China Oilfield Services, filial de China National Offshore Oil Corp, ha anunciado que planea adquirir su rival noruego Awilco Offshore por 2.500 millones de dólares. El grupo chino debía en un principio llevar a cabo la operación junto con otros dos socios, pero después de que éstos abandonaran el consorcio, decidió seguir adelante en solitario, según fuentes cercanas a la operación. China Oilfield y Awilco anunciaron en sendos comunicados el lunes que el grupo chino planea realizar una oferta en efectivo por el 100% de las acciones de Awilco. El precio de 85 coronas noruegas por acción representa una prima del 18,7% con respecto al precio de cierre de la acción de Awilco el viernes.
El Banco Portugués de Inversión (BPI), participado por La Caixa, ha reducido a la mitad su participación en el mayor banco privado del país, el Banco Comercial Portugués (BCP), del que es accionista el Banco de Sabadell, anunció la entidad a la Comisión del Mercado de Valores Mobiliarios (CMVM) lusa. El BPI tiene ahora una participación del 2,364%. En la nota, el banco que preside Fernando Ullrich indica que "el resultado de las ventas realizadas por él y por la sociedad por él controlado, el BPI Vida, la participación conjunta que el Banco BPI tiene en el BCP bajó del 2%". Asimismo, el BPI explica que cuenta con una posición cualificada del 1,993% del BCP. Sin embargo, se le imputa una participación del 2,364%, porque su fondo de pensiones tiene un 0,372% del capital del banco que preside Santos Ferreira.
La libra caía tras la publicación de un dato mucho peor de lo previsto de producción manufacturera e industrial en el Reino Unido. La producción manufacturera cayó un 0,5% mensual en mayo, por debajo del dato sin variación que esperaban los economistas, y un 0,8% interanual, es decir la mayor bajada desde febrero de 2006. 'La fuerte caída mensual del 0,5% en la producción manufacturera del Reino Unido es una prueba más de que la economía británica está peligrosamente cerca de la recesión, afirma Paul Dales de Capital Economics.
Por otro lado, la producción industrial -- que incluye producción de petróleo y de electricidad -- mostró una caída mayor, dejándose un 0,8% mensual, una caída mensual no vista desde octubre de 2006, y un 1,6% interanual, la mayor bajada desde diciembre de 2005.
SAS Group anuncia hoy que su filial española Spanair registró una caída del tráfico medido en ingreso por pasajero y kilómetro (RPK) del 3,1% en junio, mientras el coeficiente de ocupación mejoró en 1,2 puntos a 72,3%. El número total de pasajeros que volaron con Spanair en junio cayó un 7,3%. En las rutas domésticas, la capacidad ofrecida bajó un 2,1% con un retroceso del tráfico del 3,2% en RPK, y un descenso en el total de pasajeros del 8,8%. En el negocio internacional, Spanair registra una bajada del RPK del 2,7% con un descenso de la capacidad del 11,4% y un incremento del coeficiente de ocupación de 6,7 puntos. El pasado mes de junio SAS abandonó el proceso de venta de Spanair por culpa de la difícil coyuntura del mercado, que hizo imposible conseguir el valor que se proponía para su filial española.
La empresa automovilística alemana BMW ha registrado en junio un retroceso en sus ventas debido fundamentalmente al bajón en el mercado de Estados Unidos, según ha informado hoy un portavoz de la firma con sede en Múnich. El grupo BMW, en el que se integran también las marcas Mini y Rolls Royce, sufrió en junio un retroceso de ventas del 2,8% frente al mes anterior, hasta las 146.138 unidades. Pese a todo, las ventas se incrementaron en el primer semestre de 2008 frente al mismo periodo de tiempo de 2007 en un 4,7%, hasta los 764.874 vehículos.
El banco estadounidense Merrill Lynch & Co está a punto de vender unas participaciones que posee en la sociedad financiera BlackRock y en la agencia de noticias Bloomberg, con el fin de recaudar fondos para compensar los 6.000 millones de dólares en rebajas del valor que va a registrar, afirman personas cercanas a la situación. Merrill probablemente pida alrededor de 5.000 millones de dólares por su participación del 20% en Bloomberg, un precio inferior al que podría conseguir en el mercado. Bloomberg tiene el derecho de tanteo en la venta de la acción, lo que significa que podría resultar difícil atraer a otros candidatos rivales.
El banco estadounidense Merrill Lynch & Co está a punto de vender unas participaciones que posee en la sociedad financiera BlackRock y en la agencia de noticias Bloomberg, con el fin de recaudar fondos para compensar los 6.000 millones de dólares en rebajas del valor que va a registrar, afirman personas cercanas a la situación. Merrill probablemente pida alrededor de 5.000 millones de dólares por su participación del 20% en Bloomberg, un precio inferior al que podría conseguir en el mercado. Bloomberg tiene el derecho de tanteo en la venta de la acción, lo que significa que podría resultar difícil atraer a otros candidatos rivales.
Nokia Siemens Networks señaló el lunes que facilitará, gestionará y mantendrá una completa solución de comunicaciones móviles ferroviarias para el administrador español de ferrocarriles ADIF que cubrirá unos 450 kilómetros de las nuevas vías de alta velocidad que unen Madrid con las localidades de Valencia y Albacete.
El proyecto se completará en 30 meses y servirá para suministrar comunicaciones a trenes que viajan a una velocidad de 350 km/h.
Alitalia ha sido multada con 4.600 euros por la Dirección General de Consumo de la Comunidad de Madrid, donde la aerolínea de bandera italiana tiene su sede social en España, tras la publicación en febrero de 2007 de una publicidad en la que no se incluía el precio final completo, según ha informado la asociación Facua-Consumidores en Acción en un comunicado. Facua-Consumidores en Acción, que presentó la denuncia, señaló que en el anuncio de Alitalia se ofertaban vuelos a a Italia "a partir de 97 euros" y a otros destinos de Europa "a partir de 136 euros", aunque en realidad el precio que debían pagar los consumidores "era superior". En el anuncio la aerolínea indicaba que estaba "todo incluido salvo gastos de emisión", que "ni siquiera detallaba".
El grupo automovilístico General Motors preparara miles de despidos adicionales, especialmente de empleados administrativos, y estudia deshacerse de alguna de sus marcas, con el fin de recuperar la rentabilidad en Norteamérica, informa hoy el diario 'Wall Street Journal'. Estas dos posibles iniciativas forman parte de una revisión de la estrategia de la multinacional estadounidense, que inicialmente planteaba recuperar la rentabilidad de sus operaciones en Norteamérica en el año 2010.