La renta variable española parecía que afrontaba la sesión con indefinición y con muchas dudas, tras el batacazo de la última sesión y la continuación del mismo en Wall Street anoche y en Japón esta madrugada. Sin embargo, tras un conato de rebote, llegan con claridad las fuertes órdenes de venta y el Ibex 35 cede un 1,5 por ciento hasta los 8.557 puntos, presionado por el mal tono de valores como Ferrovial, OHL o Gamesa y por las caídas que sufren BBVA y Santander. El euro sigue débil en el mercado de divisas, a la espera de que el BCE rebaje de nuevo los tipos de interés –se espera que los baje 50 puntos básicos hasta el 2 por ciento-, de manera que la moneda única se coloca por debajo de los 1,315 dólares. En el mercado de materias primas, el futuro del crudo ligero estadounidense baja hasta los 36,85 por ciento.
El mercado europeo de turismos registró en 2008 una caída de las matriculaciones del 7,8%, con un balance final de 14.712.158 unidades contabilizadas, frente a las 15.959.804 de 2007, informó hoy la Asociación de Constructores Europeos de Automóviles (ACEA). A este resultado se llega después de que en diciembre pasado el mercado registrara un descenso de las matriculaciones del 17,8%, con 924.646 unidades, frente a los 1.124.897 turismos contabilizados un año antes. La disminución general en diciembre pasado contribuyó notablemente al resultado global de 2008. La demanda de automóviles nuevos cayó el 8,4% en Europa occidental el año pasado, con el descenso más destacado en el último trimestre (-19,3% en comparación con el cuarto trimestre de 2007). El resultado global se vio atenuado en 2008 por la estabilidad de los nuevos mercados del Este europeo, que cayeron sólo el 0,7%, con 1.153.781 unidades matriculadas.
El fabricante chino de automóviles FAW obtuvo unos ingresos por ventas de 218.400 millones de yuanes (24.312 millones de euros, 31.950 millones de dólares) en el 2008, el 8,8 más que el año anterior, informó hoy la agencia oficial Xinhua. Las ventas de automóviles de FAW superaron los 1,53 millones de vehículos el año pasado, una subida del 6,75 por ciento en relación con el 2007. FAW fue fundada en 1953 y cuenta con 28 filiales y 18 empresas compartidas, entre ellas, la empresa mixta FAW-Volkswagen, que se situó a la cabeza de las ventas en China el año pasado, con 499.000 unidades vendidas. En total, las ventas de vehículos en China crecieron el 6,7 por ciento en el 2008, su cifra más baja desde 1999, en comparación con el 21,84 por ciento que crecieron en el 2007. En el 2008, se vendieron en China, segundo mayor fabricante de vehículos por detrás de Estados Unidos, 9,38 millones de unidades. El Gobierno chino anunció ayer recortes en los precios del combustible y un plan para estimular la industria del automóvil. El plan incluye, por ejemplo, la reducción de los impuestos para la adquisición de vehículos de capacidad inferior a 1,6 litros, desde el 10 hasta el 5 por ciento.
La rentabilidad de las obligaciones españolas a diez años bajaba hoy una centésima en la apertura del mercado secundario de deuda pública, al situarse en el 3,94 por ciento. El precio de los títulos se mantenía en el 101,26 por ciento en el que cerró ayer. Por su parte, el rendimiento de la deuda alemana también bajaba una centésima, con lo que se situaba en el 2,92 por ciento, mientras que la estadounidense se establecía en el 2,18 por ciento. Por otro lado, los contratos de futuros de la deuda alemana bajaban hasta colocarse a un precio del 125,83 por ciento, desde el 125,85 por ciento que marcó ayer, mientras que los de la estadounidense se situaban en el 127,05 por ciento.
Los sindicatos presentarán hoy en Madrid a la dirección de ArcelorMittal la plataforma reivindicativa para negociar el acuerdo marco que incluye un nuevo plan de contratos relevos que supondría la prejubilación de otros 1.400 trabajadores, según informó a Europa Press el dirigente sindical de UGT, Iñaki Malda. La primera reunión para negociar el acuerdo marco se celebrará hoy en Madrid tras la constitución de la mesa negociadora. Ayer también quedó constituida en Asturias la mesa de negociación del convenio colectivo que estará integrada por doce miembros cinco de ellos de UGT, cuatro de CC OO, dos de USO, y uno de ATA-Cuadros y Aciaa. La plataforma que hoy presentarán los sindicatos incluye subidas de 1,5 puntos por encima del IPC, el nuevo plan de contratos relevos para trabajadores nacidos en los años 49, 50 y 51 y la reducción de la jornada laboral a 35 horas. También se deberá negociar la vigencia del citado acuerdo marco. Los sindicatos acuden a la reunión conscientes de que este no es el mejor momento para la negociación dada la reducción de producción y las previsiones para el ejercicio de 2009. No obstante, los sindicatos consideran que no debe paralizarse la negociación toda vez que ha expirado el actual convenio colectivo. "Ahora no estamos ante la mejor situación, porque no hay que olvidarse que los resultados han sido malos en los últimos tres meses y la expectativa es que para este año sean muy malos, pero los dos o tres años anteriores y en el primer semestre de 2008 se batieron todos los récord de ganancia, por tanto no se trata de que la empresa nos muestre sólo lo negativo de estos meses", comentó Malda.
Repsol YPF reparte hoy un dividendo de 0,525 euros brutos por acción a cuenta del ejercicio 2008, según el acuerdo adoptado por el Consejo de Administración el pasado 17 de diciembre. Este dividendo supone un incremento del 5% respecto al del ejercicio anterior y representa un monto de 641 millones de euros.
El tráfico de pasajeros en el aeropuerto de Fráncfort bajó en 2008 el 1,3 por ciento, hasta 53.472.915 personas, en comparación con 2007, debido al debilitamiento económico generalizado. La sociedad gestora de estas instalaciones, Fraport, informó hoy de que el aeropuerto de Fráncfort redujo la carga transportada el pasado ejercicio el 2,7 por ciento, hasta 2,1 millones de toneladas, respecto al año anterior. El número de despegues y aterrizajes cayó en el mismo periodo un 1,4 por ciento, hasta 486.000, frente a 2007. Otros aeropuertos gestionados por Fraport contabilizaron un ascenso del número de pasajeros. Por ejemplo, en el de Lima el aumento fue de 10,4 por ciento, hasta 8,3 millones de pasajeros, y en el de Antalya (Turquía) el incremento fue de 8,5 por ciento, hasta 9 millones de pasajeros, frente a 2007. Además de los aeropuertos de Fráncfort y Frankfurt-Hahn, éste último usado principalmente por Ryanair, Fraport gestiona las infraestructuras aéreas de Hannover-Langenhagen, en Alemania; los búlgaros de Varna y Burgas; el aeropuerto internacional de El Cairo, el de Indira Ghandi en Nueva Delhi, el de Lima, el de Antalya (Turquía), Dakar, Riad, Jeddah (Arabia Saudí) y el chino de Xi'an Xianyang
El Índice de Precios de Consumo (IPC) bajó medio punto en diciembre lo que situó la tasa interanual en el 1,4%, la más baja de los últimos diez años, debido, principalmente, a la caída del precio del petróleo y, en menor medida, de los alimentos, según los datos difundidos hoy por el INE. La tasa de la inflación subyacente -que excluye la evolución de los precios de la energía y los alimentos- cerró el año en el 2,4 por ciento tras reducirse tres décimas respecto a la de noviembre. Los componentes de la "cesta de la compra" que más influyeron en el descenso del IPC de 2008 fueron el transporte, cuyo precio se redujo el 5,6% por la caída del precio del petróleo; los alimentos y bebidas no alcohólicas, debido a que su subida, del 2,4%, fue inferior a la de un año antes; y la vivienda cuya tasa anual bajó siete décimas hasta el 5,9% por el abaratamiento del gasóleo para calefacción.
El Índice de Precios de Consumo (IPC) bajó medio punto en diciembre lo que situó la tasa interanual en el 1,4%, la más baja de los últimos diez años, debido, principalmente, a la caída del precio del petróleo y, en menor medida, de los alimentos, según los datos difundidos hoy por el INE. La tasa de la inflación subyacente -que excluye la evolución de los precios de la energía y los alimentos- cerró el año en el 2,4 por ciento tras reducirse tres décimas respecto a la de noviembre. Los componentes de la "cesta de la compra" que más influyeron en el descenso del IPC de 2008 fueron el transporte, cuyo precio se redujo el 5,6% por la caída del precio del petróleo; los alimentos y bebidas no alcohólicas, debido a que su subida, del 2,4%, fue inferior a la de un año antes; y la vivienda cuya tasa anual bajó siete décimas hasta el 5,9% por el abaratamiento del gasóleo para calefacción.
El selectivo español cede 0,08% en la apertura hasta siturase en los 8.685,90 puntos. Las mayores caídas son para Acerineox (-3,04%) y Banesto (-2,01%). En sentido contrario, los valores que mejor se comportan son Red Eléctrica (0,91%) y Sacyr Vallehermoso (0,89%). Entre los pesos pesados, Repsol YPF (-0,47%) lidera las caídas, seguido de Iberdrola (0,34%), BBVA (0,40), Santander (0,66%) y, por último, Telefónica (0,40%).
