El consorcio SIS, conformado en un 51% por Fininc y  en un 49% por Sacyr, se ha adjudicado la construcción de la S.S. 340 Regina - Variante  Tremezzina, una carretera de 9,5 kilómetros en la provincia del Como (Italia), situada al  norte del país. El importe del contrato es de 388 millones de euros y el plazo de  ejecución, de cinco años.  

El proyecto, adjudicado por la firma pública ANAS, propone un itinerario alternativo para  evitar el tráfico de las localidades Sala Comacina y Tremezzina. El trazado total de la  vía será de 9,55 km, dividido en tres tramos de túneles, que se construirán  fundamentalmente en roca: 

• Túnel Comacina, de 3.489 metros 

• Túnel Perlana, de 1.908 metros 

• Túnel Tremezzina, de 2.568 metros 

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Las farmacéuticas están en un buen momento en bolsa. Con la pandemia, tanto las que han tenido productos para tratar el Covid 19 como las que han logrado sacar a flote una de las vacunas, se están viendo recompensadas por los inversores.

La sección corresponde a una carretera extraurbana convencional con un carril por  sentido. En los tramos de túnel el proyecto prevé la realización de dos túneles paralelos,  el principal, de un diámetro de 11,6 m y el de emergencia (transitable), de 5,6 metros. 

Sacyr en Italia 

Sacyr, que desarrolla su actividad en Italia a través de SIS, cuenta otros proyectos en  desarrollo, como la remodelación del Hospital Policlínico, Mangiagalli y Regina Elena  en Milán (Italia), por 155,4 millones de euros. El hospital tendrá un edificio central de  700 camas hospitalarias, 21 salas de operación y 45 consultas. La superficie de esta  nueva instalación alcanzará los 65.000 m2.

Además, el mayor proyecto concesional, la Autopista Pedemontana-Veneta, es una  de las infraestructuras más relevantes en construcción en Italia y una de las principales  de la cartera de Sacyr Concesiones. La inversión prevista es de 2.600 millones de euros y la cartera de ingresos se aproxima a los 10.000 millones de euros. 

El proyecto incluye la construcción de 162 km: 94 km corresponden a la vía principal, que comunicará 34 municipios y el área industrial de Vicenza y Treviso, y 68 km, a accesos secundarios.  

Recientemente se puso en servicio el tercer tramo de la autopista, de 15 kilómetros, y  la obra presenta ya un avance superior al 86%.

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