Aer Lingus está buscando un nuevo inversor que, de manera amistosa, se haga con una participación mayoritaria en la aerolínea y que evite la oferta de compra presentada por Ryanair, que daría el control de Aer Lingus a la 'low cost'. En una entrevista a 'The Irish Time', el presidente de Aer Lingus, Colm Barrington, señaló que se ha comprometido a realizar esta búsqueda. "Podemos conseguir un nuevo accionista que asegure que Ryanair nunca pueda controlar el 51% de la compañía", recalcó Barrington. El presidente de Aer Lingus consideró que un negocio no se puede dirigir con "una amenaza así todo el tiempo". "Examinaremos ciertas opciones estratégicas durante algún tiempo", indicó Barrington.
Los 35 valores del Ibex 35 se tiñen de rojo en la media sesión bursátil. El desánimo de los inversores arrastra al selectivo español a dejarse un 4,72% hasta los 8.745puntos y las órdenes de venta pisan el acelerador en las plazas de la Vieja Europa. EEUU no aprueba –de momento- el plan de ayudas para el maltrecho sector automovilístico y el pinchazo es generalizado. El recorte de la inflación no sirve de bálsamo y el sector financiero y el ámbito ligado al ladrillo se sitúan entre los peores de la tabla mientras los blue chips se visten de rojo al completo. Como telón de fondo, el petróleo se sitúa por debajo de los 45 dólares el barril de Brent- y un euro se cambia por 1,3346 dólares.
El Euríbor, tipo al que se conceden la mayoría de las hipotecas en España, continúa la tendencia bajista que comenzó hace ya 46 días y situó hoy su tasa diaria en el 3,470%, la más baja desde junio de 2006, que coloca el nivel mensual en el 3,696%. De este modo, el Euríbor prosigue su caída en picado, que le lleva a acumular ya un recorte de 0,451 puntos en lo que va de mes y de más del 2% desde el pasado 10 de octubre, cuando inició su tendencia a la baja.
Boeing ha introducido cambios en la dirección y reestructurado su división comercial para mejorar la organización de los recursos en todos sus programas de desarrollo y producción con el fin de reforzar la supervisión de su cadena global de suministro, informó el constructor aeronáutico estadounidense en un comunicado. Con efecto inmediato, las organizaciones de gestión de proveedores, producción, sistemas de propulsión, fabricación y calidad formarán parte de una nueva organización llamada Gestión de la Cadena de Suministro y Operaciones, dirigida por Ray Conner.
Las compañías aéreas Air Berlin, Rickmansworth y su filial Nikifly denunciarán ante la Comisión Europea (CE) el plan de ayudas previsto por el Gobierno austríaco al consorcio Austrian Airlines (AUA). "Ese plan constituiría una afronta a las reglas de competitividad que no podemos aceptar", declaró hoy el portavoz de Air Berlin, Peter Hauptvogel, quien añadió que por esa razón habrá demanda. El Estado austríaco está dispuesto a asumir las deudas de AUA, de 500 millones de euros, para posibilitar su venta a la alemana Lufthansa. La Comisión Europea aún no se ha pronunciado sobre el plan de ayudas a AUA, grupo formado por Austrian, Lauda Air y Austrian Arrows.
Bernard L. Madoff, ex-presidente de Nasdaq y uno de los inversores más activos de los últimos 50 años, fue detenido ayer por el FBI, después de confesar que su negocio era un "esquema Ponzi gigante" que causó 50.000 millones en pérdidas a sus clientes. Un esquema Ponzi es un fraude en el que se paga la rentabilidad prometida a inversores con el flujo de dinero que se ingresa mediante la entrada de nuevos inversores. Bernard L. Madoff Investment Securities, fundada por el detenido, tiene unos 17.100 millones de dólares en activos gestionados. Al menos la mitad de sus clientes son hedge funds.
El Gobierno estima que las ventajas fiscales que tendrán las Sociedades Cotizadas de Inversión Inmobiliaria (Socimi), con el objetivo de fomentar el alquiler y dinamizar el mercado inmobiliario en España, pueden generar un coste recaudatorio "apreciable" en tanto que supondrá un "significativo acicate" para que se constituyan más instituciones inmobiliaria de este tipo. Así consta en la memoria económica que acompaña el proyecto de Ley que regula las Socimi, a la que tuvo acceso Europa Press, y en la que el Ejecutivo admite que el número de instituciones actualmente en funcionamiento en España es "escaso". En concreto, y según datos de la CNMV, son 17, de las que 9 son fondos y otras 8 sociedades.
El dólar se desplomó hoy frente al yen en el mercado de Tokio al situarse su cotización en la banda baja de los 88 yenes, su nivel más bajo de los últimos 13 años, del que finalmente se recuperó al colocarse en 89,56 unidades. La caída, según los analistas, se debió al rechazo en el Senado de EEUU del plan de rescate a los Tres Grandes fabricantes de vehículos de EEUU: Chrysler, Ford y General Motors (GM). El dólar se movió entre los 88,10 y los 91,88 yenes durante toda la jornada en el mercado de Tokio, donde se cotizó principalmente en 89,30 unidades. El dólar no se movía en la banda baja de los 88 yenes desde agosto de 1995.
Los sindicatos de auxiliares de vuelo AVIA y ANPAV, dos de las cinco siglas sindicales que formaban el llamado "frente del no", firmaron hoy finalmente la oferta de la Compañía Aérea Italiana (CAI) para la salvación de la aerolínea Alitalia, a la que se habían opuesto anteriormente. "Hemos recibido garantías ocupacionales por las que hasta el próximo mayo serán contratados centenares de asistentes de vuelo, más de cuatrocientos, gracias a un mecanismo de 'job sharing'", afirmó el presidente del AVIA, Antonio Divietri, tras la reunión celebrada en la sede de la presidencia del Gobierno italiano. Con esta firma se rompe la unión que hasta el momento había mantenido el "frente del no", en el que ahora sólo quedan los sindicatos de pilotos UP, SDL y ANPAC para reclamar la vuelta a los acuerdos alcanzados en septiembre y protestar contra la propuesta firmada el pasado 31 de octubre.
El presidente de AirOne, Carlo Toto, y el consejero delegado de Compañía Aérea Italiana (CAI), Rocco Sabelli, han firmado el acuerdo para la venta de la aerolínea al consorcio de empresarios italianos que, siendo el nuevo dueño de Alitalia, integrará ambas aerolíneas en una única compañía aérea. El acuerdo, que también incluye la venta a CAI de AirOne CityLiner, European Avia Service (EAS) y AirOne Technic, se materializará antes de finales de año, aunque el proceso de integración de la red de rutas no empezará hasta el 13 de enero. Por otra parte, el grupo Toto --el presidente de AirOne es accionista de CAI-- invertirá 60 millones de euros en el consorcio y aportará en 'leasing' los aviones necesarios para las operaciones de los aviones de medio y largo radio de la nueva aerolínea, que "así podrá contar a corto plazo con una flota renovada y eficiente".
