El beneficio de la compañía se vio impulsado por ingresos extraordinarios por valor de 1.563 millones derivados de la venta de parte de la participación de la compañía en el consorcio aeronáutico EADS.Estas plusvalías compensaron el impacto negativo de costes extraordinarios de 914 millones de euros relacionados con la reestructuración de Chrysler. El beneficio operativo (Ebit) alcanzó 2.041 millones de euros, un 73% más que en el mismo trimestre de 2006.La cifra de negocios de la compañía automovilística alcanzó 35.363 millones de euros, un 6% menos que en el mismo periodo del ejercicio precedente, cuando el grupo facturó 37.444 millones de euros. Este retroceso de los ingresos obedece a un recorte de las ventas y a efectos negativos derivados del cambio de divisas.De hecho, el grupo vendió durante el primer trimestre 1,1 millones de unidades por todo el mundo, un 5% menos que en el mismo periodo del ejercicio precedente.Las ventas de la división de Mercedes Car Group alcanzaron las 271.000 unidades, un 3,7% menos que en el mismo trimestre del ejercicio anterior, debido en parte a un descenso de las ventas de Smart de 10.800 unidades. La facturación de la división, sin embargo, se incrementó un 1%, hasta 12.100 millones.El grupo Truck facturó 7.300 millones de euros en el periodo, manteniendo sus ingresos estables respecto del mismo periodo del ejercicio anterior. La filial vendió 119.200 vehículos en el primer trimestre, en niveles similares al mismo trimestre de 2006.Según explicó la compañía, la mejora de los resultados operativos de Mercedes y Truck compensó la caída de los ingresos procedentes de Chrysler.Respecto a las previsiones para el ejercicio completo, el grupo espera incrementar ligeramente sus ventas e ingresos respecto a los niveles de 2006, y aumentar el beneficio operativo (Ebit) hasta los 7.000 millones de euros.