El grupo Sanahuja, principal accionista del Metrovacesa, entregará el 54,75 por ciento del capital a seis bancos acreedores, que, adicionalmente, comprarán individualmente el 1,78 por ciento del capital, con lo que en conjunto pasarán a controlar el 65,43 por ciento. Estos títulos serán adquiridos por BBVA, Banesto, Sabadell, Popular, Santander y Caja Madrid a accionistas no vinculados a los Sanahuja a un precio de 57 euros, lo que supone una prima del 14 por ciento respecto al precio actual de Metrovacesa en el mercado, 50 euros por acción. Las acciones de la compañía fueron suspendidas de negociación el martes y pasadas las doce de la mañana volvieron a negociarse con una subida superior al 6% hasta los 53 euros por acción. Al cierre, terminaron con un repunte del 2% hasta los 51 euros.
Pocos minutos han tardado los principales índices europeos en reaccionar a la decisión del Banco Central Europeo. La mayor rebaja de la historia - 75 puntos básicos- que deja los tipos de interés en el 2,50%. Minutos más tarde, las bolsas europeas han pasado a números rojos sin pensarlo, especialmente el Ibex 35 que se deja un 1,85% y cotiza en los 8.704 puntos. Pérdidas que siguen lideradas por las energéticas y que van acompañadas de la caída del euro frente al dólar.
La inmobiliaria Metrovacesa sube un 6% hasta los 53 euros por acción a su regreso al parqué. La compañía que controla la familia Sanahuja estuvo suspendida de negociación desde el pasado martes. Sin embargo, la Comisión Nacional del Mercado de Valores(CNMV) decidió levantar la suspesión cautelar de sus títulos a las 12 horas -comenzó a cotizar pasadas las 12.08 minutos-, después de conocerse que el grupo Sanahuja entregará el 54,75% de su capital social a seis bancos acreedores que adicionalmente comprarán -de forma individual- el 1,78% del capital con un prima del 14% respecto a precio de cierre del lunes.
El Tribunal de la UE condenó hoy a España por el retraso en el traslado a la legislación nacional de una norma comunitaria sobre exigencias de capital para las empresas de inversión y las entidades de crédito. El texto establece, entre otras cosas, reglas para el cálculo de los fondos propios que deben tener esas entidades para cubrir sus riesgos, así como las normas para su supervisión. Según recuerda la corte en su sentencia, España tenía que haber adoptado antes del 31 de diciembre de 2006 las disposiciones legales necesarias para cumplir la directiva europea, que debía entrar en vigor el 1 de enero de 2007.
Los concesionarios de automóviles españoles acumulan créditos por un importe de 28.500 millones de euros por la compra de coches que han adquirido a las marcas y que siguen en 'stock' como consecuencia de la caída del mercado. Así lo aseguró hoy, en declaraciones a Europa Press, el vicepresidente de la Federación de Asociaciones de Concesionarios de Automoción (Faconauto), Francisco Salazar-Simpson, quien calificó el dato de "escalofriante". Salazar-Simpson precisó que tal volumen de créditos correspondiente a automóviles en 'stock', en el que se incluyen los sectores de turismos, vehículos comerciales ligeros y vehículos industriales, equivale a cinco meses de venta.
El Gobierno taiwanés anunció hoy que abrirá el mercado bursátil y de futuros a inversores institucionales directos de China, con el fin de reactivar la decaída bolsa isleña. "Esperamos que esta medida atraiga más inversión extranjera y ayude a convertir a Taiwán en un centro financiero regional", dijo el primer ministro, Lui Chao-hsiuan, en una declaración ante la prensa. Pekín aún no ha aprobado este tipo de inversiones en Taiwán, por lo que habrá que esperar antes de que se materialicen las inversiones de bancos y otras instituciones financieras chinas. Taiwán y China han acordado negociar en los próximos meses un memorando de cooperación financiera, tras sellar históricos pactos que han permitido el inicio del transporte aéreo y marítimo directo entre las dos partes.
El sector servicios de mercado facturó, en 2007, 1.272,9 millones de euros, lo que supuso el 6,1 por ciento más respecto al año anterior, mientras que el empleo aumentó el 4,6 por ciento hasta los 9.398,9 millones de trabajadores, según datos difundidos hoy por el Instituto Nacional de Estadística (INE). La encuesta destaca que las pequeñas empresas facturaron más de la mitad del volumen de negocio del sector servicios. Así, el 99,4 por ciento de las empresas que componen el sector servicios tienen menos de cincuenta asalariados y su facturación supuso el 53,6 por ciento de toda la del sector, al tiempo que emplearon al 64,2 por ciento de los ocupados.
Credit Suisse no espera tener que recurrir a la ayuda del Gobierno de Suiza. "No prevemos circunstancias que requieran recurrir a la ayuda estatal", dijo Brady Dougan, consejero delegado de Credit Suisse, a los analistas después de que el banco advirtiera de que incurrirá en elevadas pérdidas en el cuarto trimestre. El Gobierno suizo presta su ayuda a UBS y también ha ofrecido ayuda financiera a Credit Suisse, que, en lugar de aceptarla, prefirió lograr 10.000 millones de francos suizos -8.260 millones de dólares- recurriendo a sus inversores.
En lo que va de año se han creado o se ha renovado la garantía de un total de 26 planes de pensiones del sistema individual, el 50 por ciento menos que en 2007, cuando se constituyeron 60 nuevos planes. Según los datos publicados hoy por VDOS Stochastics, compañía especializada en el suministro de información y soluciones de negocio en el sector Ahorro-inversión, las categorías de garantizados son las que engloban el mayor número de productos nuevos, con un total de 14 planes (12 de renta fija garantizado y 2 de renta variable garantizado). Asimismo, en lo que va de 2008 se han creado 9 planes de renta fija a corto plazo, 1 de renta Variable y 2 planes mixtos.
El número de vehículos nuevos matriculados el pasado noviembre cayó el 36,8 por ciento en el Reino Unido, en comparación con el mismo periodo de 2007, informó hoy la Sociedad de Fabricación y Venta de Automóviles (SMMT, siglas en inglés). Se trata de la bajada mensual más brusca desde junio de 1980, y resulta peor de lo previsto por la industria automovilística, que se ha visto obligada a recortar la producción y eliminar empleos como consecuencia de la crisis económica.
