, los miembros del cartel en realidad reducirán su producción en un total de 2 millones de barriles diarios entre los dos recortes, aún si los recortes anunciados son mayores a lo anticipado, escribe Priddy. Rusia también podría reducir su producción, si bien esta ya ha comenzado a declinar de manera natural, indica Priddy. El contrato del crudo para entrega en enero caía hace unos minutos 3,37 a 44,61 dólares el barril.
El Departamento del Tesoro aseguró hoy que está preparado para salir al rescate de la industria del motor, y evitar su derrumbe, después de que el plan de ayuda que impulsaba el Congreso fracasó ayer en el Senado. "Dado que el Congreso no actuó, estamos listos para impedir un derrumbe inmediato hasta que el Congreso inicie su nuevo período (de sesiones) y actúe para ocuparse de la viabilidad de la industria a largo plazo", dijo la portavoz del Tesoro, Brooklyn McLaughlin. El Tesoro explicó que intervendrá con préstamos destinados a General Motors, Ford y Chrysler hasta que el Congreso tenga tiempo para considerar un plan de socorro de largo plazo el año próximo. También hoy, la Casa Blanca sugirió que podría echar mano del plan de rescate de la industria financiera de 700.000 millones de dólares para ayudar a las compañías automovilísticas, algo a lo que se había negado hasta ahora.
Líderes del Senado de EEUU urgieron hoy al presidente George W. Bush a que actúe con celeridad para evitar el derrumbe de los Tres Grandes de Detroit, después de que los republicanos torpedearan un plan de rescate. El senador demócrata Carl Levin, que representa al estado de Michigan, sede de las empresas automotrices, se mostró hoy optimista de que los esfuerzos para ayudar a General Motors (GM), Ford y Chrysler "siguen con vida". "Me siento esperanzado de que la Casa Blanca dijo hoy que sopesará otras opciones para ayudar a las compañías automovilísticas", incluyendo el uso del programa de rescate de Wall Street, dijo el senador demócrata Carl Levin.
Levin señaló que, a estas alturas y tras el fracaso del plan de rescate en el Senado la noche del jueves, el uso del plan de 700.000 millones de dólares aprobados para Wall Street "es la forma más veloz, más factible, más inmediata y más segura" de ayudar a Detroit.
El euro subió hoy en el mercado de divisas de Fráncfort y a las 16.00 horas GMT se cambiaba a 1,3364 dólares, frente a los 1,3237 dólares de ayer por la tarde. El Banco Central Europeo (BCE) fijó hoy el cambio oficial del euro en 1,3340 dólares
El Grupo Santander anunció hoy el despido de 1.900 trabajadores en el Reino Unido, un 8% de la plantilla total de la entidad financiera en este país, que afectarán a las entidades Abbey, Alliance & Leicester y Bradford & Bingley. El grupo bancario español informó de que el recorte de la plantilla se llevará a cabo en 2009 con el objetivo de reducir costes y descartó el cierre de sus principales puntos de negocio. "El anuncio de hoy muestra que estamos en el camino de cumplir el compromiso que hicimos al adquirir Alliance & Leicester en el sentido de ampliar nuestro negocio en el Reino Unido al tiempo que aseguramos nuestros objetivos de recortar los costes", dijo Antonio Horta-Osorio, director ejecutivo del Santander. El objetivo del Santander, el segundo banco más grande del mundo por detrás del HSBC, es ahorrar 180 millones de libras (unos 205 millones de euros) hasta el año 2011.
