Las cifras, que surgen luego de la debilidad observada en octubre, destacan las presiones que enfrenta el sector automotriz y las razones por las que las fabricantes de automóviles de Estados Unidos buscan ayuda del Gobierno federal para seguir operando dentro del difícil ambiente actual. GM informó que sus ventas de vehículos livianos sumaron 153.404 unidades en noviembre, un descenso frente a los 261.273 de un año antes. Las ventas de autos de GM cayeron un 44%, mienta que las de camionetas disminuyeron un 39%. Noviembre tuvo 25 días de ventas, el mismo número del mismo período del 2007.
Toyota, la segunda mayor automotriz en el país después de GM, informó el martes que las ventas de vehículos ligeros sumaron 130.307 unidades. El descenso mensual en las ventas de Toyota fue el séptimo consecutivo, evidencia de que la alguna vez inmune empresa japonesa se enfrenta ahora a las mismas dificultades que sus rivales en Detroit. Toyota agregó que las ventas de vehículos de pasajeros cayeron un 32% y las de SUV un 30%. Las de camionetas se redujeron un 36% el mes pasado. Por su parte, Ford informó que las ventas de vehículos livianos alcanzaron un total de 122.723 en el mes, lo que equivale a una merma del 31%. Las ventas de su modelo Focus cayeron un 38%. "La economía continúa debilitándose y las ventas de autos reflejan esta realidad", dijo Jim Farley, titular de marketing y comunicaciones de Ford. Las ventas totales de autos de pasajeros descendieron un 31%, mientras que las de vans y camionetas cayeron un 24%. Las ventas de las camionetas de la serie F disminuyeron un 19% y las de los SUV un 40%.
Ford añadió que en el primer trimestre planea producir 430.000 vehículos, un descenso del 38% frente a los 692.000 del mismo período del año anterior. Ford dejó sin cambios su proyección para la producción del cuarto trimestre, de 430.000 vehículos. "Creemos que la economía seguirá debilitándose en el 2009", afirmó Farley. "Nuestro plan de producción a corto plazo refleja esa opinión, a medida que continuamos ajustando nuestra capacidad a la demanda de los consumidores". Chrysler informó que sus ventas sumaron 85.260 unidades, un descenso del 47%. La caída fue el resultado de una contracción del 63% en las ventas a flotas de vehículos y un retroceso del 36% en las ventas al por menor. Sin embargo, la empresa dijo que los resultados de ventas estuvieron en línea con el resto del sector. El martes por la tarde, las acciones de GM subían un 1% a US$4,64, las de Ford subían un 6,3% a US$2,71 y las de Toyota avanzaban un 5,4% a US$61,70.
