El Ejecutivo comunitario reiteró hoy que exigirá un "respeto escrupuloso" tanto de las reglas de mercado interior como de las ayudas de Estado en la reestructuración de General Motors Europe, y que velará para que "no haya condiciones" vinculadas al mantenimiento de las factorías para la concesión de las ayudas. La Comisión Europea no ha recibido todavía por parte de las autoridades alemanas los detalles financieros de la operación de venta del constructor automovilístico Opel al fabricante canadiense de componentes Magna y cuando lo haga los examinará "cuidadosamente.
El director de Operaciones del aeropuerto de Heathrow, Mike Brown, abandonará su puesto para dirigir el Metro de Londres. Según el operador aeroportuario BAA, participado mayoritariamente por Ferrovial, Brown seguirá en su puesto hasta marzo de 2010, aunque ya han empezado a buscar sustituto.
El Congreso de Estados Unidos ha aplazado su vista sobre las peticiones de inmunidad antimonopolio hechas por varias aerolíneas, dijo el lunes una fuente conocedora de la situación. Originariamente, el comité de política de la competencia de la Cámara de Representantes tenía intención de mantener la vista el 16 de septiembre en Washington. La aprobación de inmunidad antimonopolio permitiría a las compañías sortear las leyes de competencia. La fuente dijo que la vista se ha aplazado sin avisar debido a que el comité tiene que debatir una importante ley el miércoles, y añadió que se espera que se fije una nueva fecha esta semana.
Tenemos a todos los indicadores (tanto europeos como americanos) en territorio negativo por varias razones entre las que destacamos: el mal cierre del viernes de Wall Street donde no hubo un motivo claro de esta bajada (los datos macro fueron positivos) pero creemos que la fuerte bajada del crudo (más del 4% arrastró al mercado), la fuerte bajada de hoy de Japón (más de un 2%) principalmente por la debilidad del $ contra el Yen (lo que debilita y mucho a las exportadoras niponas) y por la fuerte subida de la semana pasada que está generando toma de beneficios en la jornada de hoy.
La nueva planta de procesamiento y envasado de arroz que Ebro Puleva está construyendo en Memphis (Estados Unidos) implicará el cierre en 2010 de las fábricas que actualmente funcionan en la misma ciudad del estado de Tennessee y de la de Houston, en Texas, con una reducción de plantilla de 150 trabajadores. El grupo prevé concluir 2009 con unas ventas de 886,4 millones y un Ebitda de 146,6 millones en Norteamérica.
La tasa de paro experimentará una desaceleración de su escalada en lo que queda de año, aunque se situará el diciembre en el 19,2%, lo que supone 5,3 puntos más que un año antes y el incremento más bajo de todo el año, según las últimas previsiones realizadas por Adecco para el cuarto trimestre.
Los contratos a futuro sobre los principales índices de acciones en Estados Unidos caían el lunes en medio de preocupaciones sobre las posibilidades de una guerra comercial en la víspera del primer aniversario de la quiebra de Lehman Brothers Holdings.
La tasa de paro experimentará una desaceleración de su escalada en lo que queda de año, aunque se situará el diciembre en el 19,2%, lo que supone 5,3 puntos más que un año antes y el incremento más bajo de todo el año, según las últimas previsiones realizadas por Adecco para el cuarto trimestre. Según Adecco, esta evolución muestra un "alivio menor" puesto que ya son nueve los trimestres consecutivos con aumentos interanuales de la tasa de paro, mientras que el incremento acumulado desde diciembre de 2007 (momento en el que empezó a repuntar) se sitúa en 10,9 puntos porcentuales, algo que no se había producido nunca en España.
La demanda de gasolina en Europa y EE UU se prevé que caiga hasta el año 2020 a raíz de la desaceleración económica mundial, ha asegurado André Tricoire, vicepresidente del área de Refino de la francesa Total. Estamos convencidos de que en ambas regiones, el consumo disminuirá marcadamente hasta el año 2015 y 2020, aseguró, al tiempo que señaló que la disminución de la demanda de gasolina es una de las mayores amenazas para los refinadores europeos, que dependen en gran medida las exportaciones de gasolina de EE UU.
La agencia de calificación de riesgo crediticio augura que los bancos británicos perderán durante la crisis unos 275.000 millones de euros. Hasta la fecha han sufrido números rojos de 125.000 millones, y Moody's vaticina otros 150.000 millones de pérdidas en los próximos 12-18 meses, como reflejo de la severa crisis de la economía británica, y de un mercado inmobiliario que podría sufrir desplomes en el precio de hasta el 40%.
