El índice Nikkei de la Bolsa de Valores de Tokio ganó hoy al cierre 213,43 puntos, o el 2,72 por ciento, hasta situarse en los 8.038,94 enteros. El índice Topix, que agrupa a todos los valores de la primera sección, subió por su parte 18,99 puntos, el 2,45 por ciento, hasta los 792,78 enteros.
El índice Kospi del mercado surcoreano ganó al cierre de hoy 32,17 puntos (2,77 por ciento) y terminó en las 1.195,37 unidades. Por su parte, el indicador de valores tecnológicos Kosdaq aumentó 6,60 puntos (1,77 por ciento) hasta los 378,88 puntos.
El fabricante japonés Mitsubishi Motors anunció hoy unas pérdidas de 4.760 millones de yenes (53 millones de dólares), entre abril y diciembre de 2008, y pronosticó números rojos para todo el ejercicio fiscal, que serán los primeros en tres años. Para el año fiscal que concluirá a finales de marzo, Mitsubishi prevé unas pérdidas netas de 60.000 millones de yenes (670 millones de dólares), frente al beneficio de 34.710 millones de yenes (387 millones de dólares) del ejercicio de 2007 y su anterior pronóstico positivo de 20.000 millones de yenes (223 millones de dólares). Como ha ocurrido con otros grandes fabricantes japoneses de vehículos, las pérdidas de Mitsubishi se deben a la caída de sus ventas en todo el mundo, a causa del retroceso de la demanda, y la fuerte apreciación del yen frente al dólar y el euro. La compañía nipona explicó que en el trimestre que resta del año fiscal -de enero a marzo- la situación económica se deteriorará aún más, por lo que también revisó a la baja su expectativa de ventas anuales en 178.000 unidades, hasta 1,05 millones de vehículos. Ahora calcula ventas anuales por 2,01 billones de yenes (22.446 millones de dólares), frente a los 2,36 billones de yenes (26.348 millones de dólares) de su anterior previsión, y un beneficio operativo de 5.000 millones de yenes (56 millones de dólares), frente a un pronóstico diez veces mayor (50.000 millones de yenes).
Las ventas de coches de General Motors en enero caen un 48,9%. Tras esta noticias, las acciones de GM cotizan con una caída del 4,84% hasta los 2,75 dólares.
La Comisión Europea aprobó hoy el plan danés de recapitalización bancaria, dotado con 13.500 millones de euros. Bruselas considera que esta medida es necesaria para restaurar la confianza en la solvencia de las entidades danesas y estimular la concesión de crédito a la economía real y que además limita al mínimo las distorsiones de competencia. En concreto, los bancos que se beneficien del capital público deberán pagar una remuneración al Estado de entre el 9% y el 12%, dependiendo de su perfil de riesgo. Se les prohibirá pagar dividendos hasta 2010 y se limitarán las remuneraciones de los directivos. Además, deberán asumir una serie de compromisos para garantizar que el dinero llega a la economía real. El plan sólo debe beneficiar, según Bruselas, a los bancos sanos. Si se da capital público a una entidad con problemas, se deberá presentar un plan de recuperación.
General Motors (GM) España parará la producción en la planta de Figueruelas (Zaragoza), con motivo de la aplicación del segundo Expediente de Regulación de Empleo (ERE), los días 16, 23, 24 y 25 de febrero y también durante otros seis días del próximo mes de marzo, según informó a Europa Press el presidente del Comité de Empresa, José Juan Arceiz. Durante el mes de marzo, la plantilla parará los días 5 y 6, que computarán como vacaciones colectivas, y los días 16, 27, 30 y 31. "Con esto llevaremos 14 días consumidos" de los 17 que prevé el segundo ERE, explicó Arceiz. En el mes de abril se detendría la producción, nuevamente, durante tres días. La medida afecta a los 7.500 empleados de GM España, según comunicó esta tarde la dirección de la empresa a Arceiz (UGT) y a la secretaria del Comité de Empresa, Ana Sánchez (CC.OO.). José Juan Arceiz indicó que la dirección de GM España puede elegir "los días que quiera" para aplicar el segundo ERE, siempre que avise con un mes de tiempo.
La Bolsa de Nueva York seguía hoy una senda muy variable y el Dow Jones de Industriales subía el 0,5% hacia la media sesión, mientras los inversores calibran las sombrías perspectivas de numerosas empresas para 2009. Ese índice bursátil añadía 39,26 puntos y se situaba en 7.976,09 puntos, después de haber oscilado con frecuencia entre el territorio positivo y el negativo. El mercado Nasdaq avanzaba el 0,18% (2,72 puntos), hasta las 1.497,15 unidades; y el selectivo S&P 500 ganaba el 0,44% (3,63 puntos) y quedaba en 829,07 enteros. Las acciones de las mayores entidades financieras de EEUU se negociaban hoy a la baja en el Dow Jones de Industriales y las de Bank of American eran las que más retrocedían, con una perdida del 9,5% respecto del lunes.
El empresario mexicano Carlos Slim, uno de los más ricos del mundo, no mantiene negociaciones para invertir en el endeudado grupo español de medios Prisa, propietario del diario El País, dijo el martes un portavoz del empresario. El diario español Expansión mencionó el lunes a Slim, propietario de un imperio empresarial que incluye a la mayor telefónica móvil de Latinoamérica, América Móvil, como uno de los inversores a los que Prisa se habría acercado en busca de recursos para hacer frente a pagos de deuda por 1,950 millones de euros que vencen en marzo. Pero Arturo Elías Ayub, director de Alianzas Estratégicas de Teléfonos de México -otra de las empresas de Slim- y portavoz del magnate mexicano, desestimó la versión. "No hay ningún acercamiento con Prisa", comentó a Reuters.
Operación de consolidación
Grupo Ferrovial no se fusionará con Cintra si no consigue el apoyo de los accionistas minoritarios de Cintra, dijo el martes el consejero delegado de Ferrovial, Joaquín Ayuso. "No haremos nada que no cuente con el apoyo de la mayoría de los consejeros externos", apuntó. "Renunciamos a nuestra mayoría en el consejo de Cintra". El consejo de administración de Cintra cuenta con nueve consejeros, cinco de los cuales representan a Ferrovial, que controla cerca del 67% del capital de la compañía. Los otros cuatro son consejeros externos independientes. Esta decisión pretende garantizar la transparencia y "proteger a los inversores minoritarios", añadió Ayuso.
Grupo Ferrovial no se fusionará con Cintra Concesiones si no consigue el apoyo de los accionistas minoritarios de Cintra, dijo el martes el consejero delegado de Ferrovial, Joaquín Ayuso. "No haremos nada que no cuente con el apoyo de la mayoría de los consejeros externos", apuntó. "Renunciamos a nuestra mayoría en el consejo de Cintra". El consejo de administración de Cintra cuenta con nueve consejeros, cinco de los cuales representan a Ferrovial, que controla cerca del 67% del capital de la compañía. Los otros cuatro son consejeros externos independientes. Esta decisión pretende garantizar la transparencia y "proteger a los inversores minoritarios", añadió Ayuso.