IAG
acumula un retroceso del 6% en cuatro sesiones. La aerolínea se ha convertido en uno de los valores más penalizados del Ibex 35 y podría estar dibujando una figura de vuelta de hombro-cabeza-hombro, cuya línea clavicular 8 euros que actualmente se está jugando. De confirmarse esta figura, el valor podría caer por debajo de la directriz alcista de largo plazo que ha estado guiando sus subidas desde octubre del año pasado
. Además, por este nivel también pasa la media móvil de 40 sesiones, por lo que una caída por debajo implicaría que la tendencia a medio plazo empeoraría.

Sin embargo,
IAG aún cotiza muy alejada del relevante soporte que suponen los máximos del año pasado, en los 5,6 euros.

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Ciclo de Clases Magistrales

¿Qué hay detrás de esta corrección?
- Por las recientes subidas del precio del petróleo. El combustible es el principal gasto de la aerolínea y, con las recientes subidas del precio del crudo, los días de ahorro se podrían acabar para IAG.

- Por razones técnicas. IAG lleva subiendo sin parar desde octubre. Acumula ya una revalorización del 100% en seis meses y, desde hace cinco está en subida libre.

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