El operador turístico británico Thomas Cook podría dar marcha atrás en el proceso de venta de Condor a la aerolínea de bajo coste alemana Air Berlín, según las declaraciones realizadas hoy por parte de su presidente, Manny Fontenla-Novoa, realizadas durante la presentación de los resultados semestrales de la compañía.
Concretamente, Fontenla-Novoa recalcó que "podría haber numerosas alternativas posibles" con respecto a la venta de la participación del 75% que Thomas Cook ostenta en Condor, según declaraciones recogidas por el diario 'Financial Times Deutschland'.
El cambio de opinión del operador británico tendría que ver con los numerosos obstáculos que ha recibido la operación por parte de los reguladores de competencia y por el cambiante entorno económico, aunque el grupo destacó hoy, durante la presentación de sus cuentas, que Condor es un sólido negocio con un gran potencial.
El vicepresidente segundo del Gobierno y ministro de Economía y Hacienda, Pedro Solbes, reconoció hoy que si las condiciones macroeconómicas varían "de forma significativa" cuando el Gobierno tenga que presentar los Presupuestos Generales del Estado (PGE) para el 2009, el Ejecutivo tendrá que considerar una nueva revisión de las previsiones económicas.
"Es algo que tendremos que considerar, pero eso será una decisión que tomaremos en su momento", respondió Solbes a los medios de comunicación tras ser preguntado por la previsión para el 2009 tras la última rebaja del Ejecutivo a la salida del debate y la votación del techo de gasto para los PGE del 2009 y los objetivos de estabilidad presupuestaria para los próximos tres años.
No obstante, el vicepresidente económico recordó que la filosofía del Gobierno es realizar sólo dos revisiones al año "si las circunstancias lo permiten".
La rentabilidad de las obligaciones españolas a diez años subió una centésima y se situó en el 4,86% al cierre de la sesión en el mercado secundario de deuda pública, según los datos recogidos por EFE.
El precio de estos títulos de deuda, que evoluciona en sentido contrario a su rendimiento, bajó media centésima y se situó en el 94,03%.
En cuanto a los dos bonos de referencia en el mercado internacional, el alemán subió una centésima, al 4,60%, mientras que el estadounidense caía tres centésimas y se situaba en el 4,13%, después del cierre de la sesión española.
Los futuros sobre la deuda alemana se colocaban en el 112,04%, cinco centésimas por debajo del cierre anterior, mientras los contratos de la deuda estadounidense subían siete centésimas, al 112,13%.
El Grupo Hispania explicó hoy que las acciones del Banco Popular que controla su filial Titánica y que se ha comprometido a vender a la sociedad Blueprime están actualmente pignoradas, "en garantía de una operación de financiación".
Endesa Chile, la mayor del país, ha cerrado con éxito un crédito bancario por 400 millones de dólares que ha involucrado a BBVA, Caja Madrid, Bank of Tokio, Santander y Banesto. Endesa ha dicho que los recursos se detinarán a refinanciar el vencimiento el próximo 15 de julio de un bono emitido en 1998 en el mercado norteamericano por el mismo importe con un cupón de 7,75% anual
Los grandes bancos podrían recortar unos 175.000 puestos de trabajo en el próximo año. Las firmas financieras han anunciado ajustes de unos 83.000 empleos desde julio de 2007. Esta nueva ola de despidos superaría a la vivida entre los años 2000 y 2003, cuando se produjo el pinchazo de la burbuja tecnológica. “Lo peor está aún por llegar” señalan los expertos consultados por Bloomberg. “Vamos a tener una mayor contracción. Esto está afectando a los negocios de inversión de los bancos mundiales y perjudicará probablemente a todas las áreas”, apuntan.
El fabricante estadounidense de automóviles Chrysler, compuesto por las marcas Chrysler, Jeep y Dodge, ha recurrido a una línea de crédito de 2.000 millones de dólares (1.290 millones de euros al cambio actual). Un portavoz de Daimler explicó hoy que la línea de crédito concede de los dos principales accionistas de la compañía, el propio grupo alemán, que participa con 1.500 millones de dólares (970 millones de euros) y el fondo de inversión Cerberus y sus socios.
Daimler cerró en agosto del pasado año la venta de una participación del 80,1% del capital de Chrysler a Cerberus, por un importe de 5.500 millones de euros, y conservó el 19,9% restante en su poder.
Pese a las incertidumbres de la económica mundial, el número de fortunas millonarias en dólares aumentó el pasado año un 6% para situarse en los diez millones, según un estudio presentado hoy en Fráncfort. El "World Wealth Report", realizado por la consultoría Capgemini y el banco Merrill Lynch, calculó que la fortuna media de esos diez millones de millonarios supera los cuatro millones de dólares.
Los individuos adinerados a nivel mundial continuaron colocando dinero en bancos privados el año pasado, aunque el ritmo de crecimiento del sector se desaceleró, con una porción creciente de activos provenientes de los mercados emergentes, según un estudio publicado el martes. El dinero administrado a nombre de clientes adinerados asciende ahora a 17,54 billones de dólares, un incremento sorprendente del 11,6% frente al 2006 en un año marcado por pérdidas y reducciones contables en valores vinculados a hipotecas de mayor riesgo, "subprime", según estadísticas compiladas por la firma de consultoría sobre administración patrimonial Scorpio Partnership.
Las aerolíneas de bajo coste transportaron 10,8 millones de pasajeros hacia España durante los cinco primeros meses del año, lo que supone un crecimiento interanual del 23,8%, frente al descenso del 5% registrado por la compañías tradicionales, según datos difundidos hoy por el Ministerio de Industria, Turismo y Comercio.
Las 'low cost' cubrieron el 47,9% del total de vuelos internacionales hacia España de enero a mayo de 2008. Los aeropuertos que más destino concentraron fueron Palma, Barcelona, Málaga y Alicante.
En mayo, un total de 2,86 millones de pasajeros volaron a España en aerolíneas de bajo coste, un 16,3% más respecto al mismo mes del año anterior. Las llegadas de pasajeros en 'low cost' representaron en ese mes un 49,6% del total, mientras que el 50,4% correspondió a las tradicionales. Las entradas de pasajeros en líneas tradicionales también bajaron en mayo, un 1,5% con relación al mismo mes de 2007.
