El desempleo de Filipinas se situó en el primer trimestre del año en más de catorce millones de personas, el 32,4 por ciento de la población activa de unos 37 millones de trabajadores, reveló hoy un sondeo oficial. La cifra es la más alta de la historia y representa un alza del 27,9 por ciento respecto al último trimestre de 2008, según los datos de SWS, la principal empresa de encuestas del país. En el estudio se incluye a aquellas personas que trabajan pero cuyos ingresos son insuficientes para llegar a fin de mes. SWS destacó que los números echan por tierra la tesis de la presidenta, Gloria Macapagal Arroyo, de que ha logrado crear empleos para los millones de filipinos expatriados que tuvieron que regresar tras ser despedidos de sus trabajos en el extranjero a causa de la crisis económica global. Filipinas, con una población de unos 90 millones de habitantes, tiene a otros diez millones de nacionales en el extranjero, cuyas remesas de dinero enviadas a sus familias engrosa el 15 por ciento del Producto Interior Bruto.
Sol Meliá redujo prácticamente a cero su beneficio neto del primer trimestre por la debilidad de la demanda turística en un entorno de agravamiento de la crisis económica mundial. El grupo hotelero anunció el martes que su beneficio neto se situó en 500.000 euros en el primer trimestre del año en comparación con los 18,1 millones de euros del mismo periodo del año anterior.
Ferdinand Piech, presidente del consejo de supervisión de Volkswagen, ha dicho que los planes del grupo italiano Fiat para crear una alianza automovilística mundial con Chrysler y las operaciones europeas de General Motors no afectarán al intento de la compañía alemana por liderar el sector. "¿Acaso cree que con unos cuantos (corredores) maltrechos logrará un récord mundial?", dijo Piech tras un evento para lanzar el nuevo modelo Polo de VW. Piech agregó que aunque se materializaran los planes de una nueva alianza automovilística mundial, ésta "seguiría estando gestionada por contables" y agregó que las diferencias de cultura empresarial suponen también un gran obstáculo para la alianza. Añadió que si las empresas de automóviles "sólo se centran en los precios y la rentabilidad, los productos acaban siendo menos buenos".
Sovereign Bancorp, filial de Banco Santander, espera registrar un cargo por indemnizaciones por despidos de 57,2 millones de dólares en el segundo trimestre del año como parte de su plan de supresión de 830 puestos de trabajo. La matriz de Boston de la entidad anunció los recortes de empleo a finales de abril con el objetivo de optimizar y mejorar la rentabilidad del Sovereign Bancorp. Además la compañía adelantó una pérdida de 817,3 millones de dólares frente al beneficio de 100.1 millones de dólares del primer trimestre de 2008.
La ciudad china de Shanghai, el principal enclave económico y comercial del país asiático, permitirá que los bancos extranjeros establecidos en ella emitan bonos denominados en yuanes como parte de su estrategia para convertir la metrópoli en un centro financiero internacional para el 2020. Las autoridades de la ciudad anunciaron que pondrán en marcha un periodo de prueba para estas operaciones, pero no hicieron público el calendario para su aplicación, informó hoy el diario oficial "Shanghai Daily". Un portavoz de la sede shanghainesa del Banco Popular de China (central), Ling Tao, señaló que varios bancos extranjeros ya han mostrado su interés por emitir bonos en yuanes, aunque no quiso dar sus nombres.
La cadena hotelera Sol Meliá redujo un 97% su beneficio en el primer trimestre del año. La compañía contabilizó un beneficio de 500.000 euros hasta marzo frente a los 18,1 millones de euros registrados en los tres primeros meses del año anterior. Los títulos de la hotelera comenzarán a cotizar en los 4,41 euros.
Deutsche Bank eleva el precio objetivo de Técnicas Reunidas a 31 euros desde 29 euros y apunta que los comentarios realizados el lunes por los gestores tras la publicación de resultados dan señales positivas, con elevada actividad comercial que sustentaría los nuevos pedidos en próximos trimestres. Reitera recomendación de comprar. Acción cerró el lunes en 27,37 euros.
El yen ganaba terreno frente al dólar y el euro en Asia el martes, ya que las caídas de las bolsas de valores en la región afectaban al apetito por el riesgo de los inversores en divisas y les llevaban a comprar la moneda japonesa, que consideran un activo refugio. El yen se revalorizaba frente al dólar, que caía a 97,13 yenes, su nivel más bajo desde el 29 de abril. Las monedas de mayor riesgo y rentabilidad, como el dólar australiano, también caían frente al yen, según los agentes. El dólar de Australia bajó a un mínimo intradía de 73,46 yenes, frente a 73,80 yenes a última hora del lunes en Nueva York. El dólar y el euro podrían retroceder más frente al yen si los futuros estadounidenses, que perdían tan sólo unos 25 puntos, caen más, dijo Minoru Shioiri, gestor jefe de divisas en Mitsubishi UFJ Securities. El billete verde se cambiaba por 97,27 yenes, frente a 97,41 yenes a última hora del lunes en Nueva York. Un euro valía 132,25 yenes, frente a 132,31 el lunes.
Los beneficios de la petrolera brasileña Petrobras cayeron 19,6% en el primer trimestre de 2009, en relación al mismo período del año anterior, hasta los 5.816 millones de reales (unos 2.824 millones de dólares), informó hoy la empresa estatal. Los ingresos netos se redujeron 9%, hasta 42.595 millones de reales (cerca de 20.687 millones de dólares), en comparación con los tres primeros meses de 2008. Los principales factores para la caída de ingresos fueron la bajada del precio del petróleo y el empeoramiento de las ventas en el mercado interno, explicó el director financiero de la compañía, Almir Guilherme Barbassa, en una rueda de prensa.
El fabricante nipón Nissan anunció hoy que en el año fiscal 2008, que finalizó en marzo, registró una pérdida neta de 233.700 millones de yenes (1.765 millones de euros), sus primeros números rojos anuales desde 1999. Nissan, tercer fabricante de Japón, vaticinó además para el actual ejercicio fiscal, que finaliza en marzo de 2010, una nueva pérdida neta de 170.000 millones de yenes (1.283 millones de euros), lo que implicaría su segundo año consecutivo en números rojos bajo la presidencia del franco-brasileño Carlos Ghosn.