La Dirección General de Aviación Civil decretó hoy la suspensión de la licencia de explotación de la aerolínea Futura, lo que permite que ésta pueda ser reactivada si antes del 1 de enero de 2009 un inversor estuviera dispuesto a reflotar la compañía. La decisión de Aviación Civil, organismo que depende del Ministerio de Fomento, se produce tras vencer el plazo dado por éste sin que Futura haya encontrado un inversor que hiciera viable el plan de negocios que la aerolínea presentó el pasado día 13, según se informa en un comunicado emitido hoy por la compañía. Fuentes de Aviación Civil dijeron que la suspensión del permiso es temporal, pues "nunca se derogan las licencias de forma definitiva, hasta que no vencen", lo que en el caso de Futura coincide con el 1 de enero de 2009.
Las aerolíneas europeas se verán obligadas a pagar más de 3.000 millones de euros cada año a partir de 2015 por la normativa sobre comercio de emisiones, que previsiblemente la Unión Europea pondrá en marcha en 2012, según estimaciones de Merrill Lynch. El estudio considera que esta medida forzará al sector aéreo a mejorar su eficiencia para hacer frente al incremento de los gastos, aunque señala que probablemente las aerolíneas trasladarán parte del coste del comercio de emisiones a los pasajeros, que verán incrementados los precios medios de los billetes por encima del 3% a partir de 2012.
El efectivo en circulación en España ascendía en julio a 83.233 millones de euros, lo que supone un descenso del 6,7% respecto al mismo mes de 2007, cuando estalló la crisis financiera originada por las hipotecas basura o "subprime" de Estados Unidos. Según las estadísticas del Banco de España, que reflejan el dinero distribuido por la entidad a bancos y cajas menos el que éstas le devuelven, esta caída se debe al descenso de billetes, que cayeron el 7,2%, hasta sumar un importe de 79.837 millones de euros. Estas cifras reflejan una caída de la demanda de efectivo de los ciudadanos, ya que el descenso obedece a que los bancos piden menos dinero al Banco de España o devuelven más, en función de lo que le pidan sus clientes.
El Comité de Servicios Centrales de Altadis tiene previsto encerrarse esta tarde en las oficinas de Madrid, coincidiendo con la convocatoria de huelga de 24 horas en protesta por el plan de reestructuración de Imperial Tobacco.
Según han recordado fuentes de la Federación Agroalimentaria de Comisiones Obreras (CCOO), los trabajadores de Altadis de todos los centros en España están convocados a una huelga que comenzará esta noche y tendrá una duración de 24 horas contra el plan de reestructuración y organización de Imperial, tras la adquisición de la tabaquera hispano-francesa.
La huelga fue acordada el pasado día 1 de septiembre, tras la reunión en París del Comité Europeo del Grupo Altadis, y es continuación de la que tuvo lugar en Francia el pasado 10 de septiembre, en protesta por los 1.060 despidos previstos en el país vecino.
La compañía biotecnológica, filial de Ebro Puleva, ha comunicado a al CNMV su fusión con dos sociedades adquiridas a principios de año, Exxentia y Ólea Resinas de la Vera (ORV). Con esta fusión, Puleva Biotech espera "reordenar los activos de las tres sociedades, así como maximizar las sinergias y el valor de las mismas, a través de la integración de las estructuras administrativas, con ahorro de costes operativos, logísticos, financieros, de administración y de I+D".
El mercado de turismos y vehículos todoterreno roza la caída del 40% a falta de una semana para cerrar el registro de matriculaciones, según datos elaborados por la consultora MSI para la federación de asociaciones de concesionarios Faconauto. Los datos exactos, hasta el pasado viernes, reflejan una caída global del 37,55%, con 33.799 unidades, frente a las 54.123 matriculadas en septiembre de 2007, cifra que difícilmente mejorará en lo que resta de mes. De los tres canales de ventas que constituyen este mercado, el de rent a car es el que peor comportamiento está teniendo, frente al mejor, el de empresas, con un 35,67% y 10.483 unidades registradas
Accionistas del Santander han criticado hoy durante la junta extraordinaria del banco que en la ampliación de capital aprobada esta mañana para comprar la entidad británica Alliance & Leicester se haya suprimido su derecho de suscripción preferente. Javier Sotos, en representación de más de 71.000 títulos, y el accionista Emilio Soler han pedido la palabra esta mañana en la Junta de Accionistas para cuestionar el interés económico de la operación de compra y lamentar que el Consejo de Administración haya "mermado" los derechos de los accionistas del Santander. La Junta de Accionistas del banco ha aprobado hoy en una sesión extraordinaria la emisión de 143,38 millones de nuevas acciones sin derecho de suscripción preferente por razones de "interés social". El primero en intervenir ha sido Sotos, quien ha opinado que al no dar a los accionistas del banco preferencia en la compra de nuevas acciones, el Consejo de Administración les está perjudicando.
El banco de inversión Citigroup ha elevado su recomendación sobre Iberdrola hasta comprar desde mantener. Sin embargo, ha recortado su consejo sobre Endesa hasta mantener desde comprar.