La compañía ha añadido que "el consejo de Aer Lingus ha indicado a IAG que, dado el nivel de los términos financieros de la propuesta, estaría dispuesto a recomendarla a los accionistas de Aer Lingus, sujeto a estar satisfechos con la forma en la que IAG proponga abordar los intereses de las partes relevantes. En consecuencia, el Consejo de Aer Lingus ha concedido a IAG acceso durante un periodo de tiempo limitado a realizar un confirmatory due diligence".Lea también: IAG apuesta fuerte por Aer Lingus y mejora su oferta hasta los 2,55 euros por acciónLAS INTENCIONES DE IAGIAG quiere mantener la marca de Aer Lingus y reforzar el negocio del Atlántico Norte con American AirlinesEn un comunicado firmado por Enrique Dupuy de Lôme, Director Financiero, la empresa señala que "la intención de IAG es que bajo su propiedad, Aer Lingus opere como un negocio separado con su propia marca, equipo directivo y operaciones, y continúe proveyendo conectividad a Irlanda, al tiempo que se beneficia de la mayor escala derivada de pertenecer a un grupo de mayor tamaño como IAG".Otros objetivos son que "se una a la alianza oneworld, de la cual British Airways e Iberia son miembros clave; y se una al negocio conjunto que IAG opera en el Atlántico Norte con American Airlines, aprovechando el tráfico natural entre Irlanda y Estados Unidos y la ventajosa posición geográfica de Dublín para servir tráficos de conexión".La matriz de Iberia y British Airways asegura el futuro a largo plazo de la aerolínea de bandera irlandesaAdemás, "IAG considera que la transacción aseguraría y fortalecería la marca de Aer Lingus, así como su futuro a largo plazo dentro de un exitoso y rentable grupo de aerolíneas europeo, ofreciendo beneficios significativos tanto a Aer Lingus como a sus clientes".Por último, "IAG reconoce la importancia de los servicios aéreos directos y la conectividad aérea para la inversión y el turismo en Irlanda y tiene intención de dialogar con el Gobierno irlandés de cara a obtener su apoyo a la transacción".Lee además:IAG transportó 77,3 millones de pasajeros en 2014, un 15% más que el año anterior