La agencia de rating Moody´s ha recortado la calificación de la deuda a largo plazo de la empresa de construcción Holcim desde Baa2 a Baa1, como consecuencia de un empeoramiento de sus ratios y márgenes operativos.
El fabricante alemán Karmann, constructor entre otros de las capotas del modelo "Escarabajo" de Volkswagen o el CLK de Mercedes, "debe seguir adelante", pese a la declaración de insolvencia presentada el miércoles por la empresa. "Hay que salir cuanto antes de esta situación de insolvencia", declaró hoy el administrador asignado para gestionar este proceso en Karmann, Otto Hermann, ante la asamblea general de trabajadores. Hermann dijo a los empleados que los salarios para las próximas semanas está asegurado y les emplazó a un diálogo sobre cómo proceder a partir de ahora. El administrador no prometió que pueda sacar a Karmann de la situación actual y en consecuencia no garantizó el empleo, pues "en una situación de insolvencia hay motivos para preocuparse", dijo. A su juicio, sin embargo, Karmann, que no tiene deudas con los bancos, debe seguir adelante.
Las ventas en tiendas comparables de la cadena estadounidense bajaron un 9% en las últimas cinco semanas, que terminaron el 4 de abril. Los analistas esperaban un descenso más abultado del 12%. Las ventas totales netas de la empresa con sede en Ohio se situaron en 646 millones de dólares (486,7 millones de euros) frente a 733 millones de dólares (522,2 millones de euros).
tras anunciar pérdidas de 2.933 millones
El grupo bancario japonés Sumitomo Mitsui Financial Group ha revisado a la baja su previsión de resultados para su ejercicio 2008/09, que concluyó el pasado 31 de marzo, y ahora espera sufrir pérdidas de 390.000 millones de yenes (2.933 millones de euros), frente a la anterior estimación de un beneficio neto de 180.000 millones de yenes (1.353 millones de euros) tras lo que anunció su intención de captar hasta 800.000 millones de yenes (6.017 millones de euros) mediante una emisión de acciones comunes.
tiene un 4,81%
Ping An Insurance señaló el jueves que no planea la venta de su participación del 4,81% en Fortis a pesar de que el grupo de servicios financieros belga-holandés ha perdido más del 90% de su valor en los últimos 18 meses. "Todavía vemos algo de valor en el resto de la compañía", dijo el presidente de Ping An, Louis Cheung, a Dow Jones Newswires. "No creemos que este sea el momento adecuado para vender, el precio de la acción está muy bajo ahora mismo". A las 1048 GMT, los títulos de Fortis suben en Bruselas un 5,9% a 1,42 euros, muy lejos del precio medio de 19 euros que Ping An pagó en octubre de 2007.
Ping An Insurance señaló el jueves que no planea la venta de su participación del 4,81% en Fortis a pesar de que el grupo de servicios financieros belga-holandés ha perdido más del 90% de su valor en los últimos 18 meses. "Todavía vemos algo de valor en el resto de la compañía", dijo el presidente de Ping An, Louis Cheung, a Dow Jones Newswires. "No creemos que este sea el momento adecuado para vender, el precio de la acción está muy bajo ahora mismo". A las 1048 GMT, los títulos de Fortis suben en Bruselas un 5,9% a 1,42 euros, muy lejos del precio medio de 19 euros que Ping An pagó en octubre de 2007.
Las grandes constructoras compiten por hacerse con el contrato de obras de ejecución de la primera fase de ampliación de la estación ferroviaria de Madrid-Atocha, un proyecto presupuestado en 173 millones de euros. Los seis grandes grupos cotizados compiten por separado por estas obras, con la excepción de Acciona y Sacyr que lo hacen en consorcio, informaron a Europa Press en fuentes del sector. El Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif) ha recibido un total de diez ofertas de otras tantas empresas y consorcios para acometer la primera parte de la ampliación de la estación ferroviaria ubicada en el centro de la capital.
Sin margen de maniobra
El Comité de Política Monetaria del Banco de Inglaterra (MPC, siglas en inglés) decidió hoy mantener los tipos de interés en el Reino Unido en el 0,5 por ciento, después de seis recortes consecutivos que han situado el precio del dinero en su mínimo histórico. La decisión del banco central británico, ampliamente esperada por los analistas, se explica por el escaso margen de maniobra que le queda ya al organismo para combatir la recesión mediante el abaratamiento del precio del dinero.
Los bancos de la Reserva Federal (FED) y Equens han firmado un memorando de entendimiento sobre el procesamiento de pagos de los EEUU a Europa y viceversa. A partir de principios de 2010 ambos grupos ofrecerán a los bancos un canal económico para pagos internacionales en múltiples divisas, incluidos el dólar estadounidense y el euro.
El grupo Santander, a través de Santander Consumer Finance, concentró el pasado año casi el 20% de los créditos concedidos para adquirir automóviles, y se situó como líder del sector seguido de Finanzia (BBVA), que registró una cuota cercana al 15%, y de Volkswagen Finance, que encabeza el ranking de financieras de marca por delante de Banque PSA (8,8%). En concreto, la inversión crediticia de Santander Consumer Finance se situó en 2008 en 1.973,6 millones de euros, lo que representa un descenso del 36,41% en comparación con el ejercicio anterior y le confirió un nivel de penetración, según datos de la Asociación Nacional de Establecimientos Financieros de Crédito (Asnef). La segunda posición correspondió a BBVA Finanzia con 1.470,3 millones de euros, un 30,12% menos que en 2007, seguida de Volkswagen Finance con 1.066,9 millones de euros (-16,67%) y de PSA Banque Sucursal en España con 887,3 millones de euros y una disminución del 8,11%.
