US Airways registró una pérdida neta de 865 millones de dólares ó 8,45 dólares por acción durante el tercer trimestre, frente al beneficio neto de 177 millones de dólares o 1,87 dólares por acción de igual periodo de un año antes por los gastos asociados a su programa de posiciones de cobertura sobre los combustibles.
La aerolínea anunció además que obtuvo 950 millones de dólares en compromisos de financiamiento y liquidez a corto plazo como parte de un programa de liquidez que lanzó en agosto.
Los ingresos operativos se elevaron un 7,4% 3.260 millones de dólares.
El euro bajó hoy al cierre en el mercado de Fráncfort y hacia las 15.00 horas GMT se cambiaba a 1,2881, frente a los 1,2903 dólares de ayer por la tarde.
Los representantes sindicales de toda la Unión Europea (UE) se manifestarán el próximo 6 de diciembre en Estrasburgo (Francia) contra la ampliación de la jornada laboral hasta las 65 horas.
Los sindicalistas protestarán contra la reforma de la directiva europea de Tiempo de Trabajo, que de ser aprobada en su versión actual permitiría superar de forma indefinida la jornada laboral de 48 horas, una opción que hoy algunos países, como el Reino Unido, aplican de forma "temporal".
Los convocantes confían en que la marcha logre reunir a unas 10.000 personas, indicaron fuentes de la Confederación Europea de Sindicatos (CES).
La manifestación se producirá con motivo del voto en primera lectura en el pleno de la Eurocámara del informe sobre la citada normativa.
El presidente de la Organización de Países Exportadores de Petróleo(OPEP), Chakib Khelil, declaró que el grupo de productores de crudo decidirá recortar la producción durante la reunión del viernes, al tiempo que tendrá cuidado de no empeorar la crisis financiera internacional.
"Vamos a reducir. ¿En cuánto? No lo sabemos. Esto es algo que vamos a decidir mañana", declaró Khelil, quien también es ministro de Energía de Argelia.
El Parlamento Europeo aprobó hoy en segunda lectura la nueva norma que introducirá controles en las tasas aeroportuarias para limitar los costes de las aerolíneas. La directiva se aplicará a todos los aeropuertos con más de cinco millones de pasajeros al año. En el caso de España se trata de Alicante, Barcelona-El Prat, Gran Canaria, Lanzarote, Madrid-Barajas, Málaga, Palma de Mallorca, Tenerife Sur y Valencia.
La nueva directiva no contiene un método de cálculo armonizado de las tasas aeroportuarias para toda la UE, ya que a juicio de Bruselas ello no tendría en cuenta la gran diversidad de situaciones en los Estados miembros. No obstante, exige la no discriminación entre aerolíneas ni entre pasajeros, así como la transparencia a la hora de informar sobre los costes que se han tenido en cuenta a la hora de calcular una tasa, incluyendo los costes de seguridad. Las tasas también tendrán que vincularse a la calidad de los servicios que presta un aeropuerto.
La aerolínea alemana Lufthansa ha hecho una oferta para adquirir el 42,75 por ciento de Austrian Airlines (AUA), en manos del Estado, aunque ha mostrado sus reservas ante la negativa evolución de la economía mundial.
La comisión creada para gestionar la venta de la deficitaria aerolínea austríaca, que ha acumulado unas deudas de más de 900 millones de euros, comunicó hoy el interés de Lufthansa.
De llevarse a cabo la transacción, el socio germano también ofrecería comprar los títulos repartidos entre pequeños accionistas, aunque la operación no es segura debido "a las posiciones divergentes en las negociaciones y la evolución de la economía", según la comisión.
Además de Lufthansa, otras aerolíneas como KLM-Air France y la rusa S7 se habían interesado inicialmente por esta compañía con una amplia red de vuelos a los países del este europeo.
Los interesados deberán mostrar los detalles de su oferta en firme hasta mañana, viernes, y el anuncio sobre qué compañía logrará hacerse con AUA se hará antes del 28 de octubre, aunque ahora la elección quede posiblemente reducida a la aerolínea alemana.
La Bolsa de Viena anunció hoy la suspensión de la cotización de Austria Airlines, después de que sus acciones se desplomaran ayer un 30,15 por ciento y se pagaran a tan solo 2,85 euros.
El ministro de Finanzas canadiense, Jim Falherty, anunció hoy la creación de un instrumento financiero para garantizar los préstamos entre los bancos del país que estará disponible durante los próximos seis meses.
Flaherty dijo que el mecanismo, denominado Canadian Lenders Assurance Facility (Instrumento Asegurador para Entidades Crediticias Canadienses), permitirá que los bancos canadienses estén en igualdad de condiciones con otras instituciones financieras extranjeras que en las últimas semanas han recibido apoyo por parte de sus gobiernos.
El gobierno canadiense también destacó que el instrumento es "un componente de la puesta en marcha por parte de Canadá del Plan de Acción del G7 para estabilizar los mercados financieros".
El Ministerio de Finanzas dijo que ofrecerá más detalles sobre el Instrumento Asegurador para Entidades Crediticias Canadienses tras consultar con las instituciones financieras.
La crisis financiera podría traducirse en la pérdida de 20 millones de puestos de trabajo en todo el mundo hacia finales de 2009, según un estudio elaborado por la Organización Internacional del Trabajo (OIT). Así lo afirma el director general del organismo, el chileno Juan Somavía, en un artículo publicado hoy en el rotativo "La Tercera" en el que advierte de que eso significaría superar por primera vez la cifra de 200 millones de desempleados en el mundo. "Los trabajadores pobres que viven con menos de un dólar al día podrían aumentar en 40 millones, y aquellos que viven con dos dólares al día en más de 100 millones", agrega Somavía.
La ganancia neta para el tercer trimestre de United Parcel Service se contrajo un 9,9% a medida que los beneficos procedentes de productividad y el control de gastos no lograron compensar los elevados costos del combustible y una caída en el volumen.
La empresa, no obstante, confirmó su proyección de ganancias para todo el año. UPS registró un beneficio neto de US$970 millones, o 96 centavos por acción, una disminución frente a los US$1.080 millones, o US$1,02 por acción, registrados en igual período del 2007. Los resultados del año pasado incluyeron US$46 millones en gastos asociados a una reestructuración.
Los ingresos se elevaron un 7,4% a US$13.110 millones.
Los analistas encuestados por Thomson Reuters proyectaban un beneficio de 89 centavos por acción sobre ingresos de US$13.000 millones.
El margen operativo cayó de un 14% a un 12,4%. UPS confirmó además su estimación de ganancias para todo el año de entre US$3,50 y US$3,70 por acción.
La aerolínea española controla ya más del 9 por ciento de British Airways (BA) tras comprar 1,55 millones de acciones de la compañía, anunció hoy la empresa británica en un comunicado al regulador de la Bolsa de Londres.
De este modo, Iberia posee ahora un 9,07 por ciento del capital social de la compañía británica, después de que el pasado 14 de octubre alcanzara el 8,07 por ciento. Ambas aerolíneas anunciaron de forma conjunta el pasado 29 de julio el comienzo de un proceso de fusión. El consejero delegado de BA, Willie Walsh, afirmó hace un par de semanas que la fusión, prevista para la primavera de 2009, podría retrasarse hasta mediados del próximo año ante la reducción del tráfico de pasajeros registrado por la aerolínea británica en septiembre.
