La industria alemana del motor prevé recortar empleos debido a la fuerte caída de las ventas, que se intensificará en 2009 en Alemania hasta el nivel más bajo desde la Unificación en 1990. El presidente de la Asociación Alemana de la Industria Automotriz (VDA), Matthias Wissmann, dijo hoy en Fráncfort que "la crisis va a tener efectos en los empleos", si bien no dio cifras concretas. Los productores automovilísticos y de componentes emplean actualmente en Alemania a 761.600 personas. La reducción de empleos dependerá de la duración y la intensidad de la crisis, según Wissmann. La industria automotriz alemana venderá el próximo año sólo 2,9 millones de vehículos en Alemania, el peor resultado desde la Unificación en 1990, según los pronósticos de la VDA. Wissmann consideró que los mercados automovilísticos han sufrido una caída a una velocidad e intensidad que hasta ahora nunca se había producido. La VDA prevé para el conjunto de 2008 unas ventas de 3,1 millones de vehículos en Alemania
U.S. Steel Corp. anunció que despedirá a 3.500 trabajadores asalariados y sindicalizados, o más del 13% de su fuerza laboral en América del Norte, que suma 26.100. La mayor fabricante de acero de Estados Unidos señaló que el descenso en las órdenes y en el número de clientes está generado aún más despidos. Durante las últimas semanas, varias acereras, incluidas ArcelorMittal y AK Steel Holding Corp., han anunciado reducciones de producción y personal para ajustarse mejor a las condiciones de la demanda en los sectores de automóviles, electrodomésticos y construcción. U.S. Steel informó que los despidos comenzarán en las próximas semanas a medida que paraliza una planta de mineral de hierro y perdigones en Keewatin, Minnesota, y otras dos plantas siderúrgicas: Great Lakes Works cerca de Detroit y Granite City Works cerca de St. Louis.
General Motors Corp. cerrará más fábricas, reducirá las remuneraciones de los ejecutivos y eliminará algunas de sus marcas en un intento por obtener hasta US$18.000 millones en préstamos del Gobierno estadounidenses y evitar un colapso, que según la fabricante de autos podría producirse en cuestión de semanas. Si no recibe este mes una inyección de efectivo de al menos US$4.000 millones, la mayor empresa automotriz de Estados Unidos enfrenta el riesgo de quedarse sin dinero antes del fin de año, dijo el martes el director general de operaciones, Fritz Henderson. La compañía reconoció además que, en su peor escenario, GM podría seguir perdiendo dinero hasta el 2012. "No hay un plan B", dijo el martes Henderson. "Sin soporte, la compañía no puede financiar sus operaciones".
Las familias españolas pagan actualmente 4.000 millones más de IRPF que en el año 2004 a pesar de la rebaja impositiva acometida por el Gobierno de José Luis Rodríguez Zapatero en 2007, según revela un estudio elaborado por la Fundación de Cajas de Ahorro (Funcas). De hecho, los autores del estudio explican que la factura bruta del impuesto ha subido en 5.895 millones de euros entre 2004 y 2007, mientras que la subida neta real, una vez descontada la reducción nominal asociada a la reforma de 2007, se ha situado en más de 4.000 millones de euros. Según el estudio, la rebaja acometida por el Ejecutivo ha supuesto un incremento del tipo medio de IRPF para el 26% de los contribuyentes, y se ha mantenido estable para el 22% de los ciudadanos. Únicamente para el 52% ha supuesto una rebaja real.
General Motors Corp. cerrará más fábricas, reducirá las remuneraciones de los ejecutivos y eliminará algunas de sus marcas en un intento por obtener hasta US$18.000 millones en préstamos del Gobierno estadounidenses y evitar un colapso, que según la fabricante de autos podría producirse en cuestión de semanas. Si no recibe este mes una inyección de efectivo de al menos US$4.000 millones, la mayor empresa automotriz de Estados Unidos enfrenta el riesgo de quedarse sin dinero antes del fin de año, dijo el martes el director general de operaciones, Fritz Henderson. La compañía reconoció además que, en su peor escenario, GM podría seguir perdiendo dinero hasta el 2012. "No hay un plan B", dijo el martes Henderson. "Sin soporte, la compañía no puede financiar sus operaciones". GM presentó el martes un plan para poder sobrevivir, que había sido exigido por el Congreso mientras evalúa la posibilidad de otorgar a las agobiadas fabricantes de automóviles de Detroit acceso a US$25.000 millones en préstamos federales con intereses bajos.
Las familias españolas pagan actualmente 4.000 millones más de IRPF que en el año 2004 a pesar de la rebaja impositiva acometida por el Gobierno de José Luis Rodríguez Zapatero en 2007, según revela un estudio elaborado por la Fundación de Cajas de Ahorro (Funcas). De hecho, los autores del estudio explican que la factura bruta del impuesto ha subido en 5.895 millones de euros entre 2004 y 2007, mientras que la subida neta real, una vez descontada la reducción nominal asociada a la reforma de 2007, se ha situado en más de 4.000 millones de euros. Según el estudio, la rebaja acometida por el Ejecutivo ha supuesto un incremento del tipo medio de IRPF para el 26% de los contribuyentes, y se ha mantenido estable para el 22% de los ciudadanos. Únicamente para el 52% ha supuesto una rebaja real.
La compañía canadiense Research In Motion (RIM), fabricante de la popular 'BlackBerry', ha revisado a la baja un 11,8% su estimación de beneficio por acción en el tercer trimestre ante la previsible caída de su facturación por la apreciación del dólar en los mercados internacionales. De este modo, la empresa espera obtener un beneficio por acción de entre 0,81 y 0,83 dólares (0,64 y 0,65 euros), frente a la anterior estimación de entre 0,89 y 0,97 dólares por título (0,70 y 0,76 euros). Asimismo, RIM estima que su cifra de negocio en el tercer trimestre se situará entre 2.750 y 2.780 millones de dólares (2.175 y 2.199 millones de euros), frente a la horquilla de entre 2.770 y 3.100 millones de dólares (2.191 y 2.451 millones de euros) que había pronosticado anteriormente.
ACS pagará el 27 de enero un dividendo de 0,90 euros brutos por acción a cuenta de los resultados del ejercicio 2008, según informó hoy la compañía a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV). El pago, aprobado hoy por el Consejo de Administración de la sociedad, supondrá para ACS un desembolso de 302 millones de euros, que se repartirán entre los 335 millones de títulos que componen su capital social. El importe neto del dividendo, una vez descontada la retención del 18 por ciento con la que Hacienda grava este tipo de retribuciones al accionista, será de 0,73 euros
El presidente de ACS, Florentino Pérez, afirmó hoy que el grupo tiene la intención de incrementar su participación en Iberdrola, que actualmente es del 12,6 por ciento, para tener un "papel destacado" en la eléctrica y consolidar su posición en el sector energético tras su salida de Unión Fenosa. En su discurso ante la Junta General Extraordinaria de Accionistas del grupo, Pérez aseguró que el objetivo de ACS es colaborar en el crecimiento y la rentabilidad de Iberdrola, como accionista de referencia, en colaboración con el resto de socios de la eléctrica.
El presidente de ACS, Florentino Pérez, afirmó hoy que el grupo tiene la intención de incrementar su participación en Iberdrola, que actualmente es del 12,6 por ciento, para tener un "papel destacado" en la eléctrica y consolidar su posición en el sector energético tras su salida de Unión Fenosa. En su discurso ante la Junta General Extraordinaria de Accionistas del grupo, Pérez aseguró que el objetivo de ACS es colaborar en el crecimiento y la rentabilidad de Iberdrola, como accionista de referencia, en colaboración con el resto de socios de la eléctrica. Asimismo, explicó que ACS ha intentado construir un gran grupo energético mayoritariamente español a partir de la participación del 45,5 por ciento que el grupo tenía en Unión Fenosa "bien mediante una fusión con Iberdrola, bien mediante la compra de activos de esta última tras alguna operación corporativa".