El ministro de Trabajo e Inmigración, Celestino Corbacho, se ha mostrado hoy contrario a la decisión del BBVA de ofrecer bajas voluntarias de hasta cinco años a sus empleados de más de 33 años de edad y con al menos ocho de antigüedad en la entidad bancaria. En declaraciones a los periodistas realizadas en Valls, el ministro ha tachado de "incompatible" que, por una parte, el sector financiero abogue por alargar más allá de los 65 años la edad laboral "para garantizar las pensiones" y, por la otra, "se promuevan prejubilaciones aunque sean incentivadas y acordadas". "Estoy en contra. Creo que en este país se debe combatir la cultura de que cuando se llega a los 50 años el objetivo es una prejubilación", ha dicho el ministro al ser preguntado por la propuesta del BBVA de ofrecer bajas incentivadas de hasta cinco años a sus empleados de más de 33 años, y con al menos ocho de antigüedad. Según el ministro de Trabajo, este tipo de medidas "pueden ser una solución para resolver un problema" pero "nunca como cultura". En este sentido, Corbacho ha afirmado que "el objetivo no debe de ser incrementar la edad laboral más allá de los 65 años, pero sí primar y premiar" a quienes lo hagan voluntariamente, porque "en una sociedad con una esperanza de vida de 80 años no se puede prescindir de esa experiencia acumulada".
El Gobernador del Banco de España, Miguel Fernández Ordóñez, y el Presidente de la Comisión Nacional del Mercado de Valores, Julio Segura, han firmado hoy un nuevo Convenio de Cooperación entre ambas instituciones, con el fin de incrementar la coordinación, agilidad y armonización técnica en la supervisión de las entidades y mercados financieros, dice la CNMV en nota de prensa. El régimen de cooperación entre la CNMV y el Banco de España se extiende a la supervisión y registro de entidades sujetas a la supervisión de ambos organismos, los mercados de instrumentos financieros, el ejercicio de las potestades supervisoras, así como a una mayor colaboración en el ámbito normativo y en materia internacional. En los aspectos relativos a la cooperación técnica, el convenio refuerza las técnicas de supervisión y la formación del personal de ambas instituciones. Por último, el nuevo convenio también regula de manera más exhaustiva la cooperación en áreas como la protección al cliente y los servicios de reclamaciones.
El ministro de Trabajo e Inmigración, Celestino Corbacho, ha considerado hoy en Valls que la subida del paro correspondiente al mes de mayo seguirá la tendencia de desaceleración iniciada en febrero. En declaraciones a los periodistas, Corbacho se ha mostrado optimista respecto a los datos del paro del mes de mayo, que se harán públicos mañana. El titular de Trabajo ha recordado que, en los últimos tres meses, el comportamiento de los datos del paro "no ha sido tan negativo como lo fue a finales del año pasado y el mes de enero", por lo que ha considerado que "mayo tendría que ser igual o mejor que abril". "Si esto se acaba confirmando estaríamos ante una serie de meses (febrero-marzo-abril) en los que la destrucción de la ocupación no ha sido tan potente y en los que se ha consolidado el número de afiliados a la Seguridad Social", por encima de los 18 millones de personas. "Es una intuición y un deseo", ha concluido Corbacho, que hoy ha pronunciado la conferencia "Recuperación económica y ocupación" en la Cámara de Comercio de Valls, en el marco de los actos de celebración del centenario de la entidad.
El directorio de Deere & Co. nombró al director general de operaciones y director general, Samuel R. Allen , presidente ejecutivo de la fabricante de equipos agrícolas. Allen reemplazará a partir de agosto a Robert W. Lane.
n tanto, Michael Mack dejará el cargo de director general de finanzas para tomar el timón de la división de silvicultura y construcción de Deere. James Field, quien se ha desempeñado como presidente de la división comercial y del consumidor, lo reemplazará como director general de finanzas. Lane seguirá desempeñándose como titular del directorio hasta que Allen lo reemplace en el cargo. No se ha establecido una fecha para ese cambio. Lane, quien se unió en 1982 a la empresa, ha ocupado los cargos de titular del directorio y presidente ejecutivo desde agosto del 2000. La acción de Deere subía el lunes por la mañana un 6,5% a 46,32 dólares en la bolsa de Nueva York.
Las operaciones de General Motors en Europa no están incluidas en la declaración de suspensión de pagos presentada hoy por el consorcio automovilístico ante el Tribunal del Distrito Sur de Nueva York, según anunció este lunes la división europea de la compañía, General Motors Europe, que resaltó que sus plantas del Viejo Continente funcionan con normalidad y que los pagos a sus trabajadores y proveedores se llevarán a cabo de la forma habitual. La filial europea de General Motors señaló que el grupo ha transferido los activos en Europa a Opel, que ha asegurado la concesión de un crédito puente, por parte del Gobierno de Alemania, por un importe de 1.500 millones de euros y ha alcanzado un acuerdo marco con el fabricante canadiense de componentes Magna para que entre en el capital de Opel.
El presidente ejecutivo de la quebrada General Motors Corp, Fritz Henderson, dijo el lunes en documentos legales que no hay un plan alternativo al esquema de venta de activos de la firma al Gobierno de Estados Unidos. Henderson agregó que el Tesoro de Estados Unidos, que será el accionista controlador de la nueva GM que nacerá tras la quiebra, ha dicho que sólo seguirá adelante con la operación si la venta de activos es aprobada por la corte antes del 10 de julio. El ejecutivo dijo además que cualquier interrupción en el flujo de partes a GM, aún si fuera temporal, sería "devastadora". Algunas plantas podrían reanudar sus operaciones el 13 de julio si el esquema de venta de activos de GM es aprobado, dijo Henderson.
Citigroup y Morgan Stanley completaron su empresa conjunta, que crea la mayor corredora del mundo, con alrededor de 18.500 asesores financieros e ingresos anuales combinados de alrededor de 14.000 millones de dólares. El cierre de la operación, anunciado por primera vez en enero y proyectado originalmente para el tercer trimestre, crea una empresa conjunta con 1.000 oficinas en todo el mundo y 6,8 millones de clientes. El acuerdo también representa un cambio estratégico para ambas compañías, lo que lleva a Citigroup a un modelo de negocios más pequeño y concentrado, mientras Morgan Stanley crecerá más allá de sus raíces institucionales para transformarse en un importante actor del mercado de banca minorista.
Chrysler anunció hoy la creación del nuevo Grupo Chrysler después de que un juez aprobase la venta de gran parte de las operaciones de la antigua compañía a la empresa formada de la fusión con Fiat. "Con esta aprobación se ha creado el nuevo Grupo Chrysler y podemos prepararnos para lanzarlo como una nueva compañía vibrante formada con Fiat", explicó el presidente y consejero delegado de Chrysler, Robert Nardelli.
General Motors identificó hoy las 14 plantas que cerrará en Estados Unidos en los próximos meses como parte de su reorganización poco después de presentar ante un tribunal su declaración de quiebra. Cuatro plantas son de montaje, cuatro de estampado y seis de ejes motor. El primer cierre, en junio, será el de la planta de estampado de Gran Rapids. Las cuatro plantas de montaje cerrarán entre julio y noviembre de este año. Pero de las cuatro plantas de montaje, dos de ellas (las localizadas en Orion, Michihan y Spring Hill, Tennessee) cerrarán de forma temporal a la espera de que el aumento de la demanda de vehículos permita su reapertura. En la misma situación quedará la planta de estampado de Pontiac, también en Michigan, cuyo cierre temporal está previsto para diciembre del 2010. General Motors también advirtió que los cierres se podrían acelerar "dependiendo de la demanda del mercado". Los cierres reducirán el número total de plantas de montaje, estampado y ejes motor en Estados Unidos de 47 en el 2008 a 34 para finales del 2010 y 33 para el 2012.
Ford y Seat son las marcas líderes del mercado español, la primera en el mes de mayo, con 7.048 matriculaciones, y la segunda, en el acumulado anual, con 28.798, informaron hoy las asociaciones automovilísticas de fabricantes (Anfac) y de vendedores (Ganvam). En el mes de mayo se matricularon en España 71.161 turismos y todoterrenos, el 38,7% menos que en mayo del año pasado, y que elevan el registro de los cinco primeros meses a 336.371 unidades, el 42,7% por debajo de enero-mayo del año pasado. De la atonía del mercado automovilístico español da una idea el hecho de que el registro líder de Ford en mayo es un 44% inferior al de hace un año, mientras que el de Seat llega hasta el 42,2%, en ambos casos, retroceso por encima de la media del mercado