El presidente de Banco Pastor, José María Arias, afirmó hoy en Barcelona que no existe "ningún motivo para admitir ofertas" de otras entidades financieras y aseguró que el Pastor es "sólido, solvente y tiene capacidad" para hacer frente a la crisis actual. Sobre la afirmación del presidente del Gobierno, José Luis Rodríguez Zapatero, que ayer consideró probable que se produzcan fusiones y reestructuraciones en el sistema financiero español, Arias dijo que estos procesos de concentración se han dado siempre, no sólo en el sistema financiero. "Es un proceso permanente y constante", afirmó. Recordó la absorción del Herrero y el Atlántico por parte de Banco Sabadell, y la fusión de Barclays España y el Zaragozano.
La multinacional italiana Pirelli ha presentado un Expediente de Regulación de Empleo (ERE) para 280 trabajadores de su fábrica de Manresa (Barcelona), dentro de un plan de reestructuración que prevé reducir el personal y la capacidad productiva de la planta en un 30%. Pirelli, que hizo público el plan en julio y lo formalizó ante la administración hoy, certificó entonces en un comunicado que, desde hace un tiempo, "una gran parte de la producción" de Manresa se realiza en condiciones "no competitivas". Sin embargo, los sindicatos destacaron a Europa Press que "a fecha de hoy" la compañía no ha podido demostrar causas económicas que justifiquen los 280 despidos, ya que las cuentas de explotación de 2005, 2006 y 2007 cerraron con beneficios, según el Registro Mercantil.
UnitedHealth ha experimentado un descenso de sus ganancias del tercer trimestre hasta los 920 millones de dólares, desde los 1.280 millones que ganó en el mismo periodo de 2007. Sin embargo,la compañía ha aumentado su facturación hasta los 20.160 millones de dólares, desde los 18.680 millones de 2007. Sin extraordinarios, su beneficio ha sido de 73 centavos por título, en línea con lo esperado por los analistas. La empresa ha pronosticado que en el cuarto trimestre podría ganar entre 77 y 80 centavos por acción.
Los contratos a futuro sobre las acciones en Estados Unidos subían el jueves tras el desplome de la sesión anterior, impulsados por rumores de otra ronda coordinada de recortes de tasas ante la inquietud de que toda la economía global pueda caer en recesión. Los contratos a futuros sobre el Standard & Poor's 500 subían 11 puntos a 914, los futuros del Nasdaq 100 descendían 16 puntos a 1.245, mientras que los del Promedio Industrial Dow Jones subían 91 puntos a 8595. El jueves, los principales índices bursátiles de Estados Unidos se desplomaron nuevamente tras la publicación de una serie de datos económicos, especialmente de las peores ventas minoristas en tres años. El Promedio Industrial Dow Jones cayó 733 puntos, o el 7,9% a 8578, la mayor pérdida porcentual en una jornada desde 1987 y la segunda mayor merma en puntos en su historia. El índice Standard & Poor's 500 cedió 90, o el 9% a 908 y el Índice Compuesto Nasdaq cayó 151 puntos, o el 8,5%, a 1628.
El grupo de ingeniería Técnicas Reunidas ha elevado su cartera de acciones propias hasta el 2,37% desde el 1% declarado el pasado febrero, de acuerdo con los registros de la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV).
La compañía dedicada al diseño y construcción de todo tipo de instalaciones industriales comunicó al regulador bursátil que entre el 7 de febrero y el 14 de octubre adquirió 878.092 títulos a precios comprendidos entre 20,59 y 55,03 euros.
En estas mismas fechas, Técnicas Reunidas se desprendió de un total de 111.679 acciones a precios comprendidos a un valor mínimo de 44,25 y máximo de 47,88 euros por título.
Tras estos movimientos, la autocartera de la sociedad asciende a 1,328 millones de títulos, que a precios actuales de mercado tendrían un valor aproximado de 27,42 millones de euros.
Continental Airlines registró una pérdida neta de US$236 millones, o US$2,14 por acción, durante el tercer trimestre, frente al beneficio de US$241 millones, o US$2,15 por acción, en el mismo período del año anterior.
La firma explicó que el resultado incluye cargos de 82 centavos por acción vinculados a reducciones de capacidad y US$63 millones en pérdidas por cobertura de riesgo en combustibles ante el inicio de un descenso en los precios durante julio.
La aerolínea informó el miércoles que sus ingresos crecieron un 8,8% a US$4.160 millones.
Según una encuesta de Thomson Reuters, los analistas en Wall Street esperaban, en promedio, que la compañía anunciara una pérdida trimestral -excluyendo partidas- de US$1,55 por acción e ingresos de US$4.110 millones.
Las acciones de Continental cerraron el miércoles en US$12,84 y no registraban actividad antes de la apertura.
Southwest Airlines registró una pérdida neta de US$120 millones, o 16 centavos por acción, durante el tercer trimestre, frente al beneficio de US$162 millones, o 22 centavos por acción, en el mismo período del año anterior.
La firma explicó que la pérdida es la primera registrada en 17 años, y que en parte obedece a la caída en los precios de los combustibles durante el trimestre, que obligaron a la compañía a recortar el valor de su programa de cobertura de riesgo por fluctuaciones de precios del combustible.
La aerolínea informó el miércoles que sus ingresos crecieron un 12% a US$2.900 millones.
Según una encuesta de Thomson Reuters, los analistas en Wall Street esperaban, en promedio, que la compañía anunciara una ganancia trimestral de US$0,07 por acción e ingresos de US$2.830 millones.
Las acciones de Southwest cerraron el miércoles en US$11,56 y no registraban actividad antes de la apertura oficial del mercado.
Las variaciones en el precio del petróleo suelen trasladarse con "retrasos de un par de semanas" a combustibles como el gasóleo o la gasolina, aseguró hoy el secretario general de Energía, Pedro Marín, en una comparencia en el Senado. Esta circunstancia podría deberse a "variaciones relacionadas con las existencias y con los contratos de las compañías", indicó Marín, quien insistió en que la relación entre el nivel de precios del crudo y las gasolinas ha sido objeto de estudio por parte de la Secretaría de Energía.
El presidente ejecutivo de la compañía aérea Vueling, Josep Piqué, señaló hoy que el proceso de fusión con Clickair está "muy avanzado", por lo que estimó que la integración de ambas compañías se dará "a partir del primer trimestre del año que viene", y aseguró que la decisión de unir las dos empresas es "inamovible".
La Dirección General de Competencia de la Comisión Europea deberá pronunciarse sobre esta fusión, debido a la cuota de mercado que alcanzará la compañía resultante en determinados países. Después, el turno pasará a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV) y, en caso de una respuesta satisfactoria por parte de ambos organismos, se iniciará el proceso para la ampliación de capital y la realización de la transacción.