La agencia redujo en un peldaño su calificación crediticia corporativa para AMR -la empresa matriz de American Airlines- y UAL -matriz de United Airlines- a "B-", y mantuvo las calificaciones en observación negativa, lo cual significa que existe una ligera probabilidad de que se produzcan reducciones adicionales. La calificación de Northwest también fue reducida en un peldaño, a "B", también con un panorama negativo. S&P indicó que si bien UAL tiene una "adecuada liquidez en el corto plazo", la aerolínea podría reportar pérdidas, excluyendo rebajas contables, "muy por encima" de los US$1.000 millones de este año, junto con pérdidas adicionales -aunque posiblemente reducidas- en el 2009. A principios de esta semana, UAL informó que sufrió una pérdida neta en el segundo trimestre de US$2.730 millones, que incluyó una rebaja contable de US$2.300 millones. La compañía espera además registrar cargos adicionales. Asimismo, S&P señaló que la perdida de AMR podría exceder este año los US$2.000 millones antes de rebajas contables y beneficios procedentes de ventas de activos, mientras que la de Northwest podría ascender a más de US$500 millones. En el trimestre más reciente, las compañías asumieron rebajas contables por US$1.100 millones y US$547 millones, respectivamente.