Energías de Portugal (EDP), a través de su brazo financiero EDP Finance, pretende emitir 406 millones de euros (325 millones de libras) en obligaciones, con vencimiento en enero de 2024 en el mercado británico, anunció hoy la empresa en comunicado. En la nota EDP indica que EDP fijo hoy el precio de una emisión de obligaciones por valor de 325 millones de libras, 406 millones de euros, con vencimiento en enero de 2024. Las obligaciones serán emitidas al abrigo del programa de emisión de títulos de deuda " Programme for the Issuance of Debt Instruments (MTN)" de EDP y EDP Finance BV, y serán admitidas a cotización en la Bolsa de Londres. Los bancos que actuarán como co-manager de la transacción son el Barclays, el Deutsche Bank, el JP Morgan y el Royal Bank of Scotland.
El vicepresidente segundo y ministro de Economía y Hacienda, Pedro Solbes, anunció hoy que el Gobierno ampliará dos años el plazo de las cuentas ahorro-vivienda, hasta los seis años, aunque mantendrá el derecho a la deducción en el IRPF durante los primeros cuatro años, tal y como está ahora. Así lo puso de manifiesto Solbes en el Pleno del Senado en respuesta a una pregunta formulada por el diputado del PP José Manuel García Ballestero sobre el criterio del Gobierno en relación con la posibilidad de aumentar el plazo de vigencia de estas cuentas.
British Airways acordó hoy con la Comisión de Competencia y Consumo Australiana (ACCC) pagar una multa de cinco millones de dólares australianos (2,5 millones de euros) por haber pactado el recargo por combustible en los vuelos internacionales de transporte de mercancías entre los años 2000 y 2006.La cifra de la multa deberá ser ratificada por la Corte Federal australiana y aseguraron que la aerolínea, que se presentó voluntariamente a la investigación, "siempre ha tenido una política en defensa de la competencia", estando "en contra" de actividades de esta índole.
Las acciones de Volkswagen se anotaron hoy una subida del 82% en la Bolsa de Frankfurt, después de registrar ayer la mayor revalorización de su historia con un alza del 146,62%, tras conocerse que Porsche se ha asegurado una participación del 75% en el capital de la compañía.En algunos momentos de la sesión, el precio de los títulos del consorcio de Wolfsburg superó los mil euros, con lo que Volkswagen se situaba como primera empresa del mundo por capitalización bursátil, por delante de la petrolera estadounidense ExxonMobil.
El consejero delegado de Banco Sabadell, Jaume Guardiola, pronosticó hoy que la morosidad del sistema financiero español se situará en el entorno del 7%, porcentaje que alcanzó en la crisis de la década de los 90, aunque no especificó en qué plazo. "Creo que no va a llegar, pero se le va a quedar cerca", dijo.
Guardiola, que participó en el V Encuentro del Sector Bancario organizado por el IESE, sostuvo que él no se escandaliza ante esta previsión del aumento de la tasa de impago, si bien confió en que el Sabadell logrará mantener su mora por debajo de la media del sistema financiero español, en una proporción de dos terceras partes. El consejero delegado del Sabadell recalcó que el nivel de provisiones con que contará la entidad en el primer trimestre del ejercicio 2009 permitirá tener cubiertas las eventuales pérdidas de su cartera crediticia en el momento más intenso de la morosidad. Guardiola explicó que ahora la entidad se ha centrado en optimizar la liquidez, y que en la actualidad los depósitos captados superan los créditos.
Cepsa, segunda petrolera española, ha superado a Repsol YPF por capitalización bursátil, un hecho que se explica principalmente por el escaso capital flotante en bolsa de la primera y el castigo sufrido por la exposición de la segunda en Argentina. Al cierre de la sesión de hoy, Cepsa, compañía controlada por Total, valía 18.462,3 millones de euros (69 euros por título), frente a los 15.773,5 millones de la petrolera hispano-argentina (12,92 euros por acción), lo que supone caídas del 2,82 y del 45,88 por ciento, respectivamente, en lo que va de año. Los analistas consultados coinciden al señalar que esta situación no refleja el valor real de ambas compañías y obedece a razones técnicas y los vaivenes del mercado.
Ferrovial podría haber registrado un beneficio neto de 51,1 millones de euros durante los nueve primeros meses del año, lo que supondría una cáida del 94% respecto a igual periodo de un año antes, según un sondeo hecho público por la agencia de noticias Dow Jones. El promedio de los analistas consultados auguran que los ingresos del grupo de servicios habría ascendido a los 10.180 millones de euros, un 6% menos, mientras que su Ebitda habría caído un 14% hasta septiembre. Ferrovial rendirá cuentas al mercado el próximo jueves y el mercado estará muy pendiente de la información que el grupo pueda hacer público entorno a futuras ventas de activos, refinanciación de la deuda y las nuevas indicaciones sobre operacioners de la filial británica de aeropuertos BAA.
Debido a la ralentización de la economía global y a la incertidumbre que reina en los mercados, la aerolínea germana se ha visto obligada a reducir sus previsiones para el conjunto del año: su beneficio operativo será de 1.100 millones de euros. Los analistas consultados por Thomson Reuters habían calculado, de media, unas ganancias operativas de 1.290 millones. En los nueve primeros meses del año, el beneficio operativo de Lufthansa se redujo un 9,3% hasta 984 millones de euros, mientras que el beneficio neto cayó a 551 millones desde los 1.600 anteriores. Por su parte, los ingresos se incrementaron un 13,6% hasta 18.600 millones de euros.
El Banco Santander Totta de Portugal informó hoy de que obtuvo un beneficio líquido de 398,1 millones de euros en los primeros nueve meses del año, lo que representa un incremento del 2,5 por ciento, comparado con el año anterior. En un comunicado, la filial lusa del Banco Santander precisa que si "se excluye el impacto líquido" de la venta de las acciones en 2007 del Banco Portugués de Inversiones (BPI), el aumento del beneficio alcanza el 7 por ciento. La nota precisa que estos resultados fueron obtenidos "a pesar de la grave crisis financiera internacional".
El margen financiero aumentó el 8,1 por ciento en este periodo para situarse en 561,4 millones de euros, "fruto del crecimiento significativo del número de clientes que optaron por recibir directamente el salario en sus cuentas".
Nueva jornada a la baja del Ibex 35 y van seis consecutivas y eso que la apertura hacía preveer una sesión de alzas. Sin embargo, el selectivo español terminó hoy con un recorte del 1,30% hasta los 7.905,40 puntos presionado a la baja por todos los grandes del parqué y en especial por BBVA que terminó al cierre con una caída del 5%. Compras generalizadas en el resto de plazas bursátiles europeas al calor de una apertura también alcista de Wall Street a pesar de que allí se conoció que la confianza del consumidor cayó a su nivel más bajo en la historia. Subió Europa y sobre todo Alemania, donde de nuevo entró dinero a espuertas en Volkswagen que durante la jornada llegó a superar el nivel de los 1.000 euros aunque luego se desinfló notablemente. Entre tanto, el petróleo cotizó al alza y recuperó el nivel de los 61 dólares mientras que el euro cerró a 1,2504 dólares.
