Las acciones de Aena lideran las caídas en el IBEX 35 a media mañana, con un retroceso de un 4,43% hasta marcar 141,15 euros. La caída le hace borrar prácticamente todos los avances que había logrado acumular en 2022, dejando su valor en Bolsa ligeramente pro encima de los 21.000 millones de euros.
La compañía ha anunciado hoy en un comunicado remitido a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV) que registró unas pérdidas de 96,4 millones de euros en el primer trimestre del año, una mejora no obstante de un 60% respecto al mismo periodo de 2021 (-241,2 millones de euros).
El número de pasajeros en estos tres primeros meses del año aumentó un 359,7% en España, alcanzando los 37,9 millones, lo que equivale al 71,8 % del tráfico del primer trimestre de 2019. Según asegura también la compañía en su comunicado al regulador, “este incremento en el tráfico de pasajeros en la red de aeropuertos es consecuencia de la mejora de la situación sanitaria y de la progresiva eliminación de las restricciones”.
Los ingresos totales consolidados en este periodo aumentaron hasta 683,9 millones de euros, un 93,6% más respecto a los primeros tres meses de 2021. El incremento del tráfico se tradujo en un aumento de los ingresos aeronáuticos, que crecen un 204,1% hasta los 415,1 millones de euros; mientras que los ingresos comerciales de Aena cayeron un 7,5%, hasta los 160,8 millones de euros. En este apartado cabe destacar que las Rentas Mínimas Anuales Garantizadas (RMGA) por los alquileres de Aena se vieron afectadas por la aplicación de la Ley 13/2021 en su Disposición Final Séptima, la cual modificó los contratos de arrendamiento o cesión de local de negocio para actividades de restauración o de comercio minorista que estuvieran en vigor el 14 de marzo de 2020 o licitados con anterioridad.
Asimismo, los gastos de explotación de Aena de enero a marzo de 2022 ascendieron a 578,9 millones de euros, un 30,6% más respecto al mismo periodo de 2021. Este incremento refleja el efecto de la mayor actividad y de la operativa de las terminales y espacios aeroportuarios abiertos, así como el incremento del precio de la energía eléctrica en los aeropuertos de la red, que ha supuesto un aumento interanual de 46,7 millones de euros.
El beneficio bruto de explotación (EBITDA) obtenido por Aena pasa de situarse en términos negativos en el primer trimestre de 2021 (-121,5 millones de euros) a valores positivos en el mismo periodo de 2022, con 72,6 millones de euros, incluyendo 14,4 millones de euros de la consolidación de Luton y 9,1 millones de Aena Brasil.
La deuda financiera neta contable consolidada bajó hasta los 7.336,5 millones de euros (incluyendo 532,6 millones de euros procedentes de la consolidación de la deuda del aeropuerto de Luton y 12,2 millones de Aena Brasil), frente a los 7.446,3 millones de euros al cierre de 2021.
