Las bolsas europeas subían a máximos intradía en la media sesión del miércoles impulsadas por el buen comportamiento de los bancos y el alza de los futuros de Wall Street.
UBS ejercía la mayor influencia en el mercado europeo después de recibir una mejora de recomendación por parte de brokers y gracias a las especulaciones que apuntan a que inversores asiáticos o del Golfo podrían apostar por los bancos europeos.
Los títulos de UBS subían un 5,5 por ciento.
Los futuros de Wall Street recuperaban las pérdidas y cotizaban con un alza de entre un 0,3 y un 0,5 por ciento, después de que Wall Street Journal informara en su edición online de que Citigroup había rechazado una aproximación de un inversor bancario que proponía una fusión con Bank of America.
Wall Street podría abrir sin rumbo reflejando las dudas que aún persisten sobre el sector inmobiliario y sobre la crisis 'subprime', mientras que Wells Fargo dijo que amortizará 1.400 millones de dólares por pérdidas no previstas relacionadas con sus hipotecas. Según IG Index, el Dow Jones Industrial Average podría abrir con una caída de 24 puntos a 12.934. Por otro lado, los futuros del S&P 500 caían 0,50 puntos a 1.426,90 mientras que los futuros del Nasdaq 100 subían 3,75 puntos a 2.036,25.
Wall Street podría abrir sin rumbo reflejando las dudas que aún persisten sobre el sector inmobiliario y sobre la crisis 'subprime', mientras que Wells Fargo dijo que amortizará 1.400 millones de dólares por pérdidas no previstas relacionadas con sus hipotecas. Según IG Index, el Dow Jones Industrial Average podría abrir con una caída de 24 puntos a 12.934. Por otro lado, los futuros del S&P 500 caían 0,50 puntos a 1.426,90 mientras que los futuros del Nasdaq 100 subían 3,75 puntos a 2.036,25.
La menor pujanza de la actividad constructora en la economía española, especialmente en la construcción de vivienda, continuará en los próximos meses, según indica el Ministerio de Economía y Hacienda en el último 'Síntesis de Indicadores Económicos'.
El fabricante alemán de vehículos deportivos Porsche subió la facturación en los cuatro primeros meses de su actual año fiscal, iniciado el 1 de agosto, un 14,7%, hasta 2.360 millones de euros (3.492 millones de dólares), frente al año anterior.
Según cifras provisionales que Porsche publicó hoy en la presentación de los resultados del pasado año fiscal 2006/07, las ventas mejoraron entre agosto y noviembre de este año, un 18,4%, hasta 30.700 unidades por la demanda del Cayenne.
Las entregas del Cayenne se incrementaron en los cuatro primeros meses del actual ejercicio hasta 13.400 unidades, un 76% más que en el mismo periodo del año anterior.
Al mismo tiempo, las ventas del Elfer subieron un 3%, hasta 10.800 vehículos y las de la serie Boxster lo hicieron un 17%, hasta 6.500 automóviles.
Mapfre cerró el año 2006 como tercer grupo asegurador de Iberoamérica, además de situarse como primera aseguradora de no vida por segundo año consecutivo y segunda multinacional de seguros, y lograr una cuota de mercado global del 4,5%.
Así se desprende de un estudio publicado por la Fundación Mapfre, que analiza la evolución de los 25 mayores grupos aseguradores en la zona, remitido hoy a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV).
El informe añade que la evolución del negocio de Mapfre en Iberoamérica le permitió mejorar "significativamente" su posición de liderazgo en los países del área y escalar una posición en el ránking total.
A cierre de 2006, Mapfre logró superar la tasa de crecimiento del conjunto del sector, con un incremento en el volumen de primas en la zona del 26,4% -hasta 2.424 millones de euros-.
El patrimonio depositado en fondos de inversión en España se ha reducido en el mes de noviembre en cerca de 7.131 millones de euros, lo que supone un descenso del 2,78%, según datos de VDOS Stochastics. Con los datos disponibles hasta el 26 de noviembre, el patrimonio invertido en fondos de inversión nacionales alcanza los 249.328 millones de euros. Por categorías, los fondos globales y los de renta fija corto plazo son los que más han acusado este descenso, con pérdidas patrimoniales de 1.275 y 1.156 millones de euros, respectivamente.
El consejero delegado de Abertis, Salvador Alemany, considera que el proyecto de fusión con Atlantia (antes Autostrade), que el gobierno italiano vetó en 2006, sigue teniendo sentido. "Esta operación no se podrá volver a ligar en el corto plazo, lo cual no quiere decir que aquel proyecto no tuviera sentido y que quizá algún día ambas partes puedan volver a encontrar la oportunidad de montarlo, de aquella o de una manera similar", ha asegurado Alemany. En estos momentos, las acciones de la compañía caen un 0,8% a 22,15 euros.