El precio de los carburantes tiene un alto componente de impuestos y de costes que son fijos, por lo que el traslado de las fluctuaciones de la cotización del crudo en los precios finales de los carburantes no es idéntico.Desde mediados de julio, cuando marcaron máximos, los precios medios del litro de gasóleo de automoción y de la gasolina acumulan caídas del 10,83% y el 7,29%, respectivamente. Pese a estos descensos, en lo que va de año la gasolina se ha encarecido el 6,19% y el gasóleo el 9,52%.Por otro lado, los precios después de impuestos en España continúan por debajo de la media de la Europa de los Veintisiete y de los Quince. La gasolina cuesta en la UE-27 una media de 1,387 euros por litro y de 1,400 en la UE-15, mientras que el precio medio del gasóleo es de 1,319 y 1,295 euros, respectivamente.