ACS realizará este miércoles una segunda amortización de acciones propias, que afectará al 4,93% de su capital social, con el fin de complementar la retribución que abona a sus accionistas mediante el reparto de dividendos. El porcentaje de capital que amortizará es el que actualmente tiene en autocartera, según lo comunicado hoy por el grupo que preside Florentino Pérez a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV). Este porcentaje está valorado en unos 503 millones de euros en función de los actuales precios de mercado de ACS.
El London Scottish Bank (LSB), un pequeño banco británico especializado en clientes con malos historiales crediticios, se declaró hoy en quiebra por falta de capital. El banco, que tiene unos 10.000 clientes, ha sido puesto bajo administración, mientras el Gobierno ha prometido que los ahorradores de la entidad no perderán sus depósitos. Además, los clientes conservarán sus fondos aunque superen el límite de 50.000 libras (unos 60.000 euros) fijado como garantía por el Programa de Compensación de los Servicios Financieros (FSCS, en inglés) del Reino Unido, precisó el Ministerio de Economía.
El fabricante estadounidense de productos de consumo Johnson & Johnson ha alcanzado un acuerdo para adquirir la compañía de suministro de productos empleados en cirugía estética Mentor por 1.070 millones de dólares (848 millones de euros) en efectivo, según anunció la compañía. De acuerdo con los términos del acuerdo entre ambas compañía, Johnson & Johnson lanzará una oferta de compra de 31 dólares (24,57 euros) en efectivo por cada acción de Mentor, lo que representa una prima del 92% respecto al precio de las acciones de la empresa. Los consejos de administración de ambas entidades han autorizado la transacción, que podría completarse en el primer trimestre de 2009, tras la que Mentor operará como una división autónoma.
Los constructores de viviendas se unieron recientemente a otros sectores en búsqueda de asistencia federal, y solicitaron al Gobierno crear nuevos créditos tributarios para la compra de casas y subsidiar las tasas hipotecarias residenciales. Sin embargo, es probable que los programas anunciados el martes por el secretario del Tesoro de Estados Unidos, Henry Paulson hagan innecesarias tales medidas. También entregaron incentivos a los inversionistas para que ingresen a áreas de los mercados de deuda y valores que se han debilitado en medio de la inquietud respecto de las bajas en los precios de las viviendas y la debilidad en las ventas de las mismas.
Aerolíneas Argentinas tendrá que pagar a Iberia una deuda pendiente de 15 millones de dólares (11,8 millones de euros), para cerrar el concurso preventivo y volver al sistema internacional, según señala hoy la edición digital de 'Clarín'.
La Organización de Países Exportadores de Petróleo recortará bastante su producción en diciembre, informó el lunes a la prensa el secretario general del cartel, Abdallá Salem El-Badri. "No podemos decir de cuánto será el recorte en diciembre, pero de seguro se tomarán medidas porque estamos viendo que los inventarios están altos", dijo, y añadió que el recorte sería de una "buena cantidad". La OPEP, que extrae un 40% del crudo mundial y que se está viendo afectada por la caída en los precios petroleros, decidió el sábado en El Cairo congelar su cuota productiva. Sin embargo cualquier otra decisión al respecto se decidirá en la próxima reunión del grupo, a realizarse el 17 de diciembre en Orán, Argelia.
Los últimos resultados anunciados por las cuatro principales aerolíneas europeas, Air France-KLM, Lufthansa, British Airways e Iberia, ponen de manifiesto que estas compañías se encuentran sometidas a la tiranía del precio del combustible, así como a la disminución de la demanda por las crisis económica. l beneficio de estas cuatro líneas aéreas que lideran los cielos europeos, tanto por facturación como por su capitalización bursátil y número de pasajeros transportados presentan caídas entre el 9,3 por ciento y el 82,3 por ciento, y en un caso, el de British Airways, con pérdidas. El precio del petróleo estaba a finales de 2007 en un precio medio de 72,24 dólares por barril de brent, mientras que a septiembre de 2008 el coste de la misma unidad se encontraba en una media de 104,44 dólares, con fuertes incrementos en el segundo trimestre de hasta 123,50 dólares, y un aumento hasta los 134,71 dólares en julio.
Los últimos resultados anunciados por las cuatro principales aerolíneas europeas, Air France-KLM, Lufthansa, British Airways e Iberia, ponen de manifiesto que estas compañías se encuentran sometidas a la tiranía del precio del combustible, así como a la disminución de la demanda por las crisis económica. El beneficio de estas cuatro líneas aéreas que lideran los cielos europeos, tanto por facturación como por su capitalización bursátil y número de pasajeros transportados presentan caídas entre el 9,3 por ciento y el 82,3 por ciento, y en un caso, el de British Airways, con pérdidas. El precio del petróleo estaba a finales de 2007 en un precio medio de 72,24 dólares por barril de brent, mientras que a septiembre de 2008 el coste de la misma unidad se encontraba en una media de 104,44 dólares, con fuertes incrementos en el segundo trimestre de hasta 123,50 dólares, y un aumento hasta los 134,71 dólares en julio.
El gobierno británico ha desmentido hoy lunes la intención de entrar a formar parte del la moneda única, el euro. Este desmentido se produce después de que el presidente de la Comisión Europea, José Manuel Durao Barroso, declarase este fin de semana que los responsables británicos estaban reflexionando sobre la posibilidad. « La crisis económica y financiera ha aproximado al Reino Unido a la zona euro », declaró el portugués en un programa de televisión. « Nuestra postura sobre el euro no ha cambiado », ha afirmado un portavoz de Downing Street.
El vicepresidente de Thai Airways, Narongsak Sangapong, estimó que el cierre de los dos principales aeropuertos del país Suvarnabhumi y Don Mueang, a causa de las protestas del frente anti-gubernamental Alianza Popular por la Democracia (APD), supone para la aerolínea un coste diario de 500 millones de baht (11 millones de euros). Sangapong indicó que en total la aerolínea ofrecerá vuelos para que entre 40.000 y 50.000 turistas puedan volver a sus países de origen. Durante la espera del vuelo, la compañía facilitará el traslado al hotel y un servicio de autobuses del hotel al aeropuerto de U-Tapao. Thai ha iniciado hoy un plan de contingencia para recoger a los pasajeros del aeropuerto de U-Tapao, base temporal de sus vuelos ante el cierre de los aeródromos de Suvarnabhumi y Don Mueang en Bangkok a causa de las protestas del frente anti-gubernamental Alianza Popular por la Democracia (APD).