El tramo subterráneo de 2.087 metros de longitud incluye la construcción de las estaciones soterradas de Concha y Easo

El Gobierno Vasco, a través del ente público Euskal Trenbide Sarea (ETS), ha adjudicado al consorcio liderado por Sacyr Construcción y Cavosa, junto a Campezo, Mariezcurrena y Zubieder, la construcción del tramo urbano Miraconcha - Easo de la variante ferroviaria del Topo, a su paso por el centro de San Sebastián, por importe de 53,2 millones de euros.

Este tramo subterráneo de 2.087 metros de longitud se ejecutará en túnel en mina con rozadora, excepto el tramo final que es un falso túnel a cielo abierto, además incluye la construcción de dos nuevas estaciones soterradas: Concha y Easo.
Las principales obras contempladas en proyecto son:
• Plataforma y superestructura de vía entre la Rampa de ataque de Pio Baroja y el Soterramiento de Morlans.
• Estación de Concha, que incluye la caverna de estación, tres cañones de acceso y un ascensor.
• Estación de Easo, incluyendo caverna, dos cañones de acceso y dos ascensores.
• Rampa de ataque y ventilación de emergencia de Morlans
• Conexión con la Línea Donostia – Hendaia de Eusko Tren en Morlans.

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